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技师梁庆震您好,这个您可以找专业的人员看一下。汽车方面的问题,我也不知道!
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力帆炫影110-11n发动机故障 无法启动,感觉压缩力小了,怀疑是气门一直开着,
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力帆620天然气版,之前一直正常,前天下午回家时车辆忽然抖动熄火,关闭钥匙后来回发了好几遍,启动五六次后正常了。然后关闭钥匙停车回家,第二天早上起来,车辆无法发动,一缸跳火只跳了一下,再也没有高压火,更换了曲轴位置传感器。电瓶负极线也看了,驾驶室内保险好的。唯一疑点是关闭钥匙门以后,仪表盘上隐约亮着,感觉以前关闭钥匙后仪表什么都不显示。今天早上打开钥匙门又关闭了一下,仪表又可以完全熄灭了,但是还是
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今天下午从单位开出来,开了半小时,突然感觉方向盘好重(很明显能感觉出来),并且轮胎像漏气一样,踩油门加速无力,拐弯的时候也比较沉,感觉就跟没助力了一样。车子拐弯晃动比较明显。要怎么弄哦
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我的车是04款宝马318 e46。 主要问题就是昨天突然等红绿灯发动机抖动转速往下低,转速表上下晃动,加油无力,然后踩高转一会就好了,节气门喷油嘴清洗过了,昨天就没理,今天开一天也没事,晚上突然又这样,我踩高转,感觉跑不上去,就停路边熄火,然后重启又好了。启动没问题一次打着火。建议检查空气流量计 进气压力传感器,调取数据流分析。
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一,2010的力帆520i汽车。 二,之前在高速路上跑着,感觉汽车什么动力。靠边停后发现烧锅,扭开防水盖,加水,重新点火。点不着。 三,找修理厂修理,说拉缸了,要更换发动机,本人从网上买发动机更换后,检查无漏油,无漏水,怠速25分钟。水温表能上90度,风扇有转动。修理厂还说水温感应器有问题(接触不良),要更换。但当时没换,准备以后换 四,当时试车,开了20分钟,没什么问题。 五,车放楼下7天后,今天开出去,开前检查水管箱,还把水箱盖拆开确认,有水 六,由于堵车,开了大概30分钟(3公里)。发现汽车无力,水温表只升了格,如图,踩油门一蹿一蹿的。 七,停车开前盖检查,未发现问题,点火再开。一切正常(此时路不堵)。 八,由于路堵,以一二档,开了10分钟,问题从现。 九,靠边停打开前盖,等发动机冷后点火,此时仪表盘svs及发动机故障图标(如图),开了5公里未出现故障。 十,重新启动开到汽修厂(2)公里未出现问题。 十一,汽修厂开了十分钟,未出现此现象。 十二,在附近以一档,二档开了二十分钟,未出现问题。 十三,以下哪种原因会造成此现象,该怎么排查? 十四,汽修厂怀疑是离合片有问题,受热后,卡不紧引起无力现象? 十五,水温传感器异常,引起发动机喷油和进去异常? 十六,节油温器,有问题,时好,时坏,导致发动机过温,从而切断动 十七,水箱水路堵了,导致发动机过热?你好,你需要摸一下上下水管的温差大不大?如果温差大的话,就有可能是节温器发卡,或者水箱有堵塞的情况,至于水温传感器这肯定是不会影响的。
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负载大或爬坡时速60-80无力,踩油不加速,油门加大自动降档才有动力 如果不降档,闷着油门感觉爬的无力,但爬坡快爬到顶时,突然有力。感觉上,好似节气门爬坡过程中一直在开启一半的进气量,突然全部打开就加速有力了 加速无力在平地100时速毛病很明显,十次有八次犯,能轻微感受到加速无力。过这个时间后加速正常。经常跑高速不爱犯病 天气温度高不爱犯病。空流计,前氧传感器,三元催化,节气门,全都换过无法解决建议检查一下发动机电脑。
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最近本人的车总是感觉发动机加速无力油油耗也增加了,而且到了夏天一开空调车辆更没劲了。平时来单位的1.5T哈佛H6也没像我这车加速这么无力,我的C50也是1.5T的发动机跟H6比动力就差不少了。今天把连接节气门管子上的进气压力传感器拆了,发现上面有油。请问这是什么原因造成的。请高手给指点指点怎么解决动力不足的问题。还有图片里画红圈的的东西是什么名字,今个也把它拆了,上面也很进气压力传感器一样有油。你好,你这个要检查汽油滤芯脏不脏,然后检查低压油路压力是不是350bar,然后这个油的话你要更换气门室盖上的废气阀,还有就是这个发动机电脑版的软件可以刷成H61.5T的高功率软件。
