-
![]()
技师陈启前锁三挡的问题、这个是变速箱上面的电磁阀坏了、泄压了、需要更换两个电磁阀解决问题 -
![]()
技师陈启前锁三挡的问题、这个是变速箱上面的电磁阀坏了、泄压了、需要更换两个电磁阀解决问题 -
![]()
技师陈启前你要看冷车时候的压力有、正常的2.8-3.0左右的压力、低于就会锁3档 -
![]()
大师用户340536什么压力啊老师 -
![]()
大师用户340536我现在更换这个电磁阀就能解决么 -
![]()
技师陈启前变速箱油压力 -
![]()
技师陈启前要更换两个电磁阀才可以解决问题 -
![]()
大师用户340536这个电磁阀更换费用高么 -
![]()
技师陈启前还是有点高 -
![]()
大师用户340536大约得多少钱啊 -
![]()
技师陈启前 -
![]()
技师陈启前就是这两个 -
![]()
技师陈启前一个电磁阀原厂的差不多350一个、 -
![]()
技师陈启前工时费300 -
![]()
技师陈启前还要更换变速箱油4升、差不多350-400 -
![]()
大师用户340536哦要是能解决也可以啊 -
![]()
大师用户340536还昨天检查说是电瓶压力低，但是实际是不低的，他说我这个是电源管理模块坏了，更换了这个模块还是没解决 -
![]()
技师陈启前就是这两个电磁阀问题 -
![]()
技师陈启前你是四速变速箱、这个算是通病 -
![]()
大师用户340536不是四速的 -
![]()
大师用户340536是6速的，标致3008 -
![]()
技师陈启前电瓶模块有问题、会亮发电机灯 -
![]()
大师用户340536没亮 -
![]()
技师陈启前也是这个电磁阀问题 -
![]()
技师陈启前那就不是模块问题 -
![]()
大师用户340536好的，这个要找电器更换么老师 -
![]()
技师陈启前要去专门维修自动挡变速箱的地方维修 -
![]()
技师陈启前一般修理厂搞不了 -
![]()
技师陈启前还有一个最简单的方法、是把进气歧管取了、把进气道气门积碳清洗了在观察、这个是出于保养的方法解决问题 -
![]()
大师用户340536这个进气歧管已经清洗了 -
![]()
大师用户340536老师就是天冷时候这样，车热了就好了 -
![]()
大师用户340536会和温度有关系么 -
![]()
技师陈启前会 -
![]()
技师陈启前主要你是北方地区、法系车气温低了容易抖动、行驶动力不好、预热几分钟会好 -
![]()
技师陈启前最简单的清洗进气道积碳、清洗了还是一样就是变速箱阀体了 -
![]()
技师陈启前进气歧管拆了、气门上面积碳清洗了？ -
![]()
大师用户340536嗯呢 -
![]()
大师用户340536洗了 -
![]()
大师用户340536因为这个问题我已经花了两千多了 -
![]()
技师陈启前你用电脑扫描全车故障代码没有 -
![]()
大师用户340536问题还是没有解决 -
![]()
大师用户340536扫了 -
![]()
技师陈启前那就是需要检查电磁阀了 -
![]()
技师陈启前找个专门维修变速箱的地方检查变速箱油压了 -
![]()
大师用户340536就是什么Can通讯故障，接收不到发动机扭矩信息，然后是间歇性的 -
![]()
大师用户340536需要检查两个地方呗，一个是电磁阀一个是变速箱油压对么 -
![]()
技师陈启前对的 -
![]()
大师用户340536这两个地方要是没问题的话是不是就是温度太低了啊 -
![]()
技师陈启前是这样的 -
![]()
技师陈启前或者你每天预热几分钟在跑 -
![]()
技师陈启前有什么不懂的可以添加我的企微进行联系 -
![]()
技师陈启前 -
![]()
大师用户340536老师心就是预热的时候会报码，整得我现在天天都不敢热车了 -
![]()
技师陈启前预热再看有没有这些故障 -
![]()
技师陈启前预热之后没了、就是气温低了、预热还有就是变速箱
-
标致,标致3008。故障码u1208花发动机管理ec∪通过can发送信号错误，接收值错误,解决问题,几百包解决
-
13年1.6T东风标致3008,换完发电机后水箱冷却一启动电子风扇就一直转，故障是电控发电机的信号（BBS线路），接收值错误，，你好，你这个建议你更换原厂发电机试下。
-
