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技师黄栋检查全车所有保险丝,用电脑检测全车电子模块。估计坏了不少模块。
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穆志鑫保险丝看过都没事,用电脑检测搜不出来,这些模块换起来需要多少钱?
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技师黄栋可以考虑找个专业维修汽车电脑的地方修一下。估计可以省很多钱。
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穆志鑫发动机模块坏了,
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今天出现了一个奇怪的问题,熄火停车,锁车门之后两三秒车喇叭突然一直响,不管是解锁,开门,启动车还是熄火再锁车还是一直响,最后只能拔电瓶线才不响,不知道是什么原因,还有一个问题就是一键启动有的时候踩刹车启动绿灯会亮,但是车只通电不启动,踩刹车按了好多次也没用,断电后就正常了
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2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!【车型:宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响,第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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你好,我车子没有电了,就找了家里电动车整装蓄电池搭火,结果喇叭响了一下大灯也亮了,我就把线取了,后来又用移动启动电源接通线喇叭一直响,仪表盘盘上只有双闪灯亮,其它什么都不亮了,是怎么回事,车子是比亚迪g5旗舰版一般这样的情况由于您喇叭现在搭上就响,那么模块坏的可能性比较大,别的由于在没有通电的情况下,那么发动机电脑板应该不会坏的
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你好,我车子没有电了,就找了家里电动车整装蓄电池搭火,结果喇叭响了一下大灯也亮了,我就把线取了,后来又用移动启动电源接通线喇叭一直响,仪表盘盘上只有双闪灯亮,其它什么都不亮了,是怎么回事,你好,根据你的故障描述蓄电池电量不足导致电压不足,建议拆卸蓄电池充电或搭电启动车辆放置车辆原地怠速发电!
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去音响店改装音响,结果发电机的线没有接,发电机无法给电瓶供电,行驶中觉得方向盘没有力度回馈,刹车软,表盘ABS等亮起来,然后突然刹车踩不动,方向盘也转不动了,听到发动机舱里面啪的一声,急忙拉手刹,发动机熄火,改装店的人过来后说发电机的线没给连接上,导致电瓶亏点造成的,结果无法启动车辆,先用其他车点着的,但是导致现在方向盘没有回馈力,刹车软,发动机无力!请问大师这严重吗?需要怎么办?再次感谢
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去音响店改装音响,结果发电机的线没给我接,发电机无法给电瓶供电,行驶中突然觉得刹车软,方向盘没有了回馈力,主机闪屏音响断断续续,表盘ABS灯亮起,然后突然刹车踩不动,方向盘也转动不动了,主机里面的位置和发动机舱里面传出啪的一声很大的声响,急忙拉手刹熄火,改装店的人过来说充电电机线没有接,电瓶亏电造成的,然后车辆无法启动,用其他车打着的,打着以后发现刹车软行程长,方向盘没有回馈力,音响很有严重的电流声,发动机转数越高那种电流干扰声就越大,而且发动机噪音大,加速无力。第二天改装店又重新处理,然后又去4S点检查没什么故障代码,又给数据清除一下,改装店重新检查音响电路,但电流声依然存在,发动机转数越高越严重,安汽车的喇叭也会有电流声,改装店检查多次减轻了一些但依然还有,音响效果也远远不如以前,声音效果特不好,而且我感觉方向盘回馈力还是不够,回不正,我得问题是这次亏电中控台里面也貌似发动机舱里面很大啪的一声声响是怎么回事?二,这次亏电会不会导致电器受损,三,那个电流声如何解决,最后一个问题就是马福骇客电容怎么样?管用吗?如果很专业的回答,并有效解决了问题,必有赏追评,多谢师傅们,在线等回答
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c200,头一天正常用,停了一天,隔天开车,钥匙插进去仪表盘正常亮,打火没有任何反应,再打火依旧,过一会儿又试,没电了。叫来修车的搭线,依旧没有反应,搭线时仪表盘灯都亮喇叭也响,车窗正常升降。又隔一天直接换成新电瓶。钥匙插进去依旧打不着火,仪表盘都亮,喇叭也响,听不见启动机的声音,车上架后启动机直接用电瓶搭也转,可就是打不着火。请教高手哪里出问题了。
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车停在车库两天左右,去开车的时候 怎么按钥匙 车都没有反应,于是用了机械钥匙打开了门,没有警报声,车里档位p,灯关着,但是怎么按喇叭 都不响,灯也不亮,电动座椅动不了,起初怀疑电瓶问题,叫了保险来插电,插了十几分钟车仍然没能启动,但是电动座椅能动了,踩刹车尾灯会亮。因为之前改了中控,就怀疑是里面线路或者按钮出了问题,叫了售后来检查,换了原始的中控 ,还是没能启动,检查了在点火开关处有电通过,但是就是无法启动,车子无法感应到钥匙,把钥匙放在感应槽,仍然没能启动,今天起来,车子的电动座椅无法动了,踩刹车尾灯也不亮了,车子的方向盘档位都锁着,无法把车移出车库。可能是在替换配件的时候,动到了里面的东西建议拖到4S店检查
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电瓶亏电后 充上电依旧启动不了,大家有没有解决的方法,想听听电瓶亏电后 充上电依旧启动不了,大家有没有解决的方法,想听听大家的意见,晚上停在路边双跳灯开了两个多小时,然后就呵呵了,上车踩刹车按启动按钮,发动机动了一下,然后雨刮器也神奇地刮了几下。然后就没有然后了,仪表盘也变样了,像军威GS的表。踩住刹车刹车灯也不量。用另一个车接线给车充电也不管用,踩刹车还是刹车灯不亮,发动不了,我把车电瓶充电5到10分钟,然后重点来了,把电瓶负极卸下来,再装回去,给车子整体断下电。然后就可以发动了,希望经验可以帮到你们。这是刚上车按发动时候的样子这是未启动得了,变脸后的仪表有点懵逼啊还有个后遗症,现在四个车窗只能一键下降,不能一键升起了,一松手就停止上升。这个问题有大神知道怎么解决么?
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您好,我车是2012款雪弗兰迈锐宝旗舰版2.4,现在11万公里,之前没有出过事故,车保养的一直好,就是这几个月出现一个故障,一键启动不了车,电瓶是新换的没问题,是这样,雪佛兰的车,我是先长按一键启动等3-5秒,全车仪表就都亮了,全车通电,这样我就可以踩刹车从P档挂到N档,这样我在按一下一键启动,车子就着了,但是现在是我长按一键启动3-5秒后,车是通电了,但是从车内能够听到好像继电器吸合的声音,三至五下,踩刹车P档摘不到N档,按一键启动就只能听到好像继电器结合的声音,怎么都不着,只能等10-20分钟,出来抽根烟,再回车里,再打,就能着了,什么都不用动,就是等,现在太困扰我了,到底是那里的问题,请大师支教,谢谢需要检查电瓶上面的正极电缆线螺丝是否松动,检查线束的主要插头是否接触不好,启动继电器和车身模块,
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