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技师许晓蕾你好 -
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技师许晓蕾首先你这车来之前是什么故障？ -
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技师许晓蕾也是这个故障码？ -
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技师许晓蕾首先你用的是原车节温器吗？ -
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技师许晓蕾这车建议使用原车的节温器！ -
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匿名网友之前来的时候是发动机水温高，检查后发现水管漏水，但水没漏干，已经低于下线，而且当时水温高驾驶员就直接开修理厂来了，所以应该不会冲缸，后来才换的节温器，和那两个水温传感器 -
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技师许晓蕾是不是节温器上面那根水管烂了？ -
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技师许晓蕾打我电话 -
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技师许晓蕾186****5828 -
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匿名网友是的是的
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本田车资深师傅你好：我的车是本田歌诗图2012款2.4排量，2014年4月份购买，目前103000公里，目前碰到一个心烦的问题，这款车虽然瞬间提速不是很快的那种，以前加速比较顺畅，油门只要给油，车速还是提得起的，发动机声音也很清脆，80码后面给油一样很给力。在9万公里左右出现了，急加速踩油门，提速很慢，转速比以前高很多，有时候4000多转才慢慢提起来，感觉2-3档有点点不顺，只要是稍微急一点的加速超车，发动机声音就大，硬生生的提起车速。而且有时候一脚地板油在80码左右有反应还能上去，但是偶尔出现了80多码地板油超车，不升档了，反正感觉提速很差，稍微陡点的爬坡状态，车上要是坐满5个人，上去很吃力很吃力，以前不是这样。去了4S店问了师傅，他们说这样开开么也正常，但是以前开惯那种提速顺畅的感觉现在怎么开也不舒服。汽油我的话标准是92号，我一直用的是中石化95号，节气门洗过，发动机在8万公里的时候通管子清洗过，火花塞刚开始换的外面修理店的用了1个月左右，9.5万公里又重新换了4S店的，三元催化洗了好几遍，变速箱去了专业美孚维修厂里看过没有打滑现象，变速箱油也换过，换了好的那种，机油，机油滤芯，空气滤芯全换了新的，唯独喷油嘴没有洗过，但是师傅看了说喷油嘴不会堵，所有故障码都查过没有任何数据表明有问题，包括进油量，进气量都显示是正常的，后面有修理师傅说油泵可能坏了，连油泵都换了新的，但是没有好。七七八八也花了很多钱，就是没有解决这个问题，很苦恼，而且现在油耗比以前高了一些，说将就开开呢也将就，反正开惯了之前的感觉，现在就是很不舒服，现在我是网上买了一个行星加速器装在车上，强制性改变油门的灵敏度才感觉稍微好点，但是这个是治标不治本的，我知道。请问有没有维修过本田疑难杂症的专业师傅可以帮我解决下这个难题，谢谢！！根据咨询者提供的信息来分析，可以看出此车的动力性能不如新车时那么的好，有些担心车辆是不是存在一些问题。经过各个部位的检测和维修，仍然不甚满意。我根据这些信息来分析，就剩下喷油嘴没有清洗过。正常情况下，喷油嘴是六万公里需要做一下清洗，咨询者跑了十万公里，没有做过清洗，所以，我建议做喷油嘴清洗，再试试看看有没有较大改善，达到一个较好的预期效果。
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各位大师，我老婆不懂汽车，我是东北长春的，我老婆冬天嫌水温上的慢，冬天每天早上启动汽车时刚打着火就一脚油门到底开始热车，请问冬天这样做对发动机会不会有影响？谢谢。
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动机突然水温上升油耗增加水温表指示快到红线，原因有水箱缺水 节温器打不开 风扇不转 水温传感器信号失真，建议到修理厂用解码器看电脑显示的水温来观察风扇是否正常工作和仪表指示是否正常。
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13年歌诗图。水温95度就风扇高速转。没有故障码你好，根据你的描述，风扇95度，高速旋转这种情况，你首先检查一下风扇有没有低速档，如果没有低速档的话，它就会导致风扇高速旋转，重点检查一下上下水管的温差是否相差过大，节温器能不能正常打开，水箱里面脏不脏？有没有堵塞的情况，水箱表面脏不脏。
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本田2.3热车后5000转加不起油 拔掉水温感应器就可以跑的起来 但是力小点您的车如果在正常行驶中超不过5000转，是发动机本身限速保护功能。我下午试了两个六代雅阁，都是这样的。希望能帮到你
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哥诗图水温多少是正常的正常情况的话，不超过95度就是正常的一般都是在90度左右。
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车辆出现检查发动机排放控制系统故障，已清洗三元催化器和氧传感器，好了有一段时间，现在又出现了。请问有什么好的方法处理？出现此故障码，先检查前后氧传感器数据流正不正常，正常传感器电压0.1-0.9伏随转速变化而变化。检查废气阀是否泄露排气管是否漏气。缸压量一下，看看气门有没有漏气。最后清洗三元催化器，消除故障码，看看故障码会不会反复出现，如清洗过故障码也消失则更换三亚催化器。
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火嘴也换了，高压包也换两个，节气门己洗，喷油嘴也洗，氧传感器器前后也换了(线剪接过)，前后三元催化器也换了，现在发动机故障码还亮着，帮忙诊断一下这个主要应该是氧传感器问题导致
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发动机老是亮排放系统故障换了三元催化器一个星期又亮了，这样反复几次修理师傅找不出原因。求老师傅解答三元催化器故障主要是由于汽油原因导致的，出现这类问题时不但需要更换三元催化器，氧传感器等相关故障件，建议清洗油箱，油路等，并更换符合要求的汽油。
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13年本田歌诗图，2.4，仪表发动机故障灯亮，显示检查排放系统。431读取故障码为燃油系统过浓，这是三元催化器损坏了吗？我以告知客户，根据你所提供的这种情况来看。您车子的燃油系统过浓。有几下几种原因会造成这种现象。以你首先需要检查喷油嘴的喷油量是否正常。喷油嘴的雾化状态好不好？然后再需要检查一下喷油嘴有没有漏油渗油的现象。其次再检查一下氧传感器是否存在问题。如果有条件的话，最好直接更换新的氧传感器。这种情况和您的三元催化器相关不是特别大。但是说也不排除三元催化的问题。如果你把我说的这些都检查了，确定没有问题的话。在考虑三元催化是否存在问题。如果有条件的话，你也可以把三元催化拆下来，用清洗剂浸泡24小时。然后再装上看看故障灯有没有变化。
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465发动机水温不动，465发动机水温传感器一、465发动机水温不动的原因发动机水温不动可能是由于465发动机水温传感器故障所致。水温传感器是汽车发动机冷却系统的重要组成部分，负责监测发动机的水温，并
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