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技师马志路张紧轮是偏型轮,螺丝可以调节的,还有一个是导向轮,不一样的,一般张紧轮是有卡槽的,没有的就是导向轮。希望可以帮助你。
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大师好,最近跟着师傅更换了不少正时皮带,看他把凸轮轴、曲轴正时点找好之后,把正时皮带拆下来,然后将新的正时皮带复装上,在他装时,即使把张紧轮调松了,有时正时皮带也不好安装到凸轮轴带轮上,他需要将凸轮再转动一个齿吧,有时他顺时针转动凸轮带轮,有时他逆时针转动带轮,在这里我有个疑问,如果松开张紧轮后,还是不容易装正时皮带,就该转动凸轮带轮了,怎么样判定该将凸轮带轮顺时针转动还是逆时针转动呢?就这个问题请大师指教啊,或者您有啥正时皮带安装经验也请赐教啊
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是一个学徒给我换正时皮带,本来已经对好点,但松开张紧轮后感觉点有点偏,又调了一下曲轴轮,结果因为张紧轮已经松开一点的缘故,下边的轮动了,上边的轮却没动,这样就两个点都偏了!他又把张紧轮紧上盘了一圈车,结果两个点上边轮的对上了下边的偏着,他又松开张紧轮拿下皮带,就这样把下边轮的点往回调了一点对上点了,上边的点也往回调了一点对上了!!!这样真的可以么??求大师好好都一下给我个建议,这样行不行!!急啊
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本人一辆一汽佳宝v52, 465发动机,2014年上牌,跑了7.7万公里,最近车子让我很头疼,二十天前换的水泵、正时、正时张紧轮,前几天发现车子开始磨正时皮带,到修理厂打开正时罩壳,里面都是皮带磨的毛毛,皮带宽度磨掉一半,修理工更换新皮带发现皮带往里跑,会磨到底壳,修理工说有那个铁垫片是防止皮带往里跑的,我车上的铁垫片是好的,也没找出其他原因,最后又加了一个垫片,可是皮带还往里跑,只是看上去不磨底壳了,就这样我认为应该好了,可是今天又有那种磨皮带的声音了(因为前期磨过,所以对那个声音很敏感),再去换的话就是一个月换三套正时了,是修理工技术经验不够,还是车废了,哪位大师给我一个指导,很苦恼!
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大师您好!我开的是宝马530,13款的!跑了7万3千多公里。目前出现两个故障!(1)机油散热器胶带老化渗油,起初发现没太在意,就这样开了快一年。近期去4s发现面更大了,4s店工作人员说的很夸张,说电机和皮带上已经都渗了些油,如果再不解决肯定损坏电机,并且皮带会断裂,说胶皮东西最怕油了!然后换得一套换(密封垫、皮带、皮带轮)一套下来要5000多,我想问下!如果换仅换密封圈不行吗?电机和皮带稍微渗出的油,可以清理吗?他说皮带正常8万公里就得换,但我听朋友说跑20万也没事,不用听4s店忽悠人,请大师给个明确的指示。(2)半年前发现发动机舱异响,在启动后1000-1500转时会有,嘟嘟的声音,转速上来后消失。也是去4s店一查,确定声音来源是(飞轮和变矩器)的异响,给出建议是更换。两个换下来要2万多。我再网上查了查根本没有那么贵,后去另一家4s店,建议先换飞轮试试!请问大师,像这样的情况依据您的经验需要两个都得换吗?宝马这个异响好像好多车都有,如果不换会对车有危害吗?还有我见网上有卖拆装件的,我买回在外面修理厂能装了吗?这个安装困难吗?
