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技师袁智斌出现这种问题多久了呢?做过哪些检查或维修?
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技师袁智斌拍照看看
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匿名网友客户开两年了
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技师袁智斌换什么来
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匿名网友换了链条
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匿名网友
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匿名网友左侧没事,右侧差半个齿
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技师袁智斌现在什么故障现象
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匿名网友启动延迟
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匿名网友
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匿名网友这两个故障
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技师袁智斌涨紧器没换?
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技师袁智斌点亮故障灯的是当前码
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技师袁智斌你看看促动器
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匿名网友涨紧器没换
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匿名网友现在就是正时对好了凸轮轴信号盘和缸头不是平行的
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技师袁智斌你这个问题,两个可能,涨紧器问题,链条非原厂拉长
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匿名网友链条是INA的
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匿名网友现在这半个齿有没有办法调回来
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技师袁智斌INA还行
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技师袁智斌那个没法调,只能看涨紧器和链条
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匿名网友我就换右面一根链条,左面没换
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匿名网友和这个有关系吗
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技师袁智斌应该是,一般都是链条涨紧器一套,有的甚至报链轮都加上,以防后续麻烦
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匿名网友但是左面一点问题没有
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技师袁智斌左右肯定有关联
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师傅,请问奔驰M272发动机对正时,曲轴平衡轴标记都对好装配正完下面正时盖板之后,装上缸盖在对凸轮轴链轮的时候动链条会动怎么确保下面平衡轴正时不动?还有链条涨紧器复位后要反转多少?不怕跳齿吗?305度是检查证实的,40度是对正式的。
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你好我的车是07年的奔驰e280.. 现在发现发动机故障灯开两天就亮,不知道怎么回事,故障码0810,和0814,希望能有解决办法检查二次空气系统有没有堵塞有没有漏气
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师傅您好,我的是2018款奔驰E300L,昨天下大雨,进小区里有几十米的路积水,大约30厘米左右,当时过水的时候水温黄灯亮了,空调也没凉风了。停好车后我按了两下无钥匙启动自检,发现发动机故障灯黄了,空调也正常了,车子怠速和开都没有发现抖动,我怕发动机进水了,现在该怎么办?【车型:奔驰E级 2018款 E 300 L 豪华型】车辆涉水行驶过没有出现熄火,目前车辆状况正常,建议前往授权服务中心检查车辆电气系统有无相关故障码,同时检查发动机空滤内是否有进水痕迹。根据目前现象来看是没有问题的,但是需要检查确认。
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师傅您好,我的是2018款奔驰E300L,昨天下大雨,进小区里有几十米的路积水,大约30厘米左右,当时过水的时候水温黄灯亮了,空调也没凉风了。停好车后我按了两下无钥匙启动自检,发现发动机故障灯黄了,空调也正常了,车子怠速和开都没有发现抖动,我怕发动机进水了,现在该怎么办?这个需要到店检查一下空气滤芯里面有没有水,如果有水这个就需要发动机大修了。
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师傅,你好,我这边有台奔驰冷车启动发抖,抖个一分钟左右就正常了,抖动的时候我看了平稳度四个缸几乎都有失火。还有一个问题就是低速行驶30到40码左右有抖动顿挫,抖动顿挫是平稳度也会失火,也是每个缸都会失火,油门加大一点就没有了,换过点火线圈和火花塞,洗过积碳,发动机电脑也编程升级了。还是不行,拔掉进气压力传感器就不缺缸失火了,低速行驶也不抖动了,于是发了一个新的进气压力传感器换上去还是不行。建议先修理压力传感器供电和接地的节点线束试试,如果同时你这个车压力是偏低的。
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你好师傅,请问你一个问题!一辆奔驰E200,发动机是271的4缸发动机,昨天坏高速路上了,打不着火,好不容易打着就立即媳火,今天我检查,因为我们奔驰电脑昨天出现问题,所以就用普通电脑进入读取故障代码,故障代码是P0340凸轮轴位置传感器A电路(组1,或单个传感器)电路故障!然后互相调换没用,然后强制踩油启动,踩着能着火,一松立即熄火!打开空滤盒发现里面全部都是白烟,像是排气了一样!自己认为是凸轮轴调节器坏了。但是不敢于确认,所以请教师傅一下!还有凸轮轴调节器坏了,会影响到发动机启动不了嘛??以前也遇到调节器坏了是有严重异响,和故障灯亮的!为什么进气道里那么多白烟,排气管也是全部都排出白烟,请指导一下!!!
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你好师傅,请问你一个问题!一辆奔驰E200,发动机是271的4缸发动机,昨天坏高速路上了,打不着火,好不容易打着就立即媳火,今天我检查,因为我们奔驰电脑昨天出现问题,所以就用普通电脑进入读取故障代码,故障代码是P0340凸轮轴位置传感器A电路(组1,或单个传感器)电路故障!然后互相调换没用,然后强制踩油启动,踩着能着火,一松立即熄火!打开空滤盒发现里面全部都是白烟,像是排气了一样!自己认为是凸轮轴调节器坏了。但是不敢于确认,所以请教师傅一下!还有凸轮轴调节器坏了,会影响到发动机启动不了嘛??以前也遇到调节器坏了是有严重异响,和故障灯亮的!为什么进气道里那么多白烟,排气管也是全部都排出白烟,请指导一下
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奔驰E300.274发动机,把想把活塞捅出来需要把发动机整个拆下来吗?还有正时的注意事项!熟练的师傅告知一下!奔驰274发动机,如果你要拆活塞的话,那肯定要。那肯定是要把发动机拆下来啦,不然你怎么捅啊,你钢铁都要拆下来,你怎么捅出来呢?是吧?肯定是要拆那个。肯定是要拆发动机的,如果证实的话,这个正式很好,对了,直接用证实专用工具对就行了。
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各位好,奔驰 E260搭载271发动机,行驶12万公里,每次启动不分冷车热车,在着车瞬间发动机发出,咯噔一下异响,提速加油门一切正常,更换过3套进气排气正时链轮,在广州市场发的货,商家一再强调是正厂件,更换过正时链条,更换过链条涨紧器。故障依旧。 另外有一现象就是每次换了新轮子上去着车前5-6次都正常,接着往下就是每次启动都有声音,即使上一秒熄火下一秒启动声音还是会有。 我也试过把旧轮子拆开把里面的进油腔用螺丝塞死让轮子完全固定不让其有油压调节的功能,这样怎么启动都没有声音。 现在无从下手。如有高手请赐教一二。谢了!
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你好,我的奔驰15款e M274发动机,5档降4档出现严重的顿挫,在5档行驶中,深踩油门,正常会降到4档,但是在降到4档的过程中会出现下面几种情况,1、5降4后半秒发出咚的一声,伴随严重的顿挫,然后4档就有动力了;2、5降4后,立即松开油门,再踩油门,如果松开快的话,没有问题,油门稍慢一些,会有顿挫;3、油门如果踩的轻,会看到5档降到4档,瞬间4档会升到5档,然后会再降到4,然后再升5档,这个期间只能看到档位再变化,但是并没有感觉有降档带来的加速感,没有异响,也没有顿挫;4、用拨片强制降档问题一样存在。现在去4s店升级了变速箱的程序,道路学习了4升5的逻辑,没有故障码,问题依然存在,凉车热车的故障都会有,并且是大概率的存在,想问下怎么解决。建议先学习变速箱换档值和检查一下发动机有没有失火值。
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