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技师杨秀伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨秀伟您好
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大师用户cd9fa2我是车主
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大师用户cd9fa2没有故障码
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大师用户cd9fa2吉利博越17年
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技师杨秀伟这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!都维修了什么或者更换了什么?
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技师杨秀伟
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大师用户cd9fa2维修后一个月出现的
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大师用户cd9fa2有报故障
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技师杨秀伟
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大师用户cd9fa2
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技师杨秀伟
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大师用户cd9fa2低版本信息错误
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大师用户cd9fa2
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大师用户cd9fa2刷机有风险吗?
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技师杨秀伟没有的 就是正常升级
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技师杨秀伟
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大师用户cd9fa2刷机一般多少钱
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技师杨秀伟
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一是爬陡坡,忘记用L档,一直用D档,感觉很吃力才爬上去;二是在陡坡上起步,挂了L档,由于加油不及时,出现后退溜车几步。以上两种情况会伤害变速箱齿轮或发动机吗?
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自动挡,高速行驶后降不了低档低速。要停车了,踩刹车一卡卡的,马上放脚刹走一点才回低速停车,刹车急的话直接高档停车。高档停车后再启动走的话:得启动挂D档走一点然后卡停,周而复始几次才正常低档低速起步走。有次在坡上高档刹车停住了,在坡上根本没用。起步走直接停,想死的心都有,好在是四车道宽没车,挂空档后溜调头,头朝下,启动挂D档走一两米想停顿,油门跟上,借坡下驴一次就走了。总的一句话:稳着走不会出现这情况,高速度后几公里的匀速一级一级降下,停车就不会出现高档高速停车。车跑了七万多公里了,以前有过一次变速箱少油的情况(高转速低速度跑过一公里左右)加满油走了一万两千公里后出现这状况,试问变速箱问题有多严重,会不会报废更换,谢谢根据你爱车的情况,建议先拆卸变速箱阀体,做清洗和清洗电磁阀,再把变速箱油换了,如果清洗后没有什么作用,需要换总成了,清洗的话价格再500左右
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06款日产轩逸,CVT变速箱,开了近20万公里,全程4S保养,没大修过,平时开得没什么问题,提速也不错,跑高速也挺好。前几天正常D行驶过程中,速度突然下来了,加油门也没用,就象是在用爬坡档L档在行驶,发动机转速也较快。发现此时仪表盘本该显示的档位D灯不显示了。。后来D灯时有时无,空档灯E也不显示。当挂D档,仪表D灯亮时车就能正常行驶,仪表D灯不亮时就跑不起来,出现上述行驶状态。(爬坡L档灯和倒档R灯一直正常)。请分析原因,谢谢。
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你好,我有一次行驶在上陡坡路段,由三档退二档,档位没挂进去,油门有点大,发动机转速直接飙到红线区域,大概几秒钟,并闻到有一股胡焦味。在之后的一段时间用总感觉起步慢,低速有很小的嗡嗡声,开窗听不见。还有就是加速感觉没有以前有力。感觉车没有之前轻,但是能行驶。主要是你操作失误,高转速,发动机出现糊味,离合器烧了的原因,要处理就是拆变速箱更换离合片