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各位师傅早上好,我的车是一辆北斗星,08年买的车,我是去年买的二手车经过一年的驾驶发现车子现在有以下几个问题,虽然算不上大毛病但是特别烦人。1,车子开动前必须热车,我一般是热个三五分钟,怠速下来就走了,但是挂档走怠速就上到两千,或者一千八,得好大一会儿才会正常。2,车早上起来热车时前面总是有那种特别难听的声音,有维修师傅跟我说是皮带轮坏了一个,不好确定是哪一个坏了,让我先别管它。这样靠谱吗。
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大师您好,我是2012年的mini clubman,行驶约46000公里,最近冷车启动困难,怠速抖动,突突突排黑烟,味道很大,另外行驶中,只要一给油,发动机左侧里面不知道什么原因嘎啦嘎啦响,声音很大,去汽修厂换了皮带,张紧轮,火花塞,清洗了油路,节气门,各种保养后,2个故障依旧,又说水温传感器需更换,实在无语,请大师指点
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一辆奇瑞A516,07年的车,跑了87000公里。有两个毛病。 1.有时好自己熄火,一旦这毛病出现就会连着出现,一松油门换挡就熄火。感觉每次刚加上油的时候厉害。 2.发动机舱老是有蜂鸣声,一直认为是张紧轮或者皮带老化,可是今天发现,只要拧下加机油的盖子就不响了,一拧上,过不了几秒就又响。声音是在两个凸轮轴的位置发出来的,是不是哪里密封不好往里吸气呢。可是没发现有往外渗油的地方啊。希望大师们帮着分析分析。
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这个方法可行吗? 全新捷达发动机正时皮带张紧度过大导致怠速时噪音过大 故障现象: 在驾驶室内,发动机怠速运转时能听到咕噜咕噜的声音。 故障诊断过程: 找个安静的场地,让发动机怠速运转,确定声音为咕噜咕噜的声音,将发动机转速稍微提升, 会听到声音略有减小,节奏加快。将发动机熄火,打开发动机仓盖,将发动机正时上罩盖拆 下。 将发动机正时上罩盖拆下后,检查张紧轮的指针位置。 现在多见的是指针向顺时针方向偏过凹口。 在安全的情况下起动发动机并怠速运转,找一把长一字螺丝刀,按下图所示小心的用螺丝刀逆时针方向慢慢,慢慢地推动张紧轮上的指针,并注意咕噜声音的大小会逐渐减小。(注意推动指针不能离凹口太远)这时就可以确认咕噜声音就是正时皮的噪音。 将发动机熄火,将正时皮带的张紧度向小调整,调整到发动机怠速运转时指针在凹左右摆动为好。(此调整可能要反复几次,达到声音最小时止,但注意正时皮带不能过松) 接下来最好还要检查下发动机支点的安装位置,支点上的孔与车身上的孔要对齐,必要时调整。 如果此时声音还不能达到用户接受的程度,最后可以试下加装下图的平衡块试下效果。 拆下发动机支点中间的螺栓,将左下图中的组件装上。(螺栓30Nm+90度,垫片在平衡块下面) 故障原因分析: 正时皮带罩盖为较大密封空腔,其中还有中间的发动机支点部分,正时皮带过紧时的摩擦声音 在空腔内产生共振,通过发动机支点传到驾驶室内。 故障处理方法: 调整正时皮带张紧度,调整发动机支点位置,加装平衡块。 专用工具/设备: T10499、T10500N、扭力扳手 案例点评及建议: 因噪音传递复杂,噪音位置判断至关重要,前期诊断及检测手段是影响修复的重要因素。另维修过程中应注意规范、标准,避免因操作不当引发新的问题。
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这是我复制的以前的问题,本人遇到和此问题一样问题。本人7年维修经验检测不出,甚是遗憾。。2015菱智M5Q7 2.0舒适版, 14号去4S店4900KM首保,发现张紧轮异响,4S店查系统没有2.0的张紧轮资料,后经多方查找10天后,才找到配件,通知昨天早上去换, 早上8点半到4S点, 换上新配件后还是 发响,正时皮带调调紧了,是一种嗡嗡的响声,调松了是卡卡的响声,把张紧轮上的一个指针用手捏住,声音正常,松手还是发响,两个师傅忙了一天,拆了装,装了拆,-直到下午6点都没弄好,不知道什么原因了,4S店说再发正时皮带和机油泵过两天再去,如果还不能解决,只有换新发动机,但我是新车,刚把磨合跑出来,真心不想换新发动机,在论坛里寻求技术支持,希望知道这个故障和技术的,能告知我,感谢了。看他下方的回复。故障与更换了正式皮带后解决,但是第二天又重复发了。没能根治。就是把机油尺更换了,还是这样只有换总成
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雪佛兰迈锐宝,14年1.6t,行驶:75000公里左右 从今年开始,陆续发现车子在行驶过程中,大概速度上了60左右,车在三挡的时候,轻轻的踩油门加速,是轻轻的踩,车就会发出叽叽叽叽的声音,松开油门就没有,或者深踩油门就猛加速就不会。但不是每次都会,偶尔上三档速度40多以上轻踩油门才会出现,但是发现到今天,出现这个问题的频率越来越常见了。 后来找平时保养的师傅一起路上测试了一段,他听到的声音是皮带这方面的问题,但是他说如果从经济的角度考虑,暂时可以不用管,等这个声音越来越大的时候再一起换都没问题,他说这种声音就像是平时公交车1档起步的时候皮带发出的声音,只是我的出现在3档加速的时候,说是因为什么压力过大还是压力不足去了,后来他没拆开,就通过外观看了一下皮带,说皮带还是很新,估计是里面轮的问题。让我继续放心开,说不会影响到其他问题,也不会跑着跑着突然断裂。 我想问确实是这样吗?我怎么听着这声音好像随时都有什么东西憋着憋着随时要断裂或者要炸开一样。会不会跑着跑着高速突然皮带断裂啊?是发动机皮带的声音,建议更换皮带和张紧轮,有可能在高速上断皮带
