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聂金建
擅长：
专家技师
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技师聂金建你好！在吗？
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技师聂金建你车多少公里了
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匿名网友72000公里 -
技师聂金建如果发动机工作正常的话，建议你检查一下节气门是否太脏需要清洗和匹配一下，变速器是不会存在问题的，希望能够帮助到你，有疑问可以追问我
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匿名网友谢谢，可是我在驾驶过程中能明显感觉到车辆抖动，这个抖动还不是发动机那种抖动，就像是齿轮没咬上，然后打滑了一下，车辆一抖，然后速度没起来又打滑一下，车辆一抖，等速度起来了就没事了，以前出现在3挡时候比较多，现在各个档位好像都有了 -
技师聂金建这个手动变速箱是通过齿轮链接的，不会存在问题，一般出现最多的这款车就是节气门太脏和点火不良火花塞有问题等！建议你去维修店用电脑检测仪读取一下故障和数据流路试一下，希望能够帮助到你，有疑问可以追问我
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匿名网友谢谢，但是如果我每次加挡时都把转速提高到2000左右再换挡，就一点问题也没有，那种感觉就像骑自行车，骑着骑着链子一下打滑了，然后马上又连上了，空蹬了一脚，格勒一下子，再蹬个半圈，又跳了几节链条，全车一震，就这个感觉 -
技师聂金建这个是由于发动机的动力受到影响了、你提前换挡就导致你说的这种情况，如果发动机转速高动力就会大一点所以你就不会存在这个问题了。重点检查发动机。🈶疑问可以追问我
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匿名网友非常感谢，我应该去重点检查哪些部分？ -
技师聂金建第一节气门是否太脏、第二、火花塞和点火线圈是否存在问题。用电脑检测仪读取一下数据流进行路试分析、
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匿名网友谢谢，谢谢，您估计最可能是哪个问题？ -
技师聂金建这个不好说需要电脑检测仪读取数据流进行分析、容易出现最多的是火花塞问题，如果你燃油用得不好也有可能是积碳导致
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匿名网友我前一阵子去中石化加了一次95号油，回来第二天，开着开着突然发动机红灯亮了，全车抖动，马上熄火，再打火就好了 -
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匿名网友就出现这一次 -
技师聂金建嗯！这些都是需要用电脑检测仪读取数据流分析的
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匿名网友今年冬天的时候，有几次冷车启动时车辆抖了几下，然后就好了 -
技师聂金建这个也有可能是有一定影响的、最好去4S店检查一下
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匿名网友谢谢 -
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匿名网友我在辽宁丹东，您有什么好的地方给推荐一下，谢谢 -
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匿名网友方便回答吗？ -
技师聂金建这个我离你那点比较远，有疑问可以追问我也可以点我头像电话或者图文咨询，
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匿名网友非常感谢，谢谢 -
技师聂金建没事，希望能够帮助到你，早点解决问题
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匿名网友我如果不去修，会有什么后果，😄 -
技师聂金建如果不修目前也没有什么的、可以使用再观察一段时间
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匿名网友以前是偶尔抖一下，现在只要是转速不高就换挡，肯定得抖两下 -
技师聂金建嗯！建议你多跑一下高速使用一段时间，观察一下
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匿名网友谢谢您，打扰了，有问题我再追问您，谢谢 -
技师聂金建好的
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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13款 大众朗逸 1.6排量 现目前5w公里 正常标准的 保养 都在4S 店保的 2周前 做过了一次清洗节气门。现在的问题：1. 现在发动机怠速的时候抖车严重。2. 提速到65左右 6档 发动机会发出蜂鸣的那种声音 但是一旦超过70之后 就立即消失了 3.只要是走点有坡度向上刚升挡之后 低转速发动机就会发出哒哒哒的声音、如果加脚油门就会没有了～这个问题出现在3W左右的时候 检查了几次都没有结论 ；现在感觉发动机的整体状态不好～所以求教各位师傅～我的车车的发动机出了什么样的问题
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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里，最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉，抖，（是在车预热怠速稳定后起步）完全松开了这种现象消失，等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了，经过反复研究发现车冷的时候起步就抖，车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有，车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的，再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖，4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码，也许是热车检测的吧，因为只有冷车才走这种情况，热车完全没有，4s店里的人说手动挡起步抖正常的，可是我之前从来没有过这现象，我家里的车多八万公里了也没这现象，现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见，到底是哪儿出问题了，小弟在此谢谢大家了！
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大师您好，我的08款朗逸品雅手动2.0，请帮忙提供7万公里实际保养项目信息，谢谢。 如题，最近本来预定了汉兰达，后因考虑现在这二手车都不好卖，就退定了，想想这车再开几年也没问题，特来求助万能的汽车大师～～～ 朗逸品雅手动2.0，2010年4月入手，目前行驶里程7万公里，因行驶里程少，若根据手册按时间周期进行保养，成本势必较高，望有类似经验的大师帮忙提供参考信息，特别是发动机、传动、油路、空调系统等，谢谢。 当前车况：郊区油耗7以下，平常加95#，目前问题：1、遇到暴雨有大滩水若不小心冲过去，电池有瞬间告警，偶有打方向出现迟钝情况发生，最近跑高速冲到水坑就同时有听到伴有“唧唧唧······”类似声音，行车感觉失去部分动力，必须减速，但约1分钟内状况消失----会不会皮带打滑？怎么会致使方向盘打不动？（液压助力本来就很重的方向盘）。2、在暴雨下停久了，车门底下排水会进入到车里，处理几次排水孔也一样，几个门相继出现过类似情况～，后来没有了，目前右后门有一阵子了一直这样。
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
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