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03年6月产马自达323自动波1.8 冷车启动挂d档hold灯闪烁,发动机空转,车子一动不动。挂到l档车子可以动。这个现象几天内出现了几次。正常行驶跳档能跳到4档。平时行驶过程中也会出现空转,应该是跳档的时候,转速一下上四五千转。但是车子没加速的感觉,这种现象一般维持半秒。车子上坡无力。转速上去了。车子爬坡艰难。这些现象是变速箱问题吗。
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车子有2个问题。 一个是:我的12年北京现代索八,最近不知道怎么了,车子抖动厉害,n档时候就有轻微抖动,挂d档踩刹车,车子抖动更严重。刚开始时候是挂d档踩刹车,总觉得有动力输出,离合器没分离,仍然有股劲在起作用让车子往前走,后来把变速箱油换了,变成车子抖动厉害了,找了专业人员测了变速箱,发现变速箱没有问题,但是发动机有故障码,但是也不知道这个故障码是什么意思?当时测变速箱时候,那个人说我的发动机输出动力不足,就是挂d档踩刹车加油门发现发动机才1000转左右,挂n档就没这个问题了。 第二个是:侧方停车或者倒车入库时候,反正就是在挂档的情况下,连续短时间内踩几脚刹车,就没刹车了,刹车踩不动,感觉气不够用,刹车非常沉踩不下去,然后挂n档等一下就好了。但是这个情况挂n档时候又不会出现,就是挂n档,随便踩刹车,也不会有踩不下去那种感觉。开始以为是刹车总泵坏了,换了一个还是老样子,但是找个长管子,把刹车总泵里面的气链接到别的车上刹车就没问题,请问我这是什么情况? 这个刹车问题说白了就是,感觉挂档情况下发动机发的气不够用,刹车问题和我那个车子抖动有没有关系?这个问题严重吗?根据你描述的故障情况第一种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞更换了,第二种现象需要更换刹车的真空助力泵,故障代码就是发动机故障指示灯的控制电路有问题,引起故障灯的问题有保险丝,线路问题,发动机控制模块问题
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06款3.5排量克莱斯勒300c变速箱换油后挂d档或R档第一次挂入车不动,要第二次挂入车子才走,车子跑到70公里每小时速度就提不上去了,不会升到4档,转换不了手动挡,这时发动机转速到3000转也上不去,停车档发动机加油转速正常,随便上五千转,电脑读故障码是1档传动比错误,这个怎么解决,换的变速箱油是在天猫买的原车用油,现在发动机故障灯亮起,故障码显示是进气支管电机问题,这个是什么情况,车子在60公里一下都是加速有力,到70以后速度上不去了先解决短通道电磁阀故障。变速器传动比故障建议到专业维修变速器的地方检修。
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师傅您好!车子在下陡坡时倒车之后忘记回D档倒档上面往前滑行了20米左右才发现立刻挂D档这时车已经熄火了,不知道对发动机和变速箱有什么影响。现在我车子偶尔会感觉没有力,有时候给油加速转速没有反应过几秒转速突然跳很高(是正常缓踩油门加速)有时候转速很高了但速度又没有反应(3000多转有时速度还是50~60这样子),不知道怎么回事和之前那情况是否有关系,有时候有有时又没有,麻烦师傅解答一下。谢谢!
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你好老师 刚开了5000公里 感觉上陡坡换挡很慢 2500转速还在1~2档,平路换挡很快的 后来咨询你们后说是由于舍不得加油的驾驶习惯导致变速箱记忆,建议我到4S店恢复变速箱出厂设置,或加98号汽油 ,加燃油宝 照做后现情况如下 1,冷车50度水温风扇会转动,响声很很烦 2,发动机声音比之前大 3,动力会好一天差一天 感觉还明显您好!根据您提供的故障现象和信息,1.变速箱换挡慢是因为上坡时发动机扭矩过大导致的,为正常现象,等车速上去了扭矩减小了,也就自然而然的换挡了,或者急加油门等车速上去了,再松油门,此时再加速也会换挡的,变速箱换挡的快和慢不是我们人为能控制的,它需要根据发动机的扭矩等各项参数来确定的,不是您认为它要换挡它就会换挡的,只要行驶中没有问题就可以了,按道理这个升级是解决不了问题的,2.冷车50℃风扇会转,要看您是否打开了空调包含暖风,3.这款发动机声音本身就有点大的,您如果感觉比没升级之前要大,那么只能找同款发动机去对比一下了,4.动力感觉比以前差,您也是感觉升级后出现的,那么也只能找试驾车或者同款车去试车对比一下了,我看了一下升级的相关控制单元,正常升级应该没有这些问题的,也有可能是您的心里作用导致的,还是建议找试驾车对比,这个没法去判断是什么问题导致的,如果对比发现确实有明显的问题,那么只能发报告给厂家,让他们去写软件让该车恢复到原车状态或者更好的状态,希望可以帮到您,谢谢!
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现代朗动自动挡车 , 起步后急加速机舱就会嗡嗡响而且转速上升很慢 ,过了两千五百转 转速就会很快上升 ,但是如果从起步一直缓踩油门提速是没有这个声音的! 在上坡吃力情况下变速箱降档后 深踩油门 机舱同样发出嗡嗡响声 转速同样上升很慢 基本不上升的感觉,喷油嘴 节气门 三元都清洗过 ,汽油压力测过,问题一直没解决 。麻烦大师讲解我的车子是什么毛病呢?十分感谢1+根据你的描述。你的这个情况,应该是因为变速器问题导致的,建议最好对变速器进行仔细检查一下 很高兴为你解答
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