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正时皮带张紧轮安装,正时皮带张紧轮价格
正时皮带张紧轮安装,正时皮带张紧轮价格引言在汽车保养和维修过程中,正时皮带张紧轮被视为一个重要的部件。安装一个正确的正时皮带张紧轮,不仅可以保证汽车引擎的正常运行,还可以延长发动机的使用寿命。本文将详
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2023-09-26
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张紧轮皮带断原因,张紧轮皮带太紧什么后果
张紧轮皮带断原因,张紧轮皮带太紧啥后果 今儿个咱来聊聊张紧轮皮带断的原因,还有张紧轮皮带太紧了会有啥后果。你可听好了,这可是关乎咱车的大事儿! 张紧轮的小秘密 张紧轮,听名字就知道它的作用是张紧皮带的
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2024-06-27
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正时皮带张紧轮损坏原因,正时皮带张紧轮松动故障
正时皮带张紧轮损坏原因 河南话里,正时皮带张紧轮叫“正时皮带涨紧轮”。这东西可重要了,要是它坏了,正时皮带就会松动,车子就会出问题。 正时皮带张紧轮的作用 正时皮带张紧轮的作用就是让正时皮带保持一定的
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2024-07-01
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张紧轮正时皮带套装,正时皮带涨紧轮如何调整?
什么是张紧轮正时皮带套装?张紧轮正时皮带套装是一种在汽车发动机中常见的零部件组合。它由正时皮带和张紧轮组成。正时皮带是连接曲轴和凸轮轴的重要组成部分,它确保了发动机内部各个部件的协调工作。张紧轮的作用
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2023-09-27
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汽车发动机
2023-10-07
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正时皮带张紧轮安装,正时皮带张紧轮价格
正时皮带张紧轮安装,正时皮带张紧轮价格引言在汽车保养和维修过程中,正时皮带张紧轮被视为一个重要的部件。安装一个正确的正时皮带张紧轮,不仅可以保证汽车引擎的正常运行,还可以延长发动机的使用寿命。本文将详
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皮带张紧轮卡死的原因,皮带张紧轮卡死的原因是什么
皮带张紧轮卡死的原因,你知道吗? 大家好啊,今天咱来说说这皮带张紧轮卡死的事儿。你说这玩意儿要是卡死了,那可了不得,车子的皮带就会松松垮垮的,影响发动机的正常工作,甚至可能会导致发动机故障。所以啊,咱
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2024-06-27
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正时皮带涨紧轮怎么调,正时皮带涨紧轮怎么调整视频
正时皮带涨紧轮怎么调,正时皮带涨紧轮怎么调整视频了解正时皮带涨紧轮的作用在汽车发动机中,正时皮带涨紧轮的作用是保持发动机内各个部件之间的同步运行。涨紧轮的紧张度决定了正时皮带的紧度,过松或过紧都会导致
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2023-09-25
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比亚迪f3怎么调皮带松紧
比亚迪F3如何调整皮带的松紧度在汽车领域中,皮带的松紧度调整是比较常见的维修操作之一。比亚迪F3作为一款热门车型,了解如何正确地调整皮带的松紧度对于车辆的正常运转至关重要。以下将介绍比亚迪F3如何调整
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紧张轮和正时皮带一起换吗,和正时皮带一起的张紧轮还有什么
紧张轮和正时皮带一起换吗在汽车维修中,紧张轮和正时皮带是两个常见的零部件。许多车主在更换正时皮带时,都会考虑是否需要同时更换紧张轮。那么,紧张轮和正时皮带是否需要一起更换呢?本文将对此问题进行探讨,并
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