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技师侯圣余根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,没有暖风换过暖风水阀故障依旧,有可能是暖风水箱堵塞、水阀无法打开以及冷却系统循环不好导致。 建议:建议优先排除暖风水阀以及控制端是否正常。然后检查冷却系统循环是否正常,冷却系统内是否存在空气影响等,根据检查的实际情况确定故障原因,祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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二**2
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二**2你好
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技师侯圣余您好,有没有做过相关检查测量
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二**2我是修理工
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技师侯圣余嗯,故障怎么出现的有没有了解过,维修后出现的还是来修这个故障的
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技师侯圣余热车后执行冷却系统排气,出风口热吗
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二**2来修这个问题的,这个车主之前在其它店修过这个问题
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二**2用电脑冷却系统排气这个功能执行不了,水泵不工作
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技师侯圣余嗯,空调出风口出风量正常对吧,有风但是不热
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二**2对,自然风
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技师侯圣余暖风水箱温度和水温传感器数据流可以读到吗
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二**2可以
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二**2暖风水箱是冷的,温度是十几度
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技师侯圣余读一下发给我看看
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技师侯圣余还有出风口温度传感器数据流都读一下
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二**2
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二**2
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二**2
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二**2
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技师侯圣余空调系统的故障代码是由于拆掉仪表台出现的对吧,拆之前没有故障代码
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二**2拆之前也差不多是这些故障码
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二**2以为冷热转换电机坏了,就拆了仪表台
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技师侯圣余好吧
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二**2现在能看到电机都正常工作,但故障码清不掉
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技师侯圣余这车没有混合风门,暖风水阀控制的
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技师侯圣余您这个情况我这边大概了解了,我这边有把握给您搞定,可以搞个包解决服务,搞不定不收费
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二**2有暖风水阀
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二**2暖风水阀已经换了两个了,还是一样
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技师侯圣余嗯
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技师侯圣余那应该就不是水阀的问题
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二**2你能解决吗
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技师侯圣余必须能解决
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技师侯圣余您可以添加我的官方微信,官方微信不限时进行服务
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技师侯圣余
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二**2请问一下开暖空调时水泵是一直工作的吗
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技师侯圣余不一定,这个根据车内温度控制的
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技师侯圣余微信沟通就行,这边有时间限制
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宝马,06年宝马5系N52B30BF发动机曲轴位置传感器线断了,解决问题,几十问思路
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你好,请问我的14款宝马525,几个月了一直提示冷却液液位过低,我一直也没管他。但是水位一点也不低,好几个月了都在副水壶最中间刻度。之前在保内4s已经换过一个水壶了,这才一年多一点又坏了!这个到底是传感器问题,还是什么问题。今天到小修理厂电脑读取的故障是节温器断路永久。但是我车里水温表都很正常呀!纠结!那个水位传感器也就是一个简单的电阻。他会通过水位的变化电阻产生变化反馈给电脑。然后电脑识别到信号来判断当前水位,可以单独更换,节温器那个断路是加热断路。需要更换节温器。
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咨询宝马大师。或者专业定位人士。几个问题。第一因方向盘不正调了拉杆。是微调的。完了后上定位仪。仪器上面总前束显示为+2.2mm 请问这是什么意思。是不是正前束的意思。第二。宝马车在经过颠簸的路面的时候。不是烂路哈。感觉方向盘有种动一下的感觉。就像拉了一下方向盘。这是路感的表现吗?请详解。谢谢。
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车子是2005年的进口宝马530i排量是3L,行驶了16万公里,,故障是散热风扇间歇性工作,不工作时,水温不一会就报警,停车关匙然后再打车,风扇有时候会继续工作,不然重复几遍,故障有时候十天八天才出现一次,有时候一天出现两三次!风扇电机和水温感应器已经换了,但问题依然,风扇停止或者停止工作时仪表盘没有任何报障,只报警水温过高,车辆描述故障。根据现信息还不能准确判断本车故障。车辆最后咨询费为风扇断电保护器。此部件可能会引起故障。但是引起故障就一定会存储故障码。建议车辆电脑诊断报告拍下来。即可判断故障范围。会大大缩小故障范围。车辆现可能是由于水泵或者风扇有故障造成的。
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宝马525年份17年,天气热时行驶2公里左右车头风散开始频繁高速运转,响一次大概10秒钟,声音特别大,坐在车内都感觉很吵,特别是载的人多时响的频率更高,持续的声音也更长。如果天气热在路边怠速个十几分钟再走,马上风散就高速运转起来了,可能响个30秒左右的时间,城市道路走走停停也是频繁高速运转,天气冷响的几率很少,天气越热越会响。更换过水磅,散热器,风散,冷凝器,温度传感器都未解决。因为风扇的工作受水温,机油的温度,还有变速箱的温度,空调压力以及进气格栅的工作状态有关,建议先检查这些部件。
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=宝马525换了冷却液报警器还是报冷却液过低=宝马525换了冷却液报警器还是报冷却液过低。 这个一般是需要水壶和传感器一起更换的,因为传感器是感应水壶内部浮子的位置来实现检测水位的,要是水壶内的浮子有问题也会导致冷却液报警的。
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车辆行驶证出现传动系统故障 从新启动就没有了 请问这个报启动变压器故障跟偶发水温高有没有关系还有跟这个传动系统故障有没有关系#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:启动变压器和水温高,传动系统故障都没有关系。建议:传动系统故障和压力传感器,凸轮轴传感器,伺服马达有关系 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好 宝马5系B48发动机 突发性高温 瞬间就下来 水磅 节温器水箱都换过了 现在怠速水箱吹冷风根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这种情况偶发的,有可能是传感器监控不准导致,重点检查水温传感器的线路。 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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18年宝马525Li,G38底盘,B48B20C发动机,确定一下是哪的散热器漏根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(您好,小水壶是低温的,检查前面的散热器 建议:(大水箱前面的低温水箱,检查是否损坏) 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马片5系:11年,大灯关不了,己更换过大灯开关,望大师指点11款宝马5系520Li宝马片5系:11年,大灯关不了,己更换过大灯开关,望大师指点。根据故障码需要检查灯开关有没有问题,在测量从开关到模块的线路有没有问题,要是都没有问题的话,你把高度传感器拔掉看看大灯能不能灭,要是能的话,一是插头进水了二是高度传感器坏了。
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女司机:晴天后车里总是湿湿的 修理工拆开一看、都惊呆了
杭州女司机王小姐的座驾车龄都快8年了,她自己也是开车老手了,对自己的爱车那是再熟悉不过了,但是上个月一来每次当她坐上车总感觉车内很潮湿,到处都是黏糊糊的,原以为是回南天提前到了,车内才有这个感觉,加上
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