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技师马小伟哈弗h52.0T一加油增压器旁通阀就打开【车型：哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱尊贵型】(微信小程序)柴油车动力弱系统没有故障代码说明数据没有超过极限值，但是从数据流里可以看到个执行器工作状态是不是好，如增压器，egr 和各个检测传感器的数值同时如下图所示进行一一检查，需要帮助的加关注沟通 -
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技师马小伟车辆铭牌信息看下 -
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技师马小伟车辆行驶有什么异常吗？ -
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技师马小伟 -
8**4以前没有
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8**4最近几个月有的
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技师马小伟行驶有异常吗？ -
8**4哈弗h5欧风版2.0T
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8**4缺动力
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技师马小伟如果动力有缺失还需要检查一下增压压力传感器端是否严重积碳，这样会导致信号失准控制错误 -
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技师马小伟车辆系统有提示增压压力大故障信息吗？ -
8**4没有
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8**4没有任何故障
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8**4以前行驶中没有漏气声音，现在一加油就能听到旁通阀打开漏气声音
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技师马小伟好的动力十足没有故障代码提示动力弱建议看下数据流油压和进气压力值对比看下 -
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技师马小伟哦！那除了检查系统外这个旁通阀打开看下真空阀是否有异常如长通在急加速情况下就会直接打开导致5拉杆动作卸压 -
8**4没有长通
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8**4稍微一加油就打开
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
8**4加油正常
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8**4这段时间才有这个漏气的声音的
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技师马小伟看下EGR废气再循环系统是否积碳多或egr阀门关闭不严电机出现了卡滞可以拆解检查一下或断开该插头测试一下 -
8**4这车一直费用
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8**4油嘴维修过
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技师马小伟可能是油压低导致动力不足，建议着车看下给缸的回油量过大则该好好喷油器损坏 -
8**4油嘴才维修不久
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技师马小伟一般喷油器有问题进行过维修需要注意主油泵和细虑两者未正常维护才会损坏喷油器 -
8**4这些保养的都及时
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技师马小伟启动都正常是吗？ -
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技师马小伟发动机怠速运转也平稳吗？ -
8**4启动正常
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8**4怠速正常
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技师马小伟这样吧柴油车动力弱系统没有故障代码说明数据没有超过极限值，但是从数据流里可以看到个执行器工作状态是不是好，如增压器，egr 和各个检测传感器的数值 -
8**4好的
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8**4明天看看
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技师马小伟到时候记录行车数据留存发给我帮您分析一下数值 -
8**4好
