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技师邱勇根据描述的故障提示福克斯怠速抖动 我给您诊断思路是:看故障码,进气格栅和刹车灯开关不会影响,所以处理点火线圈这个故障码即可 建议:先考虑换掉火花塞和点火线圈,这个是第一步,这样来开始排查问题 以上故障诊断是根据我 10年 维修 福特品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师邱勇你好师傅
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匿名网友已经发给你了
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技师邱勇检查维修过什么了
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匿名网友检查了进气歧管机油处理了,
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技师邱勇你是车主还是修理工
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匿名网友火花塞也看了,有点积碳处理了,间隙还行,就是杂牌火花塞,用了两年,
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匿名网友修理工
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技师邱勇有没有做了什么出现的这个问题
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匿名网友没有,就这样出现的
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技师邱勇进气格栅,刹车灯开关不会导致这个现象,故障现象就是点火线圈故障码导致的
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技师邱勇基本的火花塞,点火线圈都没有换过?
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匿名网友没有,更换
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匿名网友正常情况下跑起来加速有力
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技师邱勇你视频订单可以视频,或者就这样
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技师邱勇和加速没有关系
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匿名网友偶发性性熄火
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技师邱勇这个问题首先就是考虑点火不良导致的现象
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技师邱勇看故障码问题不是很难,第一步,火花塞点火线圈一套换掉测试即可
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匿名网友行,那全换掉。
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匿名网友碳罐电磁阀,频繁启动
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技师邱勇嗯,可以换掉测试,不行就要检查电路电脑版这一块了,电磁阀没有关系,1.5的电磁阀工作都很频繁
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匿名网友
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匿名网友有点怠速抖动
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技师邱勇碳罐电磁阀不管他,和他没有任何关系
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技师邱勇发动机轻微抖动也很正常,走不稳的,只要不是严重抖动,只要故障码不出现就没有问题
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技师邱勇所以先把点火线圈火花塞排除
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匿名网友故障码清除可以管很久不出来
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技师邱勇现在先换火花塞点火线圈即可
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匿名网友断个电以后重新启动就会出现故障码,和现象
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技师邱勇断电干什么,不要去断电
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技师邱勇我等会个你一个微信,你加我,后期好给我反馈即可
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匿名网友ok
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匿名网友微信多少
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技师邱勇稍等
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技师邱勇您这边可以扫码添加我的官方微信,以后有问题直接问我就可以,简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广,各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我,价格绝对实惠。
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技师邱勇
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技师邱勇都是修车人不容易,咱们都是为了生计奔波,问题结束后您帮忙点亮一个五星好评,万分感谢。
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经典福克斯开着半路熄火。再发动也熄火,过了一个多小时拖到加油站加了油然后可以发动了,同一天后来又熄火过,现在开起来没熄火加速发闷,无故障灯亮,燃油油压表接上时没有过会一点点上来了发动车压力是3.7左右测量压力 检修汽油泵
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求指导,已开五年,昨天引擎灯亮了,查询后是一个传感器坏了,见图。行驶正常。今天开了一会还是一样,停车熄火后重启发现没有引擎灯了。发动机有闷响。最近起步加速偶尔会有嘎拉声。现在也会觉得加速用不上力,特别是突然加速(常有嘎拉声和抖动)。灯不亮了比之前相对好一些,但还是有以上问题。求指导!首先用检测仪看看传感器的信号是否稳定,其次更换传感器,很多是由于传感器中毒导致的信号错误
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冷车启动机油灯亮,转速上去后灯就不亮了!然后熄火后过一会再启动灯又亮。还有原地打方向盘灯也会亮,之前发动机报警灯亮换了机油压力传感器后面灯就不亮了。车是07年的老款福克斯1.8排量,9个月左右没有保养换机油了建议你先把发动机保养掉,再试试看。
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涉水过 但是开过来了 没问题 没过多长时间 出现加油无力 感觉没有油门一样 抖动异常 抖动到自然熄火 抖动的快要熄火了 仪表 亮电瓶灯 和发动机灯 这种情况是偶发性 不是一直 有可能你跑300公里 200公里车子是正常的 加油也正常 但是用电脑看故障 报离合器开关信号故障 和节气门作动器控制马达电路故障 还有个防盗故障 节气门换了 离合器开关坏了 发动机电脑版 看了 没进水建议检查,电脑版到节气门之前的线束,打铁,插头有无腐蚀,接触不良,
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07款福克斯最近几个月经常出现二个故障方向助力泵故障和发动机控制系统故障黄灯车子无法发动,有时候发动着或开着跑的时候也会出现上面二个故障加上限速模式,转速和码表仪表盘失灵,一会仪表盘正常报警还在,开着时候方向助力没有问题,限速模式也和平常一样开没有限速,刚才发动一下车子发动了故障在,熄火再发动无法启动,时好时坏哪里的问题?