标致,师傅你好 我这里有一台标志3008 搭载1.6t发动机 现在故障现象是启动不了 电脑读取故障码是p0343 气缸进气参考传感器信号信号丢失,解决问题,几十问思路
-
标致,12款全进口标志3008、1.6T、启动水温到顶 发动机故障点亮。报机油压力电磁阀，电子节温器，电子水泵离合器 对地对路 更换三个原厂件 故障依旧 电脑也拿去检测过没有问题,解决问题,几百包解决
-
16年1.6T标志3008。行驶6万多公里。最近仪表会亮起发动机故障灯。只要灯亮了，加速无力，明显感觉涡轮不好用的感觉。猛加油门转速上不去。用431检测好多动力总成，点火缺火的故障，还有一个p107A，进气压力调节，空气压力低于设置值的故障。节气门换过，火花塞也更换了，涡轮增压机也换过。清楚故障码之后，会消灭。上路猛加油，跑上百十来米就会再次出现。【车型：标致3008 1.6THP 自动经典版】求解决，
-
16年1.6T标志3008。行驶6万多公里。最近仪表会亮起发动机故障灯。只要灯亮了，加速无力，明显感觉涡轮不好用的感觉。猛加油门转速上不去。用431检测好多动力总成，点火缺火的故障，还有一个p107A，进气压力调节，空气压力低于设置值的故障。节气门换过，火花塞也更换了，涡轮增压机也换过。清楚故障码之后，会消灭。上路猛加油，跑上百十来米就会再次出现。【车型：标致3008 1.6THP 自动经典版】求解决，读取发动机数据流，进行分析数据流。
-
你好，13款标致3008 1.6t发动机，现在只要是车辆冷车时马上起步行驶，必会报P1337燃烧失火故障，伴随车辆抖动无法加速。如果原地热车，等水温上了一格后再行驶，就基本不报故障，能够正常行驶。火花塞已经更换，高压包也对调过，任然无法解决。请问这是什么问题？1337故障，1缸燃烧不好。可能原因点火线圈、火花塞、缸压、积碳等等。冷车报故障，重点考虑积碳、气缸密封。
-
您好，我的15款标致3008是2.0潮流版，每年冬季突然降温到零下15度时，早上打火时发动机转数突然增高，然后发动机报故障，变速箱故障，全车抖动，挂档后声音更大，无法行车，多次熄火启动后平静后，低俗行车一段时间故障消除，每年冬季突然降温那天出现一次，原来到修理厂检测师傅说是缺一缸，属于偶发，但是今年出现多次，之前换过火花塞，没解决问题，这次把点火线圈换了，还是不行，后来修车师傅把三缸四缸的火花塞对换了一下，因为检测一直是第四缸缺火，然后让观察一阵，由于天气越来越暖，所以没有再出现，一直不清楚原因，您看能分析一下吗？谢谢！你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存有故障码，其次缺缸的话正常是混合气异常燃烧不好，喷油嘴雾化及点火线圈缸压检查一下还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的内部积碳彻底清洗一下
-
标致14年13款，3008 2.0手动挡。 目前有一个故障不知道如何解决。车热了以后快速踩松油门，发动机转速降低在升高，伴有放炮声。冷车正常。因为冷车时怠速比较高，油门比较跟脚，踩多快来多快踩多少来多少。这个状况比较困扰的就是坡起，等红绿灯。因需要给脚油门，有时候感觉别都要熄火了，甚至真的熄火了。 更换了火花塞，对换过车友的点火线圈，节气门清洗并初始化过（节气门不是很脏），清理了燃烧室积碳，汽油滤芯更换，空气滤芯更换，燃油泵也更换（不是燃油泵的问题又换回来了），空气流量计也更换测试了。问题依旧…何解？求助……你好，这种情况只有几种可能性，1节气门太脏。2正时不对。3可变气门系统故障 4爆震传感器信号太差或太小。 你需要重点检查一下这几个地方。
-
师傅你好.我有一台东风标致3008 2.0 手动经典款，现在车有如下问题。 1.急加油回火，快速踩松油门踏板时发动机转速先降低在升高，油门不跟脚，造成的问题感觉回火放炮。严重时灭火，问题出现在热车。凉车时怠速高不出现。困扰的就是红绿灯起步和坡起，缓加油没事。 2.车辆没劲，上坡5档油门踩到底不提速反而降速，以前没有问题。以前时速120深踩油门车辆还会提速顶多提速慢点，但不会降速。最近一次坡上超车用4档大油门，提速慢，当发动机转速到4000转时车辆顿挫，收点油门平顺了。 3根据问题二的情况。我原地大油门踩到底，发动机上到6000转时没几秒后出现转速回转发动机抖动，当到达4000转左右时出现故障码，诊断后提示我如图。 三元催化刚刚换的新的没跑多久。之前提示转换效率低，拆下后发现已经没有三元催化了。汽油滤芯空气滤芯和三元催化一起换的。问题2.和3.是昨天出现的，问题一已经有两年时间了。目前12万公里，8万公里时换过正时皮带。具体时间忘了。火花塞换了能有2万多公里。你好，你这个要重新对下正时，有可能是正时跳齿了。
