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技师高长振您好，🥰亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯 你好，碳罐电磁阀相关的价格如下 第一，不同品牌的车型的碳罐电磁阀的价格是不一样的 第二，如果是单独一个碳罐电磁阀，中低端的车型，这个价格是在70到90的价格区间范围之内 第二，如果是整个的碳罐电磁阀总成，包括相关的管路的话，这个总成的价格是在200到300左右 第三，这个碳罐电磁阀如果损坏的话，会造成车辆发动机故障灯点亮混合气过浓
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你好，那个空调电磁阀换了，空调还是一会儿就没有数据流已经很明显啦，有电到压缩机，但是压缩机不工作，知道不？更换压缩机可以排除故障
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路虎发现3，关钥匙甚至拨出来都不能熄火，动力模块和车身模块都没故障码，只有分动箱模块有一个故障码： P173E-00 点火钥匙锁闭电磁阀-电路低-永久性的，能开钥匙，能启动，不能熄火建议方案；针对您当前的情况，以及当前的故障现象，我这边给您的维修思路是，通过线路图分析，点火开关的各项信号线全部是直接进入中央接线盒就是车身电脑，内部的，在出现故障时把点火开关断掉，他正常情况来看，内部也是不会，进行断电，即使启动信号和熄火信号，这些都通通没有了，中央接线盒内部的芯片也会持续控制，接线盒内部的继电器，就是继电器没有进行断开，所有用电设备依然在工作，故障是偶发的，另外，发动机和车身电脑都没有故障，只是单独，分动箱系统有一个电磁阀的故障，那么，通过线路图分析，N120的电磁阀是直接去到了分动箱 这边的结论是先进行对点火开关，到中央接线盒的线路进行单线电阻测试，然后再进行点火开关进行测试，排除法，后续维修要用到的线路图如下图所示，图为都免费发给您原厂图，
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2009年路虎发现3（4.0 V6 汽油）无法启动：该车更换了半总成发动机，装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火，就再无法启动。 检查过程:①曲轴位置传感器（磁电式 两线）线路正常，电阻1K欧左右。解码器也能读到启动转速——150-180rpm，万用表破线量有1.7V左右的电压，且电压稳定。②喷油器用试灯量（只量了1.3.5缸）：1缸试灯不闪，3缸正常闪烁，5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火，跳火时就感觉要着车，但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。 怀疑发动机电脑问题，但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点！【车型：第三代发现】根据你描述的故障情况能影响到启动的有，缸压，火花塞供电，正时，油路供油几个问题，现在电脑检测的有没有故障代码，供油有问题，这种情况一个是一缸位置的信号不对或者是喷油嘴的供电线路和电脑板有问题，现在喷油不对一个就是线路和电脑板，电脑板不报故障，线路测量都正常，要不就先更换电脑板看，汽油机只要正时对的，供油，供电缸压正常肯定能着车，现在重点就是喷油和供电的问题，曲轴位置传感器给的信号正常吗，测量线路是否有问题
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老师您好我这有一台12年的别克君越轿车，行车熄火，熄火儿后打不着车，并且机舱保险盒有一个7号继电器一直在跳，同事喷油嘴，碳罐电磁阀等用电器电源不稳定（试灯测量灯泡一直闪烁）发动机系统没有故障码，这个发动机电脑之前因为行车熄火的故障修过一次难道又出问题了继电器有没有对调过，继电器针脚有没有检查，检查继电器是因为电源还是搭铁导致跳动的。检查保险丝盒，发动机电脑版。
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我想问一下 我看你擅长的里面有路虎 我想咨询一下 发现3 4.0和4.4哪个更值得买解决方案：这两辆车除了排量的区别外还存在配置上的区别，排量较小的车在功能配置上可能没有排量大的车辆多，但是动力相差不大。故障率这个关系到个人用车习惯、行驶路况、燃油标号、保养质量等等。至于维修和保养的费用都差不多，排量大的车辆保养的费用比较大。
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你好大师，07年发现3，4.4排量，发动机出现故障码显示系统过稀，这个故障码出现大概一个星期左右，但这两天出现打不着车，拧钥匙马达转，但是发动机就是不着车，汽油泵换的三个月左右，废气阀新换的，排气阀刚换的拆车件，碳罐拆下来清理了通气良好，碳罐电磁阀也新换的拆车件，空气流量计新换的，曲轴位置传感器新换的，喷油嘴新洗的，火花塞也检查了，但依旧不好着车，有时放一会能着火，有时怎么打就是不着火，实在无语报混合气过稀，你要看一下数据流啊，看看空气流量计，还有长期短期的燃油调整，进气压力，确定传感器没问题，就做烟雾测漏找到漏气点
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路虎发现3停车一天一宿无法正常跳档了！手自一体好使，什么毛病？拔下电瓶线在安装好，清理故障码，还是无法正常跳档！
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提车买了半个月了，今天才去加装东西，加装回来之后自己仔细的看提车买了半个月了，今天才去加装东西，加装回来之后自己仔细的看了看发现这二个耐心的地方第一个后备箱顶，第二个放下盘下油门踏板上的位置，线路什么滴都暴露出来了，我想问问各位车友你们的是这个样子吗？还是4S下了东西没装！如果不低头下去是看不见的喔。