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我的车是力帆820 1.8排量手动五挡。有一天晚上跟朋友去比了下原地加速,就是红线换挡!然后路边休息的时候,再打火就打不着了,好尴尬啊,后来打了几十次才打着火,发动机故障灯亮,然后我直接联系4S维修部,第二天他们检测,是凸轮轴传感器坏了,但是要订货要等两天,我说我这几天要用车,他们说传感器插座拔出来也能开,然后我就开走了,刚开始感觉拔了插座也正常,后来开了半天后,就感觉不行了,加速有时候闯车,冲车,还死了两次火! 鼓起勇气还是硬开了两天,第三天换上新的凸轮轴传感器就好了,一次打着火,故障消失!!? 大概开了一天后,就感觉车有问题,匀速行驶的时候一冲一冲的,感觉像没油了一样,发动机也没故障码,匀速行驶最明显,加速的时候也有过几次,就是突然感觉像有东西狠狠的拖了一下 ,想熄火但又没熄火,就是很强的顿挫感!然后又开去维修部,检查了节气门,高压包,汽油路,清洗了喷油嘴,换了火花塞,包括电瓶和发电机都检查了,都没事,还是也没有故障码! 后来又发现 按喇叭按十次有两三次 发动机想熄火,一按就发动机转数就下降、伴随着发动机强抖动,行车的时候按喇叭,试了十次有一次熄火!!!而且自己感觉油耗也变高了一个多油,车加速也没那么有力了,后来维修部说好怪的问题,没遇到过,就让我先开着,等问题明确出来了再修,我晕!!! 开了一个月了,好难开,特别是早上去上班的时候,加油顿挫厉害的很!!!!!!跑个两三公里后就好一点! 但是打喇叭偶尔想熄火,或熄火的问题还是在,还有匀速行驶油门保持,每次都会一冲一冲的,每次都会! 加速一冲一冲很少,冷车加速冲的多! 现在真的太郁闷了,找了好几家大的修理厂都表示修不了!噢忘了说了 怠速的时候 久不久发动机就会一哆嗦,再车后面听排气管,久不久也是突然轻微的喷一口,感觉又规律。还有不光是打喇叭有熄火现象,有几次开大灯,也试过转数突然低了一两百转,又升回去,可是还是没有打喇叭掉得厉害主要原因是发动机电脑板的供电与搭铁 次要原因是传感器及高压包供电搭铁 找个电工检查下光电路肯定能排除。
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日常加速爬坡时速60-80无力,自动降档转速上升后爬坡有力,但有烧糊味。 如果不降档,闷着油门感觉爬的无力,但爬坡快爬到顶时,突然有力。感觉上,好似节气门爬坡过程中一直在开启一半的进气量,突然全部打开就通顺了。加速就有力了,这个感觉。 这个毛病平地加速60-80时速也很明显,但比爬坡差很多,能轻微感受到加速无力。 天气温度高犯病几率小。天气温度低犯病几率增加。 换过空流计,改善一点,还犯病,换过节气门,改善一些。但爬坡还犯病。换了两根三元催化,换了前氧传感器。发动机电脑版上的节气门驱动模块也重焊接了。故障码0228节气门卡死结冰,清不掉真正的大师敢于面对疑难杂症,这位便是。
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汽车无法启动,钥匙点火什么也没反应,因为汽车每次开一次就停10多天,经常刚启动有点吃力好像没电一样, 昨天晚启动电瓶吃力启动起来后开几百米,停下来办事半小时后启动车一下就启动,,就开一段路,开空调,开大灯,停下来买东西后,一启动没反应,灯关了,也不行,一转钥匙电动门的灯灭,车没声音也没反应,后来过半小时这样一插钥匙既然启动马上开回家, 今天试下还是这样,,更换电瓶
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汽车急加速无力是什么原因,汽车急加速无力的原因有哪些
汽车加速无力,咋回事儿 咱河南话里,汽车加速无力叫“车没劲儿”。这可咋办?别慌,我来给你说道说道。 积碳问题 积碳就像咱河南话里的“老油泥”,时间长了就会堵住发动机的气门和缸内,影响进气和燃烧效率,导
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车子能启动但不能走,咋回事儿? 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊车子能启动但不能走的事儿。你说你开着车正好好的,突然发现车子能启动,但就是不走,这可咋整?别着急,听我给你慢慢分析。 电路故障 首先,咱得检
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