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技师杨涛节气门位置传感器,空气流量传感器水温传感器。曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器。油门踏板传感器。希望我的回答能够帮助您。
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哈飞民意只有水温传感器有电压其他传感器都没有,车子自检故障灯不亮,油泵不工作没有高压电。汽车无法启动。您好 这种情况的别的应该没有问题的,感觉还是发动机的电脑出现问题了,建议把旧的电脑拿去进行检测看看就知道了。 因为电脑的工作电源一切正常,打铁也没有问题,而仪表上的发动机故障灯也不显示,综合这些方面来考虑的话,电脑板的可能性比较大的。
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五菱之光面包车,电脑测试空气压力传感器故障,加一会油门故障灯灭了,发动机工作正常,重新启动,故障灯亮了,发动机抖动,启动无力,换了2个传感器,都同样情况,修车师傅说,传感器没坏,可能是线路故障,或者是电脑板故障,请你们诊断一下?谢谢是的 传感器线路虚接或者断路,或者电脑版故障
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风扇常转,伴随汽车难启动,电脑报故障,水温传感器电路工作范围,检查了传感器都正常,哪里出问题了?
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维修一个03年现代索纳塔,车辆没法启动,故障码是曲轴位置传感器电路故障,更换了传感器,更换了电脑版,线路12v5v搭铁都有,没油没火您好,一,电脑的电源搭铁均已测量有电,此处建议用个万用表监测打马达时电脑电源搭铁的电压,防止打马达因为线路有虚接虚电的情况电被拉走,导致电脑工作不良,二,曲位传感器已换新,曲位电路也检查了,信号盘又感觉没问题,建议您还是弄个示波器测波形,对比波形是否正常,波形也能更好的看出是不是有干扰,缺齿或不良信号等情况,特别是和凸轮信号的同步情况,在电脑插头处线量有曲轴凸轮的正常同步波形,就得怀疑针脚虚接了,三,发动机电脑是旧的,还是得保留那么百分之一怀疑,以防那百分之一带进坑里,万劫不复。
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车辆泡水 全部修复好以后 启动时发动机转但高压没火。油泵启动时继电器工作大概4到5秒后油泵继电器也不工作 发动机没有故障码 但一打火后报凸轮轴位置传感器B电路第一排。传感器和电路都试过了都是正常的。还有这车有没有曲位传感器 靠什么传感转速的。首先该车曲轴位置传感器, 然后,曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器都可以感应发动机转速。水淹车的原车传感器不会损坏的,可以放心使用。如果确认pcm插头及到凸轮轴线路正常,需要检查 1,pcm本身是否有问题,编程和参数重置是否做了 2,发动机本身正时是否对好了。
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09自动挡1.6凯越!故障现象现在异常的费油,400元汽油只能跑450公里,车辆放置时间长了第一把启动不着车,第二把启动有不想起的感觉且伴随浓烈的生油味道,但是汽油泵更换过了!低速加速噪音大,油门重,我也没开过同款凯越也不知道是不是提速慢,但是就是感觉重!怠速抖动!有用电设备工作时会加巨抖动!比如开关窗,电子扇启动!用电脑依次断电喷油嘴,每个喷嘴通断一次,再踩油门会熄火没法加大油门,感觉严重缺缸,或者像是往里喷化油器清洗剂的感觉!自己是修理工,尝试过更换火花塞,凸轮轴位置传感器,洗节气门,发动机支架,加喷油嘴清洗剂!现在想要更换三元,氧传感器,和曲轴位置传感器,喷油嘴!无从下手,还望您指导一下!【车型:凯越 2008款 1.6LE-AT】您好根据您车的故障现象分析,有没有用诊断电脑看一下发动机控制模块有没有故障码?发动机有没有缺缸的用诊治断电脑看一下数据流,看一下缺火数据!气缸压力测量一下?看缸压是否正常!还有有没有故障代码的照片和故障缺火的数据流发过来我看看!嗯,1缸有点低!其他缸压力还可以!如果火花塞,点火线圈,分缸线,喷油嘴,氧传感器,废气在循环阀都工作正常,正时皮带时间正确,那就是剩下气缸压力了,也就是发动机内部的机械零部件磨损老化引起的气缸低!发动机正常工作状态下,发动机抖动,用手逐步把1234缸的缸线拔出来看一下哪一缸有明显的变化或者哪一缸没有变化!试一下!注意别电着了!怠速电机节气门位置传感器检查一下,还有废气阀检查一下!有没有卡滞!喷油嘴建议1和3 2和4在对调试一下!重新在对调试一下!废气在循环阀在看一下!看一下废气阀是否卡滞,拆开检查一下阀门能否关闭严!节气门位置传感器建议找个同款车拆了对调试一下!确定点火线圈,火花塞,缸线,喷油嘴,废气阀,节气门,怠速电机,节气门位置传感器,氧传感器,三元催化器没有问题!就检查一下正时皮带时间是否正确!如果正时皮带正确,没有问题!就剩下发动机内部机械零部件了!活塞,活塞环,气缸套,气门了!