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不好06年路虎发现三，4.0汽油 昨天车子报升降故障码，提示升降故障只能正常高度行驶，解码后显示：与行驶高度控制模块通信丢失，以及左前角阀故障等系列故障，清码后消失，但是一升降底盘或者切换驾驶模式又亮故障码，来回几次都一样。本地电路师傅解码说是左前角阀门故障 但是车子停一天没发现底盘下降，清码后提升高度车子要动，但是紧接着又报故障，然后车子回到正常高度就不动了 请问这个是什么问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：首先你这个本地师傅说的应该没有问题。这个东西很有可能是角阀的问题，也有可能是线路本身有故障，电脑板故障，这个要结合，数据流读取，锁定故障点，因为虽然这是路虎，但是毕竟是老车了。所以这边建议准确的确定故障点，读取数据流， 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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请问一下路虎神行者2 3.2排量气油版 那个正时盖怎么拆下来 (那个发电机的轮子怎么拆开)将前面盖子拆开，拆掉里面的螺丝就可以了
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碳罐电磁阀多少钱一个
1、碳罐电磁阀的价格，分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机，自然吸气发动机碳罐电磁阀比较好更换，价格便宜点，使用原厂配件更换下来就是200左右。涡轮增压发动机碳罐电磁阀安装位置比较隐藏一点，拆装麻烦一些
专家讲堂
2022-09-23
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汽车碳罐电磁阀多少钱一个
汽车碳罐电磁阀价格从20到99元不等，由于车辆不同价格不等，国产车辆价格普遍在三五十元，合资车辆普遍在八九十元。碳罐电磁阀的功能是防止汽车油箱内蒸发的汽油蒸气排入大气，因为汽油是一种易挥发的液体，在常
专家讲堂
2022-09-21
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大众碳罐电磁阀多少钱一个
1、大众碳罐电磁阀的价格，在120-240左右，分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机的价格。 2、碳罐电磁阀损坏了，汽车仪表盘故障灯点亮，会有混合气过稀的情况发生。会影响油耗增添，动力影响不是很大，会出
专家讲堂
2022-09-23
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碳罐堵塞的十大症状，换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分，主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质，保护环境。然而，长时间使用后，碳罐可能会发生堵塞，导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
汽车知识
2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀一般寿命多少
碳罐堵塞的十大症状在汽车领域，碳罐是发动机重要的组成部分之一。它负责收集并处理发动机产生的废气，并净化尾气中的有害成分。然而，碳罐在长期的使用过程中，由于各种原因可能会发生堵塞。碳罐堵塞会对发动机正常
汽车知识
2023-10-19
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碳罐电磁阀多久换一次
1碳罐电磁阀多久更换一次？1.碳罐电磁阀的更换频率没有固定的周期。2.碳罐电磁阀的状态可以通过测量碳罐电磁阀的电阻来区分。如果数据不符合标准，则需要更换电磁阀；3.如果出现顿挫、油耗增加、汽油味等症状
汽修字典
2019-08-26
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碳罐电磁阀多久更换
1碳罐电磁阀多久更换一次碳罐电磁阀作为活性炭碳罐和进气歧管之间的阀门，控制着储存在碳罐中的油气能否从进气歧管进入燃烧室参与燃烧。那么，通常多久更换一次碳罐电磁阀？碳罐电磁阀多少钱？更换碳罐电磁阀没有固
汽修字典
2019-07-23
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碳罐电磁阀在车的哪个位置
碳罐电磁阀位于发动机下方，该电磁阀位于发动机室内。碳罐电磁阀可以打开，吸收罐内汽油挥发产生的气体进入发动机的进气歧管，即使不打开，吸收罐电磁阀也可以关闭。如果碳罐电磁阀损坏，将影响发动机动力不足，也有
故障维修
2022-05-11
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凸轮轴电磁阀多少钱一个新的，凸轮轴电磁阀多少钱一个
凸轮轴电磁阀多少钱一个新的在汽车行业，凸轮轴电磁阀扮演着非常重要的角色，它是发动机正常运转的关键部件。那么，我们来探讨一下凸轮轴电磁阀的价格问题。首先，我们需要了解到市场上凸轮轴电磁阀的价格是由多个因
凸轮轴
2023-08-18
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vvt电磁阀和凸轮轴电磁阀，vvt电磁阀多少钱一个
什么是VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀?VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀是现代汽车引擎中重要的部件，用于控制气门的开闭时机和程度，以实现高效燃烧和降低尾气排放。VVT代表可变气门正时技术，它允许引擎在不同负荷和转
汽车发动机
2023-09-18
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