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技师王利国您好，跟发动机没有关系。这是由于自动变速箱油散热不良，导致的自我保护，当油温过高时波箱会限制档位，防止油温继续上升损坏波箱。需要清洗波箱散热器，管路。清洁后即可恢复正常， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢。 -
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匿名网友现在明显感觉加速动力不足，噪音大，不知道是什么原因 -
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技师王利国清洗波箱散热器即可恢复正常，加速提高。动力恢复 -
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技师王利国波箱限制档位会发动机噪声大。转速高。车速低 -
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技师王利国清洁波箱散热器即可恢复正常，到店让技师操作 -
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匿名网友最近清理过，原来停车的时候，风扇会转好一会，现在车熄火基本上就停了， -
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技师王利国那个根据水温高低决定 -
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技师王利国要清洗变速箱散热器 -
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匿名网友好的，谢谢 -
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技师王利国及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢。 -
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匿名网友费用多少呢？ -
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技师王利国清洗波箱散热要 60元， -
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匿名网友好的，谢谢
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我这边4月9号 换了4个火花塞 逍客2017款的。洗了发动机内部。洗了节气门 。然后开始加速无力 。起步费力转速高2000多 速度一直上不去20码。后面换了机油变速箱油。刹车油。现在还是起步无力 转速高 没速度 声音大。现在d档不给油 车就感觉不动了。给油才走。并且有时候打火需要好久才能打着火。而且行驶时松油门 速度和转速都降的非常快。不知道该怎么解决了你好，建议更换机油，检查空气滤芯密封，检查半轴内球笼是否松动，再分析原因
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09年飞度，10月份在途虎小保养，更换防冻液，过年前点火后发动机故障灯亮，车子严重抖动，加油门抖动厉害，速度上不去，去汽修厂检查显示一号缸缺缸，排除电脑故障灯，正常点火开了一周后，发动机灯又亮，还是一号缸缺缸，更换一号缸点火线圈，第二天发动机故障灯又亮，一号缸缺缸，点火线圈二号一号对调，正常，年后疫情，本周发动机灯又亮，点火时怠速时间长转速高，车抖动，故障灯亮起，去4S店专业检测，换火花塞四个，正常，隔天早上启动发动机故障灯亮，去4S店查，说由于防冻液内部腐蚀严重，导致气缸垫冲了，与途虎沟通，放置一晚后，测缸压，说正常，但漏机油，严重，就一个晚上，之前从未漏油，现在更换火花塞，目前正常了，现观察，请问我该如何交涉，原厂防冻液绿色，后添加红色冠军，说可混合，十月加的防冻液已低于最低线，水温一直正常未显示故障你好，根据你的描述这种情况有可能是更换了劣质的防冻液导致缸垫损坏。这种情况只需要更换汽缸垫就可以了。
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07款蒙迪欧2.5v6用D档时正常！但变成手动后80码挂入五档油门踩到底转速2200转时速100码，转速表和时速表就再也上不去了！燃油泵压力3.0不知是不是低？前四档提速也正常！检查发动机连接碳罐的一个支管有点漏气不过不严重更换后启动发动机，毛病依旧！并且发动机故障灯亮！消除故障码后二十公里故障灯又亮！亮故障灯就是在更换那漏气的支管后发生的之前没有！出现五档时速和转速上不去时故障灯没亮，又去另一家维修店！师傅简单看一下说发动机变速箱都没问题！让去4s店检查电脑！请问这五档转速时速上不去什么原因？
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您好，车子之前做了一次保养，洗了节气门和喷油嘴，换了火花塞和防冻液，刚开始感觉很好，一个星期之后忽然感觉加速吃力，提档慢，踩油门发动机声音有点大，4s检测不出问题，昨天又洗了三元催化，换了汽油滤芯，还是没多少改善，现在不知道怎么办了，变速箱油也换过的，求指教
