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技师王敖往那个方向转取决于正时点怎么偏，最终目的是让正时点能够对齐就可以了 -
杨璐璐正时点怎么偏，您说的我不明白，详细说下刘师傅
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技师王敖如果凸轮轴的皮带轮点顺时针偏一个齿就逆时针转轮一个齿使皮带挂好以后点对齐 -
杨璐璐凸轮轴皮带轮顺时针偏一个齿，它是相对哪里偏的？还是不理解
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技师王敖皮带轮上有一个点，缸盖上还会有个点，两个点对齐 -
杨璐璐嗯，这个明白
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杨璐璐还有呢？
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技师王敖曲轴上也有点，皮带挂上以后张紧轮装上以后上下点对齐就行了
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大师好，03年捷达王轿车更换正时皮带，曲轴和凸轮轴正时点对好后，我在装正时皮带时，我提前将凸轮带轮往正时点往前转半个齿，之后再带过来，主要是把水泵这侧皮带漲紧，当我安装漲紧器这侧皮带时，由于漲紧器台沿高，没法将皮带装进去，请大师指教，您们平时是怎么处理这类问题的，请大师指教啊
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15款新捷达自动时尚版10万公里更换正时后，发动机怠速轻微抖动，座在驾驶座位置座椅和脚下都在抖动规律性的由轻而重。 在途虎养车换的，当时要求技师用专用工具他不用，后来正时皮带被两个人强行搞上去。 我看了一下当时双凸轮的记号没跟拆之前对上（拆之前的记号是两个齿凸相对的），是一个齿凸对另一个齿凹，我跟技师说没对上，他说没事。 后来就是车子怠速抖动，加速也不如之前，油耗也大了。 请问大师们这种情况是正时偏差吗？能要求他重装吗？你目前说的这种情况是更换正时套装以后出现的这个问题，就是正时，肯定没有对好，而且这个车型更换的话必须用专用工具卡住，因为它是双凸轮的，要不安装皮带的时候这个正时标记容易有错齿的情况。这会影响车辆的油耗以及加速性能，还有发动机的工作抖动。就是如果皮带张紧器没有安装好，或者是调整的太松，就会造成皮带有这个咕噜咕噜的声音。找他重新安装，要不这个正常也不能使用呀。
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老师您好，我的车是10年沃尔沃S80L,2.5T,跑了24万公里，5缸发动机。（爱信6速变速箱TF-80SC）我是买的二手的，验车测尾气能过，排气管也滴水。现在有什么问题呢，就是转速超过1500转到1700转楞楞的响，油门踏板轻微振脚，原地怠速到这个转速区间不响，发动机脚都换了，机油用的5w-30的，火花塞也换了，节气门也洗了，积碳进气道也清的铮亮，水箱因为漏防冻液也换的新的，汽油泵和汽油滤芯也是新的。车轮动平衡和四轮定位也弄了，变速箱油也是重力换的。就是找不到原因。是不是正时没弄好？我这车是进排气都带VVT的，我想把正时皮带和张紧轮还有水泵都换了，重新对一遍正时，用专用工具对。再看看怎么样。 我想问的是，你考虑是哪的问题？还有我这车如果重新对正时皮带的话怎么正确的操作？这个车对正时只用凸轮轴后面的固定工具就可以了。曲轴对记号点，曲轴皮带轮的记号点对正机油泵上的记号点。凸轮轴后面用工具固定凸轮轴，注意的是进气凸轮轴的缺口朝上，排气凸轮轴的缺口朝下。然后用工具固定就可以，VVT 轮的记号可以不用对都行，因为它内部结构是对称的？如果VVT 轮对记号安装，后期更换正时皮带就比较方便。VVT 轮上紧螺丝后有一定的间隙，注意的是装皮带时要把VVT 轮顺时针转到紧再挂上皮带就可以。
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你好，我的车是17年福特翼虎，1.5 前驱。我想自己更换正时皮带，有全套的工具。根据我所查的资料，有些不明白。插入定位销，顺时针转曲轴，转不动再用工具定位凸轮轴。曲轴此时顺时针转不动还是逆时针转不动？换正时皮带，是否需要拆启动机，来锁飞轮？锁飞轮是为了在卸曲轴轮还是安装曲轴轮，曲轴不动呢？我看很多视频都没有锁飞轮，不锁的话，上紧螺栓的时候，曲轮轴不会动吗？要顺时针转，转不动就定位好了(转不动时，刚好是一缸上止点)，不用锁飞轮。曲轴定住后，你是顺时针紧固曲轴螺丝，曲轴皮带轮也有定位，不用动的。