-
东风标致3008变速箱换挡顿挫是什么原因，怎么解决？
东风标致3008变速箱换挡顿挫的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风标致3008变速箱换挡顿挫常见原因是液压系统故障、机械部件磨损、电子控制单元故障、变速箱油质问题、软件编程问题、连接件
汽车故障
2023-11-24
-
13款crv停一天就打不着火
13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现，CRV无法启动，遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼，也影响了车辆的正常
汽车发动机
2023-09-06
-
东风标致3008变速箱无法换挡怎么解决？
东风标致3008变速箱无法换挡的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风标致3008变速箱无法换挡常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.液压系统故障30%的原因是液压系统故障导致
汽车故障
2023-12-18
-
东风标致3008冷车时变速箱换挡困难怎么解决？
东风标致3008冷车时变速箱换挡困难的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风标致3008冷车时变速箱换挡困难常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱油粘度高30%的原因是变
汽车故障
2023-12-21
-
故障码p1392是什么意思，故障码p1392怎么解决
故障码P1392是指发动机失火，并伴有爆震的现象。这种情况通常会发生在高速行驶或者加速时，给驾驶者带来了极大的困扰。该故障码的出现往往与发动机点火系统相关，如点火线圈、火花塞、点火控制模块等。在解决该
汽车故障
2023-05-16
-
东风标致3008挂挡不走是什么原因，怎么解决？
东风标致3008挂挡不走的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风标致3008挂挡不走常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.油路堵塞14%的原因是油路堵塞导致东风标致3008挂挡
汽车故障
2023-11-28
-
13年奥迪q5热车打不着火
13年奥迪q5热车打不着火如果你是一位13年奥迪q5车主，可能会遇到热车打不着火的问题。这个问题可能导致很多车主感到困惑和烦恼。在本文中，我们将探讨可能导致这个问题的几个原因，并提供一些建议来解决这个
汽车发动机
2023-09-14
-
东风风神AX7变速箱换挡顿挫是什么原因，怎么解决？
东风风神AX7变速箱换挡顿挫的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风风神AX7变速箱换挡顿挫常见原因是液压系统故障、机械部件磨损、电子控制单元故障、变速箱油质问题、软件编程问题、连接件松动
汽车故障
2023-11-24
-
日产天籁变速箱换挡顿挫是什么原因，怎么解决？
日产天籁变速箱换挡顿挫的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：日产天籁变速箱换挡顿挫常见原因是液压系统故障、机械部件磨损、电子控制单元故障、变速箱油质问题、软件编程问题、连接件松动或损坏、温度
汽车故障
2023-11-24
-
05cbr1000热车打不着火
问题描述您的05cbr1000久未使用后，进行热车准备时无法启动，引擎无法点火。这是一个常见的问题，下面将提供解决方案以帮助您解决这个问题。1. 电池问题电池是导致无法点火的主要原因之一。检查电池是否
汽车发动机
2023-09-05
当前不在线
