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技师邱勇排放不好!氧传感器可能中毒或者燃油不好!
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匿名网友主要问题还是那个感应器吗 应该换掉吗
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技师邱勇首先看看它的信号是不是正常?如果信号变化正常的话那就没问题,可能是燃油引起的!也可以拆下来看看,如果颜色发红或者损坏也需要换掉!
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技师邱勇但是多数都是坏的!
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匿名网友燃油问题怎么解决 我其实不太明白为什么警示灯会突然消失了。。
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匿名网友另外直线突然加速会有嘎拉声请问是为什么
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匿名网友还会有抖动 但也就几秒
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技师邱勇燃油品质太差,燃烧不好导致的排气含氧量过高,从而导致要传感器报故障!
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技师邱勇急加速咔咔声应该是发动机爆震,
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技师邱勇要传感器检测到排气中含氧量过高需要调整喷油量,所以感觉到有点抖动!
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技师邱勇您是车主还是修理工?
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匿名网友车主 在国外留学 买的二手车
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技师邱勇哦!
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技师邱勇国外也能用这个软件么?
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匿名网友因为平时打工 开的比较多
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技师邱勇👍
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匿名网友我用微信链接直接问的
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匿名网友没有什么不能用的软件吧
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技师邱勇在有些国家对排放要求比较严格,我建议您有时间最好去给车做个检查!
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技师邱勇原来用微信啊?我还以为用的APP
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匿名网友之前车还因为离合坏了 说是设计不好修过一次 因为是设计问题有保险 否则要花两三千美元。。吓死了
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技师邱勇国外的修车费用要比国内贵不少吧?尤其是工时费?
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匿名网友我们这个州不太管排放 也没有年检 我上网订了一个感应器 准备到了找人修 但大概需要两周 不太放心 先问问
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匿名网友我今天去问福特4s店 查一下这个问题 顺便查一下离合 问多少钱
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匿名网友说要100多美元
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技师邱勇嗯嗯,初步判断应该是传感器问题
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匿名网友哦哦 最近也不知道怎么了 问题比较多 前几天车窗下不来了 去查发现是开关总控坏了 发动机一直在工作 挺热的 车窗一会好一会坏的
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匿名网友上网买了个开关还没到 传感器又坏了
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匿名网友我今天去查 还有个dtc的问题 但那边说可能是传感器坏了导致的 是这样吗
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技师邱勇那翻译过来是,未发现故障码!应该是电脑版本原因
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匿名网友不是 是这个检测的机器也不知道这个代码是什么问题。。