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哈弗H5柴油版，车子发动机喘气，喘气的时候加不上油，排气管冒黑烟，更换过新的EGR阀和增压压力传感器，没有故障码，开空调喘的更厉害根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板按照我上面跟你描述的维修方法更换一下E gL阀进行解决，我们这个发动机出现冒黑烟发动机抖动问题，废气循环废气量过大引起的问题废弃阀，关闭不严导致的问题 建议： 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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哈弗H5柴油4D20发动机，车辆行驶动力不足，检测仪显示增压压力传感器信号电压故障，一直删除不掉，更换新的传感器，故障码一直存在。报这个故障码的同时，涡轮增压器调节电磁阀不工作，增压器不调节没增压更换进气压力温度传感器故障排除
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13款长城h5柴油版 德尔福系统 启动后怠速正常，踩一脚油门或者开了空调后，发动机开始抖动 。转速慢慢下降到500附近突然抽到1000左右再下降，如此反复。同时排气有黑烟冒出，无故障码。行车的时候第一脚油门速度起不来，转速可以过2000，松一脚油门再踩，速度就一下上来了，很强的推背感。黄色扳手灯偶尔亮起，故障码p1404。发动机抖动的时候，涡轮的拉杆上下跳动，进气口有明显气压出来。排查一下发动机的线路有无虚接。有无断路短路现象。然后检查刹车灯开关有无问题。检查一下喷油器有无堵塞。回油量是不是大，检查一下废气阀有无问题堵塞。检查一下进气歧管积碳怎么样。多的情况下可以清洗一下。检查一下增压系统有无漏气。
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师傅好！我买了一辆二手的哈弗H5，2011年柴油两驱自动绿静版的，买回来花了几千块换了一些配件和做保养，在一次去西藏，爬雪山的时候，出现踩油门没反应，来回试了几次，平路就没问题，网上查了下，说是有高反，就没管他。回来保养后跑一次长途，途中听到很大的进气声，去小店内检查，说是积碳多，被忽悠换了空气格，同时做了积碳清理，用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查，发现中冷管破了，换了一根，开回去了，隔天去拉了几包料，有装了200斤，在库里挪车马上停车的时候，听到粗的一声，好像泄气的声音，没注意他，又继续装，装了大概有600斤，两个人，然后往外面开，就加不了速了，又是晚上，踩油门完全没反应，但能怠速行驶，就这样慢慢开回家，中途没熄火，冒着很大黑烟，想第二天开到修理厂检查，第二天去开，打火就困难了，打燃不久又熄火，没办法，找拖车拖到4s店检查，拔了节气门传感器，能加上油了，还说真空阀还有一个远光灯烧了，全部换掉，把egr阀拆开，看到以前是堵上的，然后清洗，堵片去掉装上。这样弄好，倒车和大油门还是有黑烟，但能正常开，上高速明显如果出现你说的这个问题，我建议你还是检查一下涡轮增压这方面。你看一下涡轮增压里面有没有机油。涡轮增压不能往里面加油的。像你这个问题需要把油门踏板和电子节气门都检查一下。
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师傅好！我买了一辆二手的哈弗H5，2011年柴油两驱自动绿静版的，买回来花了几千块换了一些配件和做保养，在一次去西藏，爬雪山的时候，出现踩油门没反应，来回试了几次，平路就没问题，网上查了下，说是有高反，就没管他。回来保养后跑一次长途，途中听到很大的进气声，去小店内检查，说是积碳多，被忽悠换了空气格，同时做了积碳清理，用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查，发现中冷管破了，换了一根，开回去了，隔天去拉了几包料，有装了200斤，在库里挪车马上停车的时候，听到粗的一声，好像泄气的声音，没注意他，又继续装，装了大概有600斤，两个人，然后往外面开，就加不了速了，又是晚上，踩油门完全没反应，但能怠速行驶，就这样慢慢开回家，中途没熄火，冒着很大黑烟，想第二天开到修理厂检查，第二天去开，打火就困难了，打燃不久又熄火，没办法，找拖车拖到4s店检查，拔了节气门传感器，能加上油了，还说真空阀还有一个远光灯烧了，全部换掉，把egr阀拆开，看到以前是堵上的，然后清洗，堵片去掉装上。这样弄好，倒车和大油门还是有黑烟，但能正常开，上高速明显如果说你这个动力没有以前好的话，你把进气歧管和进气软管再检查下有没有地方漏气然后把排气管三元催化器拆下来用机头水清洗下，按你说的分析还进气不足导致的动力不好。
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加速无力 点火正常 发动机不缺缸根据描述加速无力 点火正常 发动机不缺缸【车型：哈弗H5 2013款 智尊版 2.0L手动四驱进取型】经了解长期燃油修正为负30而且氧传感器数值偏细而且不动，可能的故障原因： • 空气泄漏 • 燃油压力不足 • 曲轴箱强制通风阀卡滞 • 喷油器阻塞 ·或氧传感器故障。而此传感器数值不变可能性比较大正常数值在十秒内变化次数应＞6次。氧传感器是闭环燃油控制系统的一个重要标志性零件，它调整和保持理想的空燃比，使三元催化器达到 最佳的转换效率。当参与发动机燃烧的空燃比变稀时，排气之中的氧聚集含量增加，氧传感器的输出电 压降低，反之输出电压值则增高，由此向 ECM 反馈空燃比的状况。 氧传感器的敏感材料是氧化锆，结构有中空部分和外部感应部分。氧化锆元件被加热 (>300℃ ) 激活后， 参考空气由导线进入氧化锆元件的中空部位，排气通过氧化锆的外侧电极，氧离子从氧化锆中心移向外 侧电极，这样就构成了一个简单的原子电池，在两个电极之间产生电压；氧化锆能根据排气中的氧浓度 来改变这一输出电压，从而判断排气中氧的含量。通常氧传感器设计为在排气在理论空燃比 (14.6:1) 附近时产生一个电压幅值的跃变，有助于 ECM 对空燃比的准确判断。同时一些判断如下图所示
