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技师任航涛哪个都很严重。
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技师任航涛建议你离合器踩到底。
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技师任航涛再挂档。
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技师任航涛如果还是?
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技师任航涛挂不进去。建议去4s店。
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技师任航涛调整,挂档拉线。
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纳小粹倒档挂一半会磨损哪里?别的档位磨损哪里?
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技师任航涛磨损的,都是每个挡的同步环。同步器。
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纳小粹一次会磨损多少量?
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纳小粹倒档没同步器 磨损哪里?
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技师任航涛倒档怎么能没有同步器呢!
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技师任航涛倒档是齿轮同步
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纳小粹朗逸倒档有?
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技师任航涛建议您不要这么开车这个磨损量是无法测量。
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纳小粹好吧 好吓人
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纳小粹
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纳小粹帮我看下这个有问题不
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技师任航涛从图片看应该没有问题。
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技师任航涛挂不进去倒就3个问题。
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技师任航涛一离合器。
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技师任航涛二换挡拉线。
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技师任航涛三换挡轴,或者同步器同步环
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纳小粹昂 明白了 谢谢
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技师任航涛谢谢
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新朗逸 手动 提车四月 多次打齿 没有异响 没发现异常 由于是新手 每次打齿都是档位挂一半 没到底 不是因为离合的问题 离合每次都到底的 档位没到位与离合不到底打齿哪个更严重?需要注意什么?没有问题吧??
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新手新车10.1提的2013改朗逸 由于自己的原因档位没挂到位就松离合造成一档打齿3次 倒档打齿10次 都是没挂到位松开离合发出的类似的齿轮摩擦声 现在车开起来没有发现异常 想问下师傅们 我的车伤的严重吗?有必要去4s检查吗 检查的话如何查?好担心的说。。。。。。
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1.朗逸 提车半年 刚提车那会由于自己新手 倒档没挂到底 挂了一半松离合 打齿10次 一档同样问题3次 二档1次 二档这次最狠 档吧都乱动 车子现在4000公里 车子没发现问题 变速箱没有异响 打齿档位挂档也没有难挂现象 想问下打齿会对车子哪个部位造成磨损?以后不打齿了 跑的公里多了加上以前打齿的磨损会出问题吗?该如何检查 需要换变速油吗 说明书上说6万换 2.提车到现在三档有时候挂起来顺有时候瑟 去4s试车说没事 但有时候就是不好挂 咋处理?
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2011老款朗逸手动,最近1档挂二挡每天都有2-3次挂进去,挂挡没感觉不顺卡顿,但是挂进去就打齿轮敲档杆,离合肯定踩到底了,其他档位没问题根据你的描述,如果只是二档有这种现象的话,这个有可能是二档齿轮或者是二档同步器有问题。可以把这个换挡机构变速箱包括换挡杆下面的换挡机构检查一下,看一下有没有磨损间隙比较大,有可能挂档的时候也会出现这种现象。
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新买的大众朗逸 由于操作不当档位没挂到底 造成多次打齿 一档打过3次 二档打过1次 倒档10多次 都是卡一声 然后就是齿轮摩擦声 现在车没发现问题 也没听到异响 我想问下大师们 1,如果有异响一般是什么声音2,打齿对变速箱伤害大吗?3,打齿只伤齿轮吗 还伤别的吗?4,车没发现问题用去4s检查下吗?希望大师能具体回复下
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师傅你好!我在2016年11月份购买15款大众朗逸手动风尚版,现在跑了52000公里,问题是二档难挂,三档生涩现象,问题出现在2万公里,期间以为是变速箱油问题就去换了一次变速箱油,问题根本没有解决,然后勉强开到四万公里,又去换了一汽大众变速箱油,然后好挂多了,但是跑几千公里又出现难挂的现象,而且每次都是二档难挂,三档挂入不顺畅的问题,我就想着才换的油不可能又有问题,而且这车离合器也高,基本都是快松完才是结合点,我就忍着开到现在,真的不知道怎么办了,车况发动机都蛮好,蛮稳定,求解答您好,根据您车的故障分析,如果变速箱油换过了,就需要检查2.3档齿轮和同步器,还有离合器片。
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我是那个2012年款,大众朗逸,然后是1.4t的。然后是自动挡七速双离合的,车子买了四年了,跑了78000公里,之前就是换挡的时候特别抖,抖动特别厉害,尤其二档到三档的时候,有时候会达到2500转才能换过去,然后到4s店换过一次离合器。换过一次离合器之后,没过多久又出现了这种情况,现在新的问题又出来了,每次到7档的时候就会突然间降速,加油门没有反应。然后七这个数字,就会一直跳闪,还有一个小扳手也一直闪,等到停到路边熄火之后在重新打火就可以了,目前出现了六次这种情况。到那个4s店检查下,说给我换那个机电单元,但我不知道是不是这种情况,所以请教大师一下。谢谢!