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匿名网友我查了说是蒸汽排放系统堵塞
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匿名网友我就直接翻译的
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技师邱勇这个故障码没多大意义,主要是氧传感器!
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匿名网友哦哦 好的 多谢
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昨天引擎灯突然亮起,经检查是排气口的一个感应器坏了,小弟不太懂,已附图。还没来得及修,今天发现引擎灯不亮了。一直行驶正常,但起步时会有抖动,感觉加不上油,直线起步加速会有嘎拉声。曾经离合有问题换过。感觉有点类似。朋友说可能是积碳问题。求指导更换氧传感器。
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我的11款经典福克斯两箱,最近了出现热车怠速时会熄火。打个比方,我正常开车行驶的时候,遇到前面有个红绿灯,需要停车是吧,停车怠速时,有时抖动,有时抖动成熄火,有时直接性熄火。熄火后在打火怠速又正常。冷机的时候,打着火起动,让他怠速一天也没有事,就是正常行驶后让车停下来怠速就会熄火或者抖动。烦死了,去四S店用电脑测了半天,没有任何症状,喷油嘴也洗了,节气门也洗了,怠速马达换了十几个,火花塞也换了,还是不行。而且这种症状,不是每次怠速时都出现,是一天会出现几次,有时怠速忽高忽低,有时抖动,有时熄火。到底哪的问题呢。曲轴位置传感器上倒是有很多油,应该是加机油的时候弄得,不知道有没有关系
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陆师傅好,麻烦有问题咨询一下,我的车2012款新福克斯十多天前,因为离合器抖动的原因跟厂家索赔了离合器和换挡模块,但是更换以后发现有好多毛病,油门大一点,加速的时候感觉刚开始的发动机转速升上去了,但是提速很慢,还有就是用s档突然加速的时候,刚开始也是转速高提速不好,还有就是减速踩刹车的时候感觉挡位减挡咯噔响,好多时候过红灯减速的时候也感觉经常有这个声音,大部分时间开车起步的时候,从P挡换到R当D挡或是停车退挡是也会有这样咯噔的响声,请问一下,这样是有问题的吗?你好,建议你,首先从新用电脑学习下。后期需要你开段时间电脑慢慢会根据你的驾驶情况改进一些数据,新的程序,后期也是需要学习的。希望能够帮助你。谢谢
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福克斯1.0T 自动档 提车三周不到 情况是这样的 提车当天 由于要去上牌 油不足 所以在一个最近的加油站加了92油(私人大型加油站) 那天和第二天车都没什么问题 从第三天开始 车明显噪音变大(当天早上降温 不知道有没有影响) 停车等红灯的时候 有时候有轻微抖动 由于是新手 其他方面也感受不出来 后来百度 觉的有可能是油品引起的 等这厢油 油表显示还能跑90公里的时候 去中石化加了半箱95油 油刚加完启动 车噪音变小 油门也变的灵敏 加速变快 同等速度瞬时油耗也降了点 但是发动机转速感觉不怎么稳定 不如之前好控制 这种情况持续了一段时间 第二天我开出去练车 开始也没什么 中间练完倒车在开回家 发现油门变重 车加速无力 转速很很容易上到3000以上 车内噪音感觉闷闷的 不知道是不是发动机噪音 这车自身带发动机自动启停 红灯等车 如果发动机启停启动 有抖动的感觉 如果不用这功能 D挡红灯等车 车也要轻微抖动 但是从提车到现在为止 故障灯从来没亮过 求哪位大神帮助解答下 这个怎么回事根据您的描述 这个情况一般原因是燃油不好造成的,可以加好一点的汽油兑一下试试,需要清洗喷油嘴和节气门汽油滤芯,必要时候彻底更换燃油。对汽油需要一定的过程,多跑两箱油。这个不会对磨合造成什么影响的,放心吧。
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师傅您好 我的车是15款福特福克斯 1.6手动16年三月份提的 现在两万四千公里 车现在3000转加速会有很大的糊味 我观察过四档3000转左右在想提升转数很难 而且糊味更大 满载人的话正常提速也有糊味 离合器的话这些公里数应该不至于磨损太大吧 我不知道是否有其他什么原因。还有一个问题是凉车启动发动机抖动厉害 转数表不稳 明显感觉到四缸运行不畅的感觉 有种会憋灭火的感觉 如果起车早了会感觉到加油顿挫 在着车三十秒左右会逐渐好转 热车不会发生这种情况 停车三个小时左右再起也正常 基本发生在早上上班着车 去四S店检查过 油压正常 清洗了氧传感器 现在还是有问题 之前油箱油泵滤网堵过导致油压过高发动机报警 清洗过油箱和油路之后才发生过这个问题 望师傅帮忙解决问题 在这里谢过啦建议你重点检查一下,离合片。
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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二手车经典福克斯11款,买过来的时候46000多公里,听之前的车主说一直定期保养,然后就买下了,因为之前国产车,感觉顿挫很强烈,怎么弄都不行,所以心想着国产车不行,才想换车的。车子上个月买的,买回来一直开的很舒服,但1档起步还是很肉,所以就想加个电子油门加速器,淘宝买了,然后想着有其它问题一起弄,想了想平时怠速有点抖动,然后噪声很大,然后昨天去朋友的维修店里,先是清晰了节气门,这点刚刚没提到,然后换了发动机的三个机脚,装上了电子油门加速器,晚上去开的车,发现踩油门松油门有顿挫,快到红灯松油门时车子一窜一窜的,之前没有,还有就是加油1500转左右时明显发动机舱声音很大,很糙的声音,2000转了声音就没了,感觉纯粹的是发动机的声音了,所以第一,今天把电子油门加速器拆了,发现还是老样子,第二,朋友说检查过鸡脚也没问题,那么就剩下第三:刚刚在网上查了是不是因为清晰了节气门的原因,因为前两者貌似不会是直接原因,刚跟朋友联系过,说清洗完节气门后没有用电脑匹配,所以是不是最终问题在节气门上,因为其它东西都没动,不好意思,说了这么多,辛苦了