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你好，我是14款迈锐宝1.6t发动机。手自一体变速箱，行驶6万多。3个月前车辆故障4s更换了点火线圈和火花塞。 现在故障:提速异常-行驶过程中时速在70-80km，转速到2000转瞬间回落到1500转（踩着油门提速到2000指针也会瞬间回落到1500转然后慢慢升高）指针有摆动现象。踩油门时转速到2000附近一直上不去，车辆伴有轻微卡顿。深踩油门不提速（或者说提速慢于故障前） 途中切换手动模式，到6档每小时120km时踩油门至油门底部，车速不变，不提速。行驶过程中有时会出现明显卡顿感，伴有一点降速。仪表盘无故障灯亮。 故障前:正常行驶转速在1800左右，，故障后行驶转速在1400左右。应该和点火线圈，火花塞没有关系的，6万公里建议先更换变速箱油试试。
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专家好！我是现代悦动出租车油气两用，起初车子出现动力不足，耗气量大，小油门车子冲，特别怠速是加油门的一瞬间没反应，机油灯还亮一下。换了火花塞和点火线圈，气也调了，还是不行，电脑检测显示2缸偶发失火，还有正常行驶稳住油门有时感觉动力断断续续的，排气管突突响，仪表转速指针肉眼观察无明显摆动。。前几天换了1.2缸的点火线圈，没想到车子的问题感觉不到了，动力强了，丢油门加油门也没顿挫感了，就感觉车好开了。今天又不行了，油门好重，耗气量也大了，加油门闷闷响，发动机声音不脆。从情况来看烧油，烧气都有这样的问题，那么可燃物的可能性并不大，主要检测下看看火花塞黑不黑，另外检测下看看缸压有没有问题的，另外检查一下曲轴位置传感器看看。
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07年别克凯越1.6AT，这几天开着开着突然间跳出来一个发动机故障灯，而且跑起来变速箱切不上4挡，以前80码切上4挡转速在2000转，现在要3000以上才能到80码，不管冷车热车，车子一打着火散热风扇高速转。用X431测得故障发动机故障为p0126，发动机冷却液温度不足于用于稳定操作；p0700，变速箱控制模块MIL启亮请求；变速箱故障为p1792，发动机冷却液温度信号；p1781，发动机扭矩信号故障。结合查资料，已更换过节温器和进气歧管下方的一个冷却液温度传感器，并清除掉故障码，跑了两天故障再现，实在没辙了，求大师指教。不胜感激！！！还车发动机报水温传感器故障，变速箱也有相关故障提示，分析车辆故障点可能不只是一个。 检修时，建议先排查发动机水温传感器故障，在检查变速箱通讯线路的连接情况。可以用解码器观察拔掉水温传感器和短接水温传感器时诊断仪上的温度信号，从而判别线路是否存在问题
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10年12月份自动挡科鲁兹发动机进水大修后，怠速情况下仪表盘发电机指示灯长亮，发动机检修灯时亮时不亮。用检测仪清除后一会就又会点亮，再次清除故障转速加到1800转以上时发动机检修灯和发电机灯就不会亮起，但收回转速就都又会亮起。发动机正时用专用工具对的，正时没错。电脑故障显示如下：爆震传感器回路高电压，发电机L端子回路。车辆行驶时加速无力最高跑60迈，转速表迈速表就都不动了，油门加不上去。但是怠速时转速可以加到4000转左右。此故障出现后更换的：发电机，爆震传感器，火花塞，点火线圈。清洗的节气门和喷油嘴，喷油嘴检测着没问题，汽油油压正常。但故障依旧存在，发动机舱所有线束插头和打铁线处都检查了没问题，发动机电脑板插头和油门加速踏板也没事，各处保险继电器也没问题。求技师解答
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2011款福特蒙迪欧致胜2013年四月分的车，昨天停车的时候一直在N挡上未熄火，大约在十分钟左右，等走的时候挂D挡，跑了没有五百米转速直接到四千多，迈表直接从40降到最低，变速箱指示灯亮了，靠边停车后熄火，再点火又好了，我又跑了三公里，又是和之前一样，这次发动机卡卡响了两下，不干开了，怕再出现大毛病，所以给4S电话拖走了，现在还没出结果呢，我想问问专家像我这样的情况是不是变速箱坏了。半个月之前也有过，没这次严重。
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大湿们。我开的是蒙迪欧致胜，09年的车子，最近几天感觉车子怠速抖动，稍微加点油呢，又不会，还有就是加速没力，转速上去了，速度上不去。排气管声音有点闷，行驶过程中顿挫感很明显。我用别人解码器看了说的是与变速箱TCM失去通讯，我现在也不知道怎么办。这些个问题要追溯到2月份 ，我一个人驾驶这个车去西藏，中途发动机缸体裂开一个角，一路漏机油去的，我手欠儿，把机油标尺也拔断了，所有就是走几十公里就加点机油，最后机油还是加多了，冒白烟，最后导致三缸缺缸，不过这些问题我都解决了 ，我换了点火线圈，火花塞，包括痒传感器都换了，并且该清洗的油路都清洗了。现在车子还是会抖，相当闹心，我现在就是怀疑是不是上次机油加多了是不是三元催化器有问题，或者是积碳，车子才会抖动。烦请各位大师指点一二。感激不尽。
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13款迈腾epc灯亮打不着火
13款迈腾EPC灯亮打不着火迈腾EPC灯亮问题的困扰迈腾EPC灯亮且打不着火的问题是让许多迈腾车主感到困扰的常见故障。EPC灯是汽车上的一个指示灯，它代表着“电子油门控制系统（Electronic P
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