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技师许晓蕾你好,直接给风扇电源,看看是不是电机坏了。
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匿名网友风扇没事,有正电到,负电没有
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技师许晓蕾看看地线是不是由于碰撞接触不良了或者是撞断了。
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匿名网友负电也有,正电也有,风扇继电器是哪个,型号是
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技师许晓蕾你用什么测的确定有电源?
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匿名网友万用表,试灯
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匿名网友
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技师许晓蕾你百度一下吧,我这没有电路图。
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09年福克斯电子风扇不转 福克斯, 保险丝, 控制线, 电源线, 万能表 故障车福克斯电子风扇水温高 打空调不转 电脑读故障码(P145C 风扇系统部件故障A) 故障码无法删除 检查保险丝正常 先检查电机风扇直接通电会转,这个车有一个风扇模块易坏,先看线路进3线(电源,地线,控制线)试灯测电源线和地线好的,控制线万能表测电压在4V-12V变化(可以说控制线应该没有什么问题)。发一个电子风扇模块更换,可问题还在!!!
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本人也是机修工 有没有哪位大师专修福特 在下有问题咨询06年1.8L福克斯水温过高 车来的时候说是温度高,经检查是水箱上水管漏水造成防冻液缺少更换水管后温度到120风扇不转,打开空调风扇还是不转 然后接着检查风扇控制器,经检查风扇控制器进线火线有电 地线有电 控制线没电,开空调控制线也没电 水温传感器插头有5V电压 更换新控制器 温度97左右风扇低速转动,现有两个故障开空调风扇还是不转 而且风扇还没有高速 请问哪位大师能帮在下解决故障,或有电路图也行 在此先谢过了
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2012款福克斯,5.7万公里。前几天电瓶没电,换了一块电瓶。换电瓶后第一天一切正常,第二天空调不制冷,有风但没有凉风,发现是保险烧了。换了保险又开了一天,空调保险又烧了,这次风扇也不转了,导致行车电脑报警发动机温度过高。这是什么原因?
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2007年三厢经典福克斯2.0L自动档,跑了122000公里。问题:原来的发动机散热风扇会转快档的,特别是夏天开启空调,转速很快很响,且熄车后还能转一阵子。今年4月突然不转了,导致水温升高。后面检查过,是风扇温度控制器问题,单换一个风扇控制器,风扇不会转。后面在网上买了一套风扇(控制器+风扇)换上去,风扇只会转低速档,不会转快档。修车厂几经调试都没办法。后面解释说:可能需要到4S店,做过数据匹配,否则无法识别这个
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本人2016年12月购买福特福克斯17款1.6L风尚版三厢车,开的少,两年行车13000公里。基本上都在县城城区开,城区有点堵,开不快,偶尔跑个高速。开车习惯良好,不暴力驾驶,不猛加油门,也不猛踩刹车,但是油耗长期高的惊人,一直维持在百公里12升左右。买之前听说福克斯油耗有点高,但是没想到这么高。4S店检查也没问题。请问大师,这是怎么回事?怎么解决?建议清洗积碳,
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福特福克斯1.8 2013年,车主反应原地开空调怠速半小时以上后行驶加不上油,只能跑60 ,转速在2000左右也上不去,故障是偶发的,我们接车后,试了一天,在昨天下午5点试出故障,检查了火嘴,清洗了节气门(不太脏),检测了三元催化(接上负压表),都正常,电脑检测到一个发动机故障码,爆震传感器电路1 ,然后今天又试不出故障建议 1,更换汽油滤芯,检查汽油泵好坏。 2,检查爆震传感器线路和爆震传感器本身是否损坏。
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我的2012款新福克斯1.6手动,13年出厂的,这次手贱感觉空调没有别人的凉就找朋友检测加了瓶冰种,然后问题出现了,刚启动时有制冷。接着一两分钟就不制冷了,刚开始以为加多了,放了点问题依旧,后来抽真空重新加还是一样,最后彻底不冷了。压缩机运转,发现空调风扇不转了,控制水温的转,就是低转,高速不转,换了新的风扇一样不行,小的在这里请教下有遇到这种问题的师傅,去了4s点找半天也没找出问题所在
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我的是09款福克斯,上一次行驶途中水温报警,打开机器盖发现电子扇不转,后来检查是控制模块坏了,就自己换了一个,但开空调之后电子扇还是不能用,检查线路保险啊什么的也没什么问题,顺着线就把问题聚集到了电脑板信号输出端口上。后来开到修理厂,换了个他们的拆车电脑板也还是不能用,而且修理厂的说他们的电脑板跟我的电脑板报一样的故障,什么风扇模块故障。故障已经很明显了。是风扇控制模块的问题。建议更换风扇模块和电机总成(一体的)。
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07年福克斯2.0MT自动挡,最近天气炎热,开空调起步加油时发动机有明显的发闷,加速慢,速度上不去,尤其在堵车天气热的时候非常明显,可是走高速或者到了晚上此症状消失,天气稍微凉快点也没这毛病,上个礼拜去维修店检查,维修工说是水箱脏,清洗水箱也没什么效果,昨天经过电脑检测显示有个故障码(风扇控制模块)?修理工也没说出是什么故障!求大师帮忙!!!
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我的车子:2012款福克斯,1.6mt风尚,14年4月提车,至今4.5万公里,期间追尾换过散热器和风扇(4s店) 10月2日中午,本人从宁波出发去绍兴的路上,大约跑高速80公里,在一个隧道前遇到堵车,缓慢跟车10余分钟后,行车电脑突然提示:引擎过热,请停车检查(大概这个意思,没有拍照)。车子当时开着空调。 当时车子提速无力,靠边停车熄火,再启动故障依旧,水温表接近120度,打开发动机盖查看,进气格栅正常开启,水泵皮带正常,散热风扇正常工作,冷却液液位也正常的。打电话问4s说要到店里才能检修,只好在路边停车二十分钟左右,再次启动后故障消失,车子恢复正常。至今车子已经又跑了300公里左右,城市道路和高速各半,还有几十公里山路,最高转速达到3000+,没有出现任何问题。请问这是什么原因?
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