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳,冷车热车都一样,并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音,有节奏的,哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常,上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高,这种感觉就像突然降了一档,车身被向后拽了一下,然后转速就升高了,这是松下油门在踩就能正常跑了,这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过,这车现在5年,第二年的时候和现在一样,送去4S店检查,说是节气门脏了,正好也差不多到保养的时候了,就做了个保养,其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的,然后问题就解决了。第四年的时候,就是去年夏天最热的时候,开始也是这个情况,但是拖了半个月没时间弄,后来就变得非常严重,低速行驶档位乱跳,比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖,过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖,频率很高根本就无法正常行驶了(这里解释一下,车是自动挡的,换到S挡时屏幕上有显示档位,所以可以看到以上情况),这次也是送4S店检查,说是变速箱或者是变速箱电脑坏了,这次没有在4S店修,到
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10年福克斯1.8压缩机启动就停过一会儿又启动就停。之前一个压缩机响声很大,制冷一般,拆开看内部磨损严重。收了一个二手拆车的是坏的不知道装上抽真空打入冷媒后不能用退货。后又收一个经过测试机测试正常的,装管前直接把压缩机油倒进压缩机,抽真空后加入600克左右冷媒,刚开始加第一瓶时压缩机工作正常,出风口有少许冷风,然后加入第二瓶后压缩机启动就停,等几秒钟后又重新启动又停,如此循环,启动时发动机转速下降一沉压缩机停后恢复。强行短接压缩机继电器压缩机转但不出冷风,高压管热,低压管不冰(应该是,我过了一阵才去摸的不冰,好像比常温低少许),然后有一定几率会把发动机憋熄火。以为是冷媒太多放点冷媒一直放到快完了压缩机都不能正常工作。拆掉干燥瓶,着车短接压缩机继电器用手按住出入口吸力和出压力很强,压缩机应该没问题。 现在问题是:请问一下这个问题是出在哪里? 因为我不是专业的,猜测应该是堵了,膨胀阀或者干燥瓶?请赐教您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前锁定在膨胀阀堵塞或者散热不良导致的系统压力温度过高。会堵塞的东西都有关。但是干燥瓶很好检查,吹一下就知道有没有堵。
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我的车是07年经典福克斯三厢手自一体,前段时间加油加不起来,每次转速到1800转左右发动机就开始吼,车不走路,折腾的光火花塞换了4付,点火线圈全换成新的,还是没解决问题,最后在论坛里找相似的问题,最后换了进气电磁阀问题解决,最近车发动机声音大,怠速有时不稳,发动机抖动严重,方向盘震感较大,油耗达到17.6升百公里,把发动机三个机脚胶换了也没解决问题,在论坛里看到相似案例,怀疑进气道后面的废气管漏气,今天找修理工拆下来看,结果废气管已经被吸扁,更换了新的废气管,顺便把进气电磁阀四根真空管也换了,清洗了进气道积碳,装好后问题依旧,一远方修车的朋友说,估计废气阀堵塞了,才会造成废气阀被空气吸扁,但是现在已经装好了,当时修理工也没检查废气阀,总感觉新换的那根管子还会被吸扁,今天估计又花冤枉钱了!读取的故障码有三个∶1、P0171第一排气缸燃烧系统油量过少 2、P1131加热型氧传感器11信号不变,传感器显示燃油过少 3、p1130缺乏加热型氧传感器11开关--燃油减少限制 朋友说估计是氧传感器坏了(新换上氧不到一年) 我想问问大师们,我的车抖动,油耗大,发动机
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汽车啦啦的响声是什么原因,汽车啦啦的响声是什么原因造成的
汽车啦啦响,原因大揭秘 各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“咋哩”,意思就是“怎么回事”。今天咱就来“咋哩”一下,汽车啦啦响是咋回事儿。 发动机缺缸 发动机缺缸,就像人少了一个器官一样,干活儿就不利索了
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刹车嘎达声的原因,刹车嘎嘎声
汽车刹车嘎嘎响,咋回事儿? 各位老表,大家好啊!今天咱来聊聊汽车刹车时“嘎嘎响”的事儿。你有没有遇到过开车时刹车突然“嘎嘎”响的情况?别担心,今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿。 可能是刹车片磨损了
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