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技师许军弹簧问题 -
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匿名网友具体点？怎么解决？ -
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技师许军换一对同样的弹簧啊 -
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匿名网友这个可以索赔吗？ -
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技师许军弹簧硬度不一样 -
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技师许军跟他沟通咯 -
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技师许军低的那个轮弹簧就软 -
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匿名网友会不会是避震桶有损坏或者避震顶胶压缩造成的？ -
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技师许军应该不会，避震顶胶坏了过不平的路面会响的 -
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技师许军你是在平路测量跟压缩没有关系的吧 -
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匿名网友就是如果顶胶比原来扁了也有可能低。。。可是这个很难探究 -
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技师许军避震顶胶不会是那种情况的，差那么多，而且你的还是新车 -
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匿名网友弹簧会越压越软嘛？我才走了一千多公里。。
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你好。 我的车和集装箱汽车撞了。 撞在左边从前叶子板到后保险杠都有蹭到。 修的时候主要修了漆面。 其他换了主驾驶车门。前叶子板。轮毂整形和一个左前轮胎。 修好后车子车身左低右高。 前轮左边比右边低0.5公分。 后轮左边比右边低1公分多点。 开的时候左转正常。 右转时和左转同样速度下感觉左后轮支撑力明显不足。 抬起来检查过弹簧避震没有漏油也没有断裂。 其他看不出有什么异常。 不知道是哪出了问题。 车是凯迪拉克atsl 17款。没有拍照不好意思车子维修好后建议做个3D四轮定位，主要看下车子的外倾角！
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你好 我的车是在九月份买的 跑了有一万七千公里 中间出了一次交通事故 现在的问题是 上路的时候过槛或者地面道路不佳 方向盘会抖 偏离路线 形成了一边倒 之前没有发生过这种状况 到4s店去维修了很多次 也做了四轮定位和动力平衡 数据正常 但还是没找到问题的根源 你可以帮我分析下么？ ~凯迪拉克ats -L
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你好，我的车是凯迪拉克atsl 情况是这样的我别前面有个路墩子，上车没看见一起步直接进车底了顶在元宝梁上，当时右前轮往后移了两公分那个师傅说我元宝梁撞到了要换，就把我原厂的换下来可能给我弄了个拆车的装上去，装好后车就开着很别扭感觉是个扭曲的，现在避震，羊角 一侧摆臂都换过比之前能好点，不过压井盖的时候车头会左右横向晃动是车头整体都晃动，跑高速方向盘别劲，要不停的左右调整，跑起来车会左右扭方向机不会造成车轮后移，建议先把车轮后移问题解决了，方向机暂时不要换。先检查一下元宝梁的螺丝和螺丝孔能不能对上。现在应该是两种情况，一是更换的元宝梁与原车的不一样。二车身大梁有变形。
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刚提的新车凯迪拉克ATSL，跑偏问题困扰数月，换车又有难度，先说说问题，买来就一直向左跑偏 100米能跑一个车道多，4S前前后后做了数十次四轮定位，其中有调好过 大脚踩油门后又跑偏，换过元宝梁和方向机还有摆臂 都无济于事，今天更是奇怪 一个上坡大脚油门暴力上坡后，突然方向变重往右偏了 方向盘往右 车子也往右偏了，求问到底最有可能出现的问题在哪方向跑偏：首先检查轮胎气压够不够，其次检查底盘，拉杆球头。下肢臂球头，胶套。有没有间隙，如果有间隙，需要更换对应的材料 然后再去做定位
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你好 我车是凯迪拉克atsl 轮胎3000公里 前两天洗车 洗车的师傅说我后轮胎被扎了个钉子 然后我去看 果然 之后叫了一个开个补胎店的小哥看了下 他就拿起钳子把钉子夹了出来 大概3厘米的钉子 夹出来后没有漏气 胎压也正常 我问他对之后有没影响 他说没事 只要没漏气 然后就走了 我想问的是 扎了没漏气 就代表之后没有问题吗 扎的大概位置是胎壁一厘米左右 离胎壁比较近 跑高速大概有问题吗 需要补胎吗？
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试驾车16款顶配，当年落地37.8万左右，15年11月上牌，跑了四万三，平时租给凯迪拉克会员开和4s店试驾用，目前砍到25实在下不去了，车况找专业第三方检测了，三大件没什么问题，维保记录也正常，换过前保险杠和右前翼子板，应该是出过一次小碰撞，不过轮胎磨损应该比较严重，轮胎有鼓包，四个轮胎基本要考虑换掉了，车外观有一些刮痕，这种车况的个人二手车应该在25到26之间吧，可是这毕竟是个经过暴力驾驶的试驾车，25确实心里有点不舒服，心理价位其实在24出头的样子，请专家给分析分析有没有买的意义建议你和4s店在协商一下价格调整到24万出头一点就可以购买的，因为毕竟这样的车属于暴力驾驶过了，发动机变速箱内部磨损比较严重，或者25万也可以，让4s店给你质保两年也可以的
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刚提的新车凯迪拉克ATSL，跑偏问题困扰数月，换车又有难度，先说说问题，买来就一直向左跑偏 100米能跑一个车道多，4S前前后后做了数十次四轮定位，其中有调好过 大脚踩油门后又跑偏，换过元宝梁和方向机还有摆臂 都无济于事，今天更是奇怪 一个上坡大脚油门暴力上坡后，突然方向变重往右偏了 方向盘往右 车子也往右偏了，求问到底最有可能出现的问题在哪建议重新定位。
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，油封损坏这个不需要过多纠结，因为新车油封就漏的，我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题，需要抬下变速箱换个油封。
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