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技师杨博故障现象:报故障码P0030,怠速发抖,多缸缺火,长时间怠速会熄火。 诊断步骤:P0030与发抖无直接关系,首先从发抖入手考虑故障,检查空气流量计,进气压力数据,缺火数据等。数据显示计算空气流量值过大,尝试拔掉空气流量计插头,发抖消失,拆检空气流量计发现有异物堵塞,清除异物发抖修复。氧传感器需再试车验证,如果报P0030,先检查保险丝,再测试线路。
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沐**吧14款的别克君越,2.4缸内直喷发动机,换了两个氧传感器了还是报前氧的故障码,着一会车自己熄火,怠速缺岗踩油门没反应
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沐**吧消了鼓掌吗接着好
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技师杨博故障代码,铭牌发一下
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沐**吧
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技师杨博不把掉前氧插头还抖不
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技师杨博故障代码
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沐**吧
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沐**吧不拔也是抖拔掉也是抖
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沐**吧抖着抖着自己熄火了
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技师杨博这个故障码不影响发抖,缺火数据你能看到不
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沐**吧把故障消了接着好,着一会车接着自己熄火,然后又出来了
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沐**吧没故障的时候不缺火,有了这个故障就缺火
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技师杨博你的意思是消掉故障码能好一会儿,燃一会儿又报这个故障码,同时会发抖,多吗?
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沐**吧全都缺
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沐**吧随机缺火
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沐**吧
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沐**吧
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沐**吧
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沐**吧这是电压吗?
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沐**吧
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技师杨博发动机数据,长燃油修正,空气流量计,进气压力,燃油压力数据呢
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沐**吧
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沐**吧是不是氧传感器没电啊?
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技师杨博这个问题先从发抖入手检查,氧传感器下一步考虑
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沐**吧氧传感器不报故障他不抖啊
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技师杨博空气流量的计算值太大,这个和发抖,熄火有关
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技师杨博一直把插头拔掉会抖吗?
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沐**吧空气流量的插头?
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沐**吧我现在拔了试试
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沐**吧没试过
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技师杨博如果拔掉氧传感器插头还会抖,就拔掉空气流量计插头试试
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沐**吧我现在把空气的拔了不抖了
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技师杨博另外把解码器里面数据单位调成公制单位
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沐**吧氧传感器的在上面插着
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技师杨博那插回空气流量计,看看空气流量计实际数据和计算的空气流量计数据有多大差距
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沐**吧我拆下来了空气传感器里面有些空滤的毛花
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沐**吧我清干净装上试试
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技师杨博OK
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技师杨博怎么样?
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沐**吧里面全是毛毛,我掏干净
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技师杨博好的。请问一下,您是老板吗?
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沐**吧是啊
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技师杨博难怪对车这么熟悉,可以加个微信吗?方便有需要时及时沟通。
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沐**吧186****0555
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技师杨博
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技师杨博加这个企业微信
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沐**吧好的,我觉得应该问题不大了,我就是没检查那个流量计
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技师杨博好的,不发抖了,你在检查氧传感器的问题
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14年别克君越,出现熄火,更换了传感器,故障依旧
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13年别克君越2.4报氧传感器故障,已经换换过几个了,跑跑它又报氧传感器故障,现在发动机抖动,偶尔还是熄火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是后氧传感器的数据异常,重新更换后氧传感器, 建议,测量发动机缸压,检查凸轮轴链轮,凸轮轴密封圈, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克君越氧传感器故障换了新的还是有故障
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您好 10款别克君越2.4电喷、刚换的氧传感器开了两天、报故障码P1133热氧传感器不足S1或B1你就按我说的,注意一下就可以了,不清除故障码,使用车辆怠速时间不要太长,如果还出着个故障诊码,就需要在换个氧传感器了。这个一般都是汽油质量不好导致氧传感器中毒导致。
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别克君越,故障码多,更换了传感器和三元,还是报故障码机油里面还是有明显的汽油味,让汽油挥发掉或者重新换机油。一般都是高压油泵或者喷油嘴有问题,其他不会影响汽油进入机油里面,,
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别克君越2.4高配报轮速传感器故障,换新的还是没用怎么解决?
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17年别克君越,报故障(进气流量系统性能)偶尔熄火,洗了一下节气门后不再熄火了,但是还有故障码。是哪个传感器。你好 根据你的故障描述 进气流量系统性能故障 , 导致这类故障的原因有空气流量传感器损坏以及空气流量传感器信号失灵故障 ,还有进气管有漏气的地方 。 所以说通过汽车诊断 电脑对发动机进行读取数据流 主要读取空气流量传感器数据流 根据数据流来对比 ,可以判断传感器是否为好坏 。 其次就需要更换传感器 然后进行试车 , 如果更换传感器后 故障现象依旧 那么就需要检查进气管是否存在漏气 , 当空气流量传感器的信号故障以及实际的进气量发生变化时 那么在气缸内的混合气就会出现变化 ,会导致无法启动或启动后抖动 。加速无力以及冒黑烟等故障现象。
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别克君越2.4 凸轮轴故障 传感器换了 还是不行 求高手指点从故障码来看,建议先检查凸轮轴位置传感器线路,再验证传感器是否有故障。
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08年2.4别克君越 故障C0040右前车轮转速传感器电路 传感器换了 还有故障
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别克君越10年,6缸3.0,凸轮轴位置传感器都换了,还是报故障你好,根据你的描述做一下解答,更换排气凸轮轴位置传感器
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