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迪拉克赛威11年车2.0T,发动机故障码P16A1.和P16A2.分别显示传感器通信高电压,和传感器通信故障,出毛病时1.3缸不工作,不出毛病时发动机工作正常,故障码传感器故障,不知道是那个传感器,故障时有火,火花塞,点火线圈,喷油器都已调换实验,但出问题时还是1.3缸不工作,没有失火故障码,电脑也换了,现在就是不知道哪个传感器出了问题,还是那个线路有问题,请教!P16A1 发动机控制模块检测到节气门位置传感器信号电路上存在电压过高电路故障并持续 1 秒钟以上。 P16A2 发动机控制模块检测到节气门位置传感器信号电路上接收到错误信息并持续 1 秒钟以上。 设置故障诊断码时采取的操作 • DTCP16A0、P16A1 和 P16A2 是A 类故障诊断码。 • 发动机控制模块指令节气门执行器控制 (TAC) 系统在“降低发动机功率”模式下工作。 • 信息中心或指示灯显示“Reduced Engine Power(降低发动机功率)”。 • 在特定条件下,发动机控制模块指令发动机关闭。 清除故障诊断码的条件
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停车,打不着火。雨刷也不工作。 电瓶换新的,起动机工作正常。发动机系统,报进气压力和进气温度故障码,无法清除。确定没进入防盗。不喷油不点火。 启动时,点火线圈和喷油器有12V电源,没有搭铁控制。换过转速传感器和进气压力传感器,不管用。进气压力传感器线路也检查了,没有发现问题。维修期间,两个故障码,曾经清除过。故障码清除后,能打着火,雨刷也工作。但是第二天又打不着火。这时候所有系统都没有故障码。发动机无法启动,如果发动机控制单元内没有相关故障码或者故障码指示不明确,建议使用万用表测量一下诊断插口处CAN L和CAN H之间的电阻值是多少,正常电阻是60Ω,如果测量数据有差异,就应该是线路或者控制单元内部故障。另外,可以打开点火开关,测量两根CAN线路的电压值分别是多少?正常CAN H2.6V左右,CAN L是2.4V左右。可以再测量一下这两根线对地电阻是多少?这样可以判断这两根线路是否存在磨皮搭铁短路的问题。这些都会造成发动机无法启动的问题。
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本田思域报前氧传感器加热故障换过新的氧传感器清故障码后开一段时间又报故障,用万用表测量加热线有长电12v,用万用表负表笔接电瓶正极,正表笔测量加热信号线启动车子只有启动瞬间有电电压会变化,启动几秒钟后就没电了怎么回事?车子启动后加热信号线不是应该一直工作的吗为什么会启动几秒后不工作不要使用万用表检查了,使用示波器或者双发光管式灯 检查氧传感器的信号电压。使用解码器读取氧传感器的数据流。必要时候需要检修更换电脑板
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奇瑞瑞虎5启动不着车,有火有油有电,报相位传感器信号不合理故障,一四缸有缸压,二三缸无缸压,一个月前出现过主继电器不工作,无火无油,发现电脑版进水,维修后好了二三缸没有气缸压力的话可能是正时跳齿了导致气门顶了所以没有气缸压力,需要拆开正时皮带气门室盖检查
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冷启动喷油器不工作,冷启动喷油器不工作怎么回事
冷启动喷油器不工作,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说汽车上的一个小部件——冷启动喷油器。它就像是汽车的“小棉袄”,在冬天冷车启动的时候,会额外喷点油,让发动机更容易启动。 冷启动喷油器的工作原理
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