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进口标志407，2.2发动机更换正时皮带问题，希望换过这款车的技师能给予一些帮助。我也是一名修理工，从业时间不长，第一次更换这台车的正时皮带，但是没想到和其他日系车不一样，盘曲轴找正时点的时候没有安装曲轴皮带轮，导致曲轴转动了，凸轮轴未动。哪位有经验的技师能告诉一下怎么找到曲轴正时点，以及凸轮轴正时点。建议按照下图工艺流程进行操作。
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请教一下师傅，一辆猎豹4g64发动机在行驶过程中突然熄火无法启动，检查正时皮带坏了，整个皮带卷成一堆，更换了正时皮带装上去，用手可以转动，就启动车辆，没啥问题，装好跑了一百五十多公里，又无法启动了，再检查发现凸轮轴不转了，拆开正时检查，皮带也压紧的，就是曲轴那一块的皮带齿磨没了，其他的都好的，请问是怎么回事？正时没装对还是？啥问题？你好，根据你描述的问题，曲轴和凸轮轴没有卡死，需要检查正时皮带质量是否问题需要。
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普桑凉车(放一晚上)正时皮带特别松，打着后可以看见皮带最长处有跳动，跑一会车热了，皮带就不跳动了，松紧也刚好！如果凉车的时候把皮带松紧调好(最长处翻转90°)着车后皮带不跳动，一切正常，但是车跑热了以后皮带会响(哗啦啦的声音，好像是从凸轮轴齿轮和皮带摩擦的声音)，涨紧轮也响！皮带和涨紧轮换了两次新的了(盖茨和马牌正品货)！请问各位大师是什么原因
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07年电子油门普桑，纯烧油，没改气，8万公里！凉车调好正时皮带翻转90°着车一切正常，但车跑热后，正时皮带和凸轮轴大齿就会有脆脆的摩擦声，把皮带调松点声音消失，但是凉车打着的时候皮带特别松，而且皮带最长处在跳动！请教大师么这是什么问题，调紧调松都不行！
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08本田crv，8万多公里，新换的皮带，其他都没动，着车后皮带吱吱响，加速也会吱吱响一段，转向偶尔也会吱吱响，响的时候滴水到皮带上就不响了，现在发现皮带用手按压有些松，买的是原装皮带，附图看一下，不知道怎么区分原装皮带，现在发现启动车的一会会会在发电机上面看到皮带往外跳一个齿轮，然后迅速正常，据卖皮带的人说让我去找修理工将皮带反装试一下，说皮带有正反，我不太懂，希望懂得crv的师傅分析下这车要怎么办，如果让我忍受这种偶尔的吱吱声，继续开下去会有啥问题吗？
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前阵子换了正时皮带套装，首次换完启动剧烈抖动，尖锐叫声，后来逐步平息，但是以后冷启动有异响，热车后也有轻微异响。装之前小工把涨紧轮掉地上摔了，以为涨紧轮或者惰轮问题又换了一次涨紧轮和惰轮，异响还是存在。再次拆开检查发现正时皮带有伤，涨紧轮指针偏出缺口右边，重现更换正时皮带套装（盖茨旗舰店销售产品），但是异响小了些，可是行驶中噪音大，再次拆开，发现涨紧轮指针又偏向右边很多，调好涨紧轮这两天感觉噪音还是比换正时前大，夹杂了以前没有的噪音。请问刘师傅这是怎么回事！另外换完正时皮带套装后，读取故障码，多了一个“040A”机油表局部故障。图片是那根已经受伤的新皮带，现在车上是盖茨正品皮带根据描述，首先还是确定异响发出的位置，感觉主要问题还是在正时机构方面，建议将正时皮带和张紧轮等更换成原厂配件，另外检查曲轴皮带轮以及半圆键是否存在磨损。
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正时皮带张紧轮安装，正时皮带张紧轮价格
正时皮带张紧轮安装，正时皮带张紧轮价格引言在汽车保养和维修过程中，正时皮带张紧轮被视为一个重要的部件。安装一个正确的正时皮带张紧轮，不仅可以保证汽车引擎的正常运行，还可以延长发动机的使用寿命。本文将详
