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技师林同军油怎么样
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匿名网友我前段时间一直烧油,没这问题,我从昨天才开始烧的气
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技师林同军油一下能打着吗
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技师林同军换油气两用火花塞了没有
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匿名网友油也不能一下打着,这我就不清楚了之前都是我哥在开
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技师林同军拆下来看看火花塞ga
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匿名网友汽油两用的和烧油的从哪里区分呢
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技师林同军上面有字
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技师林同军望采纳
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匿名网友好的谢谢
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技师林同军不用客气
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踩着刹车打火启动后油门指针慢慢下降最后熄火,打几次都这样,不踩刹车踩着油门能启动,但一松开油门又会慢慢减速熄火,己经有四五次这样的情况了,今天一开始也这样,打了好几次才正常,可开了二公里左右下坡时踩住刹车时发现刹不住,方向也打不动了后来拉住手刹才停下,开了一公里又踩刹车时熄火了,后来又打了几次才启动,可回来时又没出什么问题了,仪表盘都没有报警显示,请大师们指教。节气门积碳多了造成的。把节气门清洗了。还是这样。就更换怠速马达。怠速马达发卡也会这样
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你好师傅!我的车雪佛兰乐风手动1.4,前几天我这下大雨路面积水很深我涉水通过后出现:1,长时间停车后打火没反应 车能通电就是启动马达一点反应没有,有时多试几次又突然打着火了 着车后再熄火再打火都一切正常,就是长时间停车(一天以上)打火就这样没反应 2,热车开十来公里后离合器变得很重 而且感觉离合器结合点也变高了一些,今天还出现离合踏板不回弹和准备挂挡起步踩时离合器突然踩不动了,熄火再踩又能踩动了是有可能泄压,查看离合器总泵和分泵,看看有没有渗漏的,尤其是离合器总泵。长时间停车后打火没有反应,主要检查起动机线路,搭铁线,看看有没有接触不良的地方,保险丝盒到起动机线路,没有反应的时候测量一下起动机是否有电,如果有电,检查启动开关线路,如果没有电检查起动机线路。涉水以后感觉踩踏板很重,检查总泵分泵没有泄压的话,需要检查一下离合器三件套,这个可能有异常了,线路主要看起动机附近的线路,下边的搭铁线还有插头等。
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我的是10年自动挡乐风,在十月中旬发动机故障灯亮了,电脑检测是4号缸缺火,在行驶中给油门车速达到70左右会急剧抖动,松油门就正常了,刚开始这种情况出现概率不大。到了11月份现在问题很大了,尤其是有小坡道的路段,行驶中不光高速抖动,低速也抖动,而且发动机无力,在减速时抖动最厉害,停车时怠速不稳甚至熄火,熄火时仪表盘所有故障灯全部亮起,方向盘无助力,而且熄火后再打火困难,打好几次打不起来。检测一直是四号缸缺火,缸线,火花塞,点火线圈,汽油滤芯都换了,缸压正常,喷油嘴和节气门也都清洗了。问题依然严重,换了两个汽修的地方都说找不出问题来,请教师傅这是什么问题有可能是发动机电脑板的问题,建议把电脑板拆下来检测
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大家好 本人在韩国 开的是雪佛兰最小的车型,和中国的乐风差不多吧,14年买的 车正好开了三年,开了24000左右,就上下班开,没有激烈驾驶和飙车行为,车保养的很好,不过最近 开车开车,行驶过程中 突然熄火是怎么回事?因为车子在突然熄火的前几天,我在车子里面怠速开暖风 呆了30分钟左右,而且车子外面还套了一层塑料膜,为了防止掉油,个人工作地点原因,这样的行为有4-5次,之后 车子就变成这样了,车子熄火的同时,汽车显示剩多少公里数的数字一直动,变化速度很快,而且车子每次熄火的时候 也都是在开暖风的时候发生的,请问一下是不是怠速时间过长积碳过多 才导致行驶过程中熄火的?还是喷油嘴有问题啊?!有没有解决的好办法?谢谢大家的回答
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你们好!我的车是雪佛兰乐风的车10年的自动挡,我的车是烧天然气的。一直都用的很好,最近早上启动车怠速不稳收油门容易熄火,跑个几百米远就无力,加油门转速上不来,硬踩到底转速可以非常慢的速度升上来,但是没有劲最多只能跑个二三十码,要等水温上来车在怠速一会又恢复了正常,车时间停长又会出现同样问题有时也不会出现。烧油和烧气都会这样我想不是油路的问题。问了修车的他们说这是天冷正常反应,可我的车以前结冰都不会出现这样的问题你好建议你先检查一下水温传感器的数据
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请问06年乐风手动挡,每次驻车熄火后,重新打火起步都会听到离合踏板附近发出弹簧声,是怎么回事?
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我有个09年的雪佛兰乐风车,冷天开1000公里一点问题都没有,但热天开,开一会就会突然给不上油,然后熄火,停车后打火,行驶一会儿,又是同样的问题!你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,其次就是节气门看是否有问题导致的
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06年乐风行驶中加油不上熄火后,打不着火,打火有启动马达工作,开钥匙有油泵工作声音
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09年乐风,汽车第一次打火突突突三声,灭火,重新插钥匙,再次打火,就好了,那里出现问题?
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一换档就熄火狠踩一脚油门又走什么原因仪表盘灯就全亮再次打火就要打好久建议重点检查电瓶接线柱,和车体的打铁线,如果有松动,需要及时紧固,确保供电正常。
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高速二次事故太可怕,学会这5种处理方式 拒绝二次事故!
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