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曹师傅你好！14款长城h5，4g63s4t冷车跑一切正常，热车后加速无力故障码p2101EcT（电子节气门）驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题曹师傅你好！14款长城h5，4g63s4t冷车跑一切正常，热车后加速无力故障码p2101EcT（电子节气门）驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题【车型：哈弗H5】故障码 P2101：电子节气门驱动响应异常故障等故障，可能因积碳过多导致阀体失效，节气阀体总成的主通道因进气系统的污物堆积或燃油品质低劣，或因燃烧 回火，造成阀片关闭不严或卡死，影响气流流动，甚至影响轴的转动，从而影响怠速流量及发动机性能。 措施：采用清洗剂进行清洗。要求用户在每一万公里时使用专用清洗剂清洗阀体。 - 通过诊断仪读取相关故障码，从相关故障码可以初步判断电机和节气门位置传感器或其相关输入和输 出电信号故障。 - 直流电机检测：如果没有诊断仪及诊断软件，请将车辆上与 E T C 相连接的空气滤清器软管拆下，然后 将车辆在发动机关闭状态下 (KEY OFF) 将点火钥匙打到 KEY ON 状态，同时仔细观察在 ETC 接电的过程 中阀片是否有动作或倾听阀片是否有动作的声音。如果发现阀片没有动作，初步判断是马达或其相关输 入和输出电信号故障。 - 节气门位置传感器检测：给 TPS 系统高电平和低电平输入 5V 直流电压，检测 TPS1、TPS2 在阀片关闭 到全开位置电压是否在正常范围内（参考节气门位置传感器产品特性节气门位置传感器的测量范围）， 观察电压变化是否平稳。对阀片转动过程中有电压跳变的阀体，在排除电器件故障后，阀体失效的最大 可能性是齿轮损坏，建议不要打开齿轮箱端盖，并严禁试图在齿的表面添加各种所谓润滑剂，以 防止润滑剂失效或流失造成对 ETC 的损害，建议更换 ETC 总成。故障判定标准： • 节气门开度实际值和预估值之间的差别（绝对值）超过一定值（5%），并且这种状态持续时间超过 240ms。 应急控制方案： • 电子节气门工作在保护模式，从而发动机工作在跛行模式，发动机输出的扭矩将会被限制。 可能的故障原因： • 强烈的外界电磁干扰 • 电子节气门被异物卡住（即使时间很短） • 两路节气门位置信号线路接反 • 两路节气门阀片驱动线路接反 • 电子节气门驱动不正常（即使时间很短） 如下图所示节气门插头端可检测针脚电压，如异常可通讯检测节气门至电脑版端线路是否导通正常来排除
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11年柴油版的长城h5。加油门冒黑烟，发动机抖动。还有报节气门故障。P0487这个码是EGR阀驱动故障，不是节气门,可能有积碳或线路有问题，清洗积碳或检查线路,如果还不行，更换新的EGR阀
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哈佛H5汽油版，13款，2.0T发动机，在高速慢上坡途中突然加速物理，收点油门却有点力。哈佛H5汽油版，13款，2.0T发动机，在高速慢上坡途中突然加速物理，收点油门却有点力。【车型：H5】
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长城H5柴油发动机，加速无力。故障码EGR阀位置控制故障故障码报的废气再循环阀，阀芯发生卡址。导致废气多余进入发动机进气歧管。导致加速无力。
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【案例】A6L 80km/h耸车明显并伴有异响
故障车辆一辆里程3.5万km的奥迪A6L，配置2 . 0 T 发动机（CDNB）、0AW变速器。车主反馈说车子开到80km/h时耸车明显。故障分析路试的时候验证了故障现象：速度达到80km/h以上的时
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2020-05-27
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t-box故障是什么原因 t-box故障怎么消除处理
每个人在日常用车的时候都难免会遇到一些小问题。接下来，边肖将向你介绍t-box故障的含义。如果你也有兴趣，不妨跟边肖了解一下，可能对你有帮助。 哈弗车辆有t-box故障预警，需要到4s店查看故障码，确
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气动阀工作原理，三通气动阀工作原理
气动阀是一种由压缩空气、气体或液体控制的阀门，它们通常用于汽车、工业以及医疗设备等领域。其工作原理基于流体力学，通过分析其内部结构和功能来说明其工作原理。气动阀的主要组成部分包括控制器、执行器和阀门本
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