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2023-09-26
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正时皮带张紧轮安装，正时皮带张紧轮价格
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汽车发动机
2023-09-04
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紧张轮和正时皮带一起换吗，和正时皮带一起的张紧轮还有什么
紧张轮和正时皮带一起换吗在汽车维修中，紧张轮和正时皮带是两个常见的零部件。许多车主在更换正时皮带时，都会考虑是否需要同时更换紧张轮。那么，紧张轮和正时皮带是否需要一起更换呢？本文将对此问题进行探讨，并
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2023-09-04
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五菱之光正时皮带凸轮怎么拆，五菱之光正时皮带安装图解
文章标题: 五菱之光正时皮带凸轮怎么拆, 五菱之光正时皮带安装图解1. 了解五菱之光的发动机结构五菱之光是一款常见的小型家用车型，其动力系统采用了传统的内燃机。为了确保发动机的正常运行，需要进行定期的
汽车发动机
2023-09-04
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正时皮带图解，五十铃正时皮带安装图解
正时皮带图解，五十铃正时皮带安装图解五十铃轿车的正时皮带五十铃轿车的发动机正时皮带起到了重要的作用，它连接着曲轴和凸轮轴，确保发动机内部的各个部件能够协调运动。正时皮带的正确安装和维护对五十铃轿车的性
汽车发动机
2023-09-25
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465发动机正时皮带安装方法，乐风1.4发动机正时皮带安装方法
465发动机正时皮带安装方法465发动机是一种常见的汽车发动机型号，正时皮带是确保发动机正常运转的重要组成部分。下面是465发动机正时皮带安装的步骤。步骤一：准备工具在安装465发动机正时皮带之前，需
汽车发动机
2023-09-26
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别克正时皮带怎么涨紧，别克正时皮带涨紧轮怎么拆
别克正时皮带怎么涨紧在汽车维修保养中，正时皮带的涨紧是一项关键任务。别克正时皮带涨紧轮的正确拆卸和安装也是必不可少的。下面将详细介绍别克正时皮带涨紧步骤以及涨紧轮的拆卸方法。别克正时皮带涨紧步骤别克正
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2023-09-05
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紧张轮和正时皮带一起换吗，和正时皮带一起的张紧轮还有什么
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2023-09-26
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465正时皮带怎么涨紧，465正时皮带涨紧轮安装视频
465正时皮带的涨紧原理465正时皮带是车辆发动机中一个非常重要的部件，它的涨紧与整个发动机的正常运行息息相关。要想正确地涨紧465正时皮带，我们需要了解它的涨紧原理。涨紧原理465正时皮带的涨紧是通
汽车发动机
2023-09-04
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正时皮带装紧了会怎样，正时皮带装紧了跑跑能松吗
正时皮带是发动机中非常重要的部件，它通过同步发动机的曲轴和凸轮轴运动，确保汽车的正常运转。因此，正时皮带的正确安装非常重要。今天我们来探讨一下正时皮带装紧了会有什么影响，以及正时皮带装紧了是否能够自动
汽车发动机
2023-09-27
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