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技师李学勤您好,检查一下排气管3元催化有没有堵塞得现象。
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刘津亚如果轻微堵塞是不是故障灯不会亮
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技师李学勤是的,肯定不会亮得
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刘津亚用什么最简便的方法能检查三元催化器的堵塞?
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刘津亚蒙迪欧2.5v6有几个三元催化器
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技师李学勤拆下来查看,用手电桶照看看透光度。透光好就证明不堵塞。有2个
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刘津亚是不是前一个在发动机和排气管连接处
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技师李学勤是的。
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刘津亚那岂不是要把整个前端排气都拆下来
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技师李学勤不用得,但是也比较麻烦把。解决问题就不要怕麻烦需要自己打造。
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刘津亚如果堵塞用什简便的方法疏通?不会是直接更换吧?
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技师李学勤拆下来用草酸泡
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刘津亚那还用不用清洗氧传感器
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技师李学勤可以得,反正都拆了顺便一起洗洗
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刘津亚也用草酸泡
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技师李学勤是的
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刘津亚三元催化器泡多长时间?
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技师李学勤1个小时
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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13款新蒙迪欧2.0t豪华版,目前已行驶了56000左右,上周日中午下班回家时还一切正常,下午上班时启动车子后就报了这两个故障,方向特别重,基本打不动,无奈叫拖车拖到4s店检查,之后判断的是方向机损坏以及右前轮转速传感器的问题,但是用电脑消除故障码后方向又好了,当时报价维修金额是6000多,感觉不是很可靠,就先开回家了。谁知今早起来又出现了这个问题,然后又到我朋友的一家维修店检查,也是消除故障码后方向恢复正常,师傅建议我再开几天试试,如果还是有问题,就需要更换方向机了。在这儿请问下各位大佬,出现这个情况确实是方向机的问题吗,在3家维修厂都去检查了,但都是用的电脑检测,还有就是现在方向恢复了后总感觉有点卡卡的感觉,没有以前那么灵活。你好,根据图片上面的故障码显示这个确实是方向机的问题,我建议你更换原装的。费用高一点都无所谓,方向系统的建议还是用好一点的备件。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前通过数据流看的话,您这个绝对压力是异常的,这个可能就是导致你费油的一个原因,所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢 (ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题,我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题,在踩油门的时候歧管压力会升高,松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定,也没有加速无力的情况,所以想问问,有没有有这方面经验的师傅再给点建议)根据你的描述,这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗,他有前氧和后氧传感器拆下来之后,把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净,然后用气枪吹一下。如果来了之后,这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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06蒙迪欧2.0动力差,加速无力根据你的故障描述 蒙迪欧动力差 加速无力 这种情况有两种原因 第一种是发动机故障 第二种就是变速箱故障 判断变速箱的故障最简单 就是发动机转速很高 车速很低 这种情况就是变速箱内部打滑 那么就需要维修变速箱 。因为变速箱长期没有按时保养 导致内部被磨损 压力不足 这种只能维修变速箱 没有其他解决办法 。 判断是发动机动力不足的原因就是 发动机转速上不去导致的加油发闷, 这种情况就需要检查点火和喷油两个关系 点火主要就是火花塞正常 火花塞在5万km就需要更换 那么朋友方面就是有汽油泵的压力和汽油滤芯 汽油滤芯脏时也会导致汽油压力过低 也就是转速上不去 那么就需要更换汽油滤芯后测汽油压力 如果汽油压力不足 那么就需要更换油罐 因为长时间有关工作也会导致内部磨损泄压的情况 另外一种情况就是排气管原催化有轻微的堵, 当排气管有轻微的堵塞 那么近期就会不畅 这种就导致提速无力 如果三元催化被完全堵死 那么会导致发动机无法正常启动 。 这种也很好判断 你可以拆掉前氧传感器或者说排气管 嗯 发动机的排气支管地方将螺丝松开 让排气管脱离发动机就能正常检测出 。
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你好,我买的是05的蒙迪欧现在是136000公里,变速箱速度上不去,下坡还行,上坡就不行了。转速到3000速度只能到80.油门一高一底。我问修车的说是变速箱打滑,而且仪表盘上也没有发动机和变速箱的故障灯。是没有还是让之前的车主给把灯弄坏了。仪表盘上只有ABS,安全气囊,手刹。机油,这些灯把钥匙打开到二档。可以看到发动机故障灯会亮。你也可以把这图片发给我看一下。也有可能是变速箱的问题,也有可能是三元催化堵了。就是排气不畅。
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车辆仪表档位没显示,室外温度没显示,更换过档位开关,变速箱电脑,发动机电脑后故障依旧.首先,需要进进tcm能读到档位信号和档位开关信号。 如果没有一个信号,说明TR开关没有把信号送给TCM,检查TR及TR线路和TCM。 如果能读到TR信号。 那就说明TCM或者CAN线有故障了,所以仪表和档位面板都不能显示档位信号。 变速器电脑无法通讯,那么档位开关信号就无法读取,所以没有办法显示档位了,建议检查TCM供电,搭铁和CAN线。
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06年蒙迪欧2.0,,#2#4变速箱档位……出错。跑起来发动机转速很高,车速跑不起来(3000转80码)是变速箱内部打滑锁档了,
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13款蒙迪欧2.0T。经常仪表盘出现扳手,特别是匀速行驶或者跑高速的时候,现在发动机灯也亮了,故障码P0741,P1744,都说是变速箱的问题!求大神支招。根据故障码计算变速箱系统是否有打滑现象
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新蒙迪欧发动机故障灯亮,尾气黑炭严重,怠速车身抖动,d档刹车等红灯车身前窜发动机抖动冒黑烟说明发动机汽油烧不充分,建议重点检查一下火花塞,喷油嘴,空气流量计以及氧传感器。故障灯亮有故障代码可以结合实际故障代码跟数据流来判断故障点
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07年奥德赛d档灯亮打不着车
07年奥德赛d档灯亮打不着车问题:07年奥德赛d档灯亮打不着车,这是一种怎样的汽车故障呢?解决方法:下面将为您详细介绍此故障的原因和解决方法。解决这个问题的第一步是了解故障原因。出现这种情况主要是由于
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