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你好,有一辆福特福克斯出车祸,09款,1.8发动机。正时链条。前边撞坏,发动机正时盖,变速箱后壳,换进气压力传感器,节气门。换了之后,装好了点火就放炮,偶尔会然几秒钟就熄火,加油门也放炮。正时对了很多遍,绝对没问题。还有其他什么会影响吗?谢谢指点。
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仪表盘显示 Power steering failure 和 Engine System Fault 这两个故障,左右的黄灯和红灯同时量,出现Engine System fault 的时候,仪表盘的ABS等,发动机故障灯,甚至手刹灯都同时量起来,路上开一会后,又出现“Speed Limited Mode"字样,故障灯灭,过一会又出现 Power steering failure 和 Engine System Fault 字样,发动机转速表,速度表,水箱温度指示全部归0,但车还能正常行驶,助力系统,刹车都没有问题。偶尔停车熄火后,再次启动,显示没有故障,但行驶超过20分钟后,再次出现上述问题仪表盘显示 Power steering failure 和 Engine System Fault 这两个故障,左右的黄灯和红灯同时量,出现Engine System fault 的时候,仪表盘的ABS等,发动机故障灯,甚至手刹灯都同时量起来,路上开一会后,又出现“Speed Limited Mode"字样,故障灯灭,过一会又出现 Power steering failure 和 Engine System Fault 字样,发动机转速表,速度表,水箱温度指示全部归0,但车还能正常行驶,助力系统,刹车都没有问题。偶尔停车熄火后,再次启动,显示没有故障,但行驶超过20分钟后,再次出现上述问题造成系统出现这么多故障主要是由于汽车的网络通讯出现问题造成的,造成问题很可能是通讯线路短路和接触不良,动一下方向盘能启动你需要检查一下方向盘转向柱上面附近的线路插头这些电脑检查出来的应该很多都是失去通讯
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09款福克斯三厢手动,第一个问题,最近发现这车上坡起步时抖动厉害,甚至在坡度较大的时候起步出现发动机摇晃厉害,感觉车子没力起不来,必须要压住离合器使劲踩油门才勉强起来,如果正常把离合器放到离合点的话就抖动厉害,还出现熄火。第二问题,经常感觉这车出现怠速不稳,也就是车子已经提速到二挡突然有情况踩了一下刹车,速度足够二挡走,也是平路,但是就会出现动力出不来,如果不及时踩离合器就熄火,还有就是正常起步时突然就熄火。各位师傅能不能通过我这样简单的介绍判断一下都是什么问题导致的。每次去修理厂都说节气门脏,但是总感觉清洗后还是有怠速不稳,起步不平缓这种现象出现。
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新福克斯,油箱有一格油,加了车仆三元催化清洗剂自助型,高速100码跑了30公里后,熄火加油到3/4箱油后跑了3公里发动机故障灯亮,动力下降,噪音大,维修店查了是氧传感器有问题,解码故障灯已灭,说可能还会再亮,需要清洗油箱,换汽油滤清器,清洗喷油嘴,没有说清洗三元催化器,请问三元催化器是不是坏了?
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17万公里,第一个问题,车子在挂入档位以后抬离合起步,再踩离合分离,发动机转速很不稳定,可以掉到500以下的转速,很抖,但是不熄火,然后转速又忽一下起来再掉下去,可以重复两到三次之后趋于平稳,800上下。第二个问题,车辆在高速上行驶时中途油门稳着的时候会有忽然加速的症状发生,节气门刚洗没多久,行驶时,油门响应不是很及时,经常要踏到一半油门才会有加速感。第三个问题,前几天加了一瓶雪佛龙清积碳的产品,加完跑了几十公里,发动机故障灯亮了,故障码是三元催化问题,但是车子动力还不错,不太明白,麻烦解答一下这三个问题。谢谢你好,第一个问题就是积碳问题,由于车辆年代与公里数原因积碳会比较多,积碳会带走一部分燃油导致车辆在有负荷时转速不稳,甚至有熄火的可能。使用拆下进气歧管的方式对进气道和气门背面进行除碳处理。第二个问题是洗完节气门后没有完全匹配导致,多行驶一段时间系统也会慢慢学习好。第三个问题需要看是否催化效率低还是催化失效,如果是前者可以加些燃油清洗剂多跑跑高速试着消除。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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