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2011年3月出厂朗逸手动变速箱轿车,以往驾驶时,如果在未达到换挡区间就加挡,只需要加大油门提升速度与转速,车辆就平顺升挡,最近驾驶发现,当未达到换挡区间就加挡,加大油门时发现车辆不能平顺升档,车辆要抖动几次,直到速度和转速提升之后才不抖动,感觉就像是齿轮咬合不上,或者是打滑一样,而且这种感觉越来越频繁,但是如果每次升档时把速度和转速提升到换挡区间,就没有这个问题,想请教一下是什么出了问题,谢谢
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你好,我的是大众朗逸自动挡,开了六万公里不到,前段时间三十多码开在路上突然车身发出很大碰撞声音,实际没有撞到东西,并且车身停顿,好像有人后面拉着,出现小扳手和档位跳动,由于第一次出现,就重新启动后消失,过了十几天再次出现,严重影响安全,当时在乡村附近找家维修店,到达维修店扳手消失了,检查说没问题,建议我换波箱油,后开到市区维修店更换波箱油无果,问题依旧,维修师傅检查说波箱电路板更换,要价较高,没有换,问题也一直没有出现,直到最近又出现,请问是什么原因!谢谢你好,根据你的描述,阀体是肯定有问题的,不过其他的原因你需要检查一下点火线圈和火花塞。
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我购买的是朗逸2017款1.6L 自动舒适版。车子17年4月份提的车。可是我发觉这个车子有个问题:就是减速的时候,自动降档是从D3直接降到D1档(车速降到7码的时候),刚开始我还以为是我开车习惯的问题。但是很快就发觉不对,经过多次反复测试,这个车子减速降档根本就没有D2。即使再平路(注意是平路,几乎没有坡度)选择车速加到30码,然后松开油门和刹车,车子也是降到15码(D3档)左右,然后档位和车速就不再往下降了,当稍微踩点刹车(不是狠踩),车速再缓慢降低,当车速降到7码的时候(这个中间至少10多秒)档位直接从D3降到D1了。 9月初,我去4s店做首保,和技术人员提出了这个问题,他们经过测试之后,把数据发给了厂家。然后过几天4s店的员工给我回复:厂家给的答复是数据一切正常,车子没有问题。员工还说了这样设计应该是为了省油。我就觉得这个答复不合理,朗逸2016款都没有问题,你这个2017款出现这个问题,居然给出为了省油,减档的时候删除一个档位,那2018款是不是还得再删除一个档位。 虽然现在这个情况对我开车没有什么影响(顿挫感),但是作为车主的我心里总觉得有个疙瘩。我认识这个可能是厂家变速箱匹配的问题,或者是软件设计出了什么问题。 根据了解周围开17款的自动款都有这种问题(O_O)?我想知道这个问题是什么引起的?正常的软件设计,新软件都这样了
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后桥,后桥齿轮油多久换一次
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比亚迪F0一档不好挂是什么问题为什么比亚迪F0一档不好挂?在汽车领域中,比亚迪F0一档不好挂是一个常见的问题。对于很多车主来说,无法轻松顺利地挂入一档会给驾驶体验带来许多不便。而造成这个问题的原因有很
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