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技师李文东根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:原理就是这样的 机油液位检测时2800-3200mbar 机油泵换了 整个系统的相关部件都换了 还不行那只功能考虑是机械的原因或配件不行了 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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1464446224你好
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1464446224机油液位无法测量 到百分之17就退出来了
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技师李文东有故障码么
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1464446224稍等
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1464446224
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技师李文东换机油泵吧
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1464446224机油泵换了
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1464446224故障依旧
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1464446224原厂的
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技师李文东机油液位现在能检测不
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1464446224到百分之十七就测不了了
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1464446224调节电磁阀 机油压力传感器也换了
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技师李文东检测的时候机油压力多少
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技师李文东2800-3200mbar
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1464446224怠速2900
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1464446224检测4000多
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技师李文东怠速发动机多少转
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1464446224800左右
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技师李文东怠速调低点呢 试过没
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技师李文东测液位的时候多少
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技师李文东转
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1464446224测液位就是750~800左右
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技师李文东测的时候机油压力多少
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1464446224
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技师李文东机油加了多少
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14644462246.5
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技师李文东什么型号
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14644462240 40
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技师李文东正常就是机油泵导致的这个问题
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技师李文东跟电磁阀都没什么关系
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技师李文东换之前多少看没
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技师李文东机油泵
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1464446224和换之前数据差不多
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1464446224这车大修过
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技师李文东大修过都换什么了
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技师李文东是不是间隙没调好
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1464446224换大瓦了 抱轴了
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技师李文东间隙没调好吧
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1464446224间隙大 压力低吧
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技师李文东小了呢
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1464446224太小 盘也费劲吧
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1464446224盘车都正常
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技师李文东间隙怎么调的 是按标准么
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1464446224拿出去找人弄的
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1464446224换的是原厂标准瓦
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技师李文东曲轴也换了?
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1464446224没换
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技师李文东这个没别的东西了
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1464446224对呀 该换的都换了
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1464446224蒙圈了
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技师李文东原理就是这样的 机油液位检测时2800-3200mbar 机油泵换了 整个系统的相关部件都换了 还不行那只功能考虑是机械的原因或配件不行了
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1464446224嗯
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1464446224传感器 电磁阀 要是有问题 电脑是不是就报相关故障码了
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技师李文东
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1464446224估计轴瓦间隙 可能有问题
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技师李文东是的 没别的了
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技师李文东
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技师李文东故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师李文东如果您对我的服务还满意,麻烦订单结束后给个带文字的五星好评呦! 也可以打赏一下对我进行鼓励~感谢,老板发财!后续如果有其他故障需要包解决、编程匹配、电脑版维修、新能源学习等可以扫描下面二维码。您也可以关注我,以后有宝马迷你相关的问题可以方便联系沟通。
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您好师傅 请教下宝马535GT N55发动机 报燃油低压压力过低故障,汽油泵换了好几个都不行。刚换上去的时候数据显示5bar油压表测量5公斤左右。然后开个几天或者暴力驾驶就不行了您好师傅 请教下宝马535GT N55发动机 报燃油低压压力过低故障,汽油泵换了好几个都不行。刚换上去的时候数据显示5bar油压表测量5公斤左右。然后开个几天或者暴力驾驶就不行了【车型:宝马5系GT】(微信小程序) 措施:建议更换燃油箱总成。
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宝马N55发动机机油液位无法测量电子水泵开钥匙长转,我给您诊断思路,建议更换发动机电子水泵以上故障诊断是根据我 7年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2011款宝马535gt无法测量机油量,无故障码。怎么判断是发电机还是水泵问题,机油量传感器已更换。根据你的描述诊断没有故障码,这种情况建议是先断电试试看看怎么样。
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010年宝马GT,535i,N55发动机,报故障码:101F01:节气门开度—进气管,比较;压力过高。 我已近清洗过节气门。故障依旧。个人经验更换气门室盖
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2010年宝马GT,535i,N55发动机,报故障码:101F01:节气门开度—吸管绝对压力,比较;压力过高。 我已近清洗过节气门。曲轴后油封那些都没漏 故障依旧
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宝马535GT N55 发动机,故障码101F01 车辆怠速抖动,更换气门室盖总成,清洗进气支管,节气门,进气门 故障还存在的,用烟雾测漏检测没有发现在哪里漏气,真空管(节气阀后压力)刚起动400左右正常,一加油就变900多,故障是你拍照的这个压力传感器监控的数据与节气门开度比较出现了问题。目前这个故障可能的原因。进气系统漏气。 进气系统积碳增多。进气系统包含曲轴箱通风。在确认没问题的情况下。可以尝试更换拍照的传感器以及节气门。但估计是不能解决。 提供的解决方案是更换缸盖总成
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宝马535gt 电子风扇开起来时高速转,怠速的时候不转,机油温度上来以后偶尔会显示机发动机温度过高,修理店电脑查不出故障,测电子风扇转速最高时250您好,根据故障描述和沟通,故障为偶发性瞬间出现的故障,没有故障代码。 这个故障故障原因不容易判断。根据经验有遇到过水温传感器故障导致误触发报警的。建议更换水温传感器,然后在发动机和车身之间加装一根搭铁线测试。 或者带着诊断仪试车,观察水温和油温数据流,故障出现时观察水温和油温的数据流变化状态。然后根据数据流的实际值分析可能原因,祝工作顺利!
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宝马GT报故障码101F01空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信,怠速不稳,发动机抖动,加油门提速很慢,有拆过进气管,更换过马达,各位大佬什么情况!总结,重点检查拆装过的地方,漏气可能性最大,真空管和密封圈!!应该就是进气引起的,进气道附近的废气管都好好查查,喷喷化清
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宝马Gt535更换机油滤芯底座垫子动了进气歧管 装好后发动机抖动 容易熄火 读发动机故障显示增压压力调节 作为后续反应关闭和进气凸轮轴装配有错误车辆目前故障。进气可变正时无法调节。建议。调换进排气正时电磁阀。如故障不变化。建议拆卸气门室盖。检查凸轮轴上面的矩形环。包括更换正时轮试车。只需要更换进气故障的正时轮。矩形环也需要更换
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11年宝马535GT,N55发动机,怠速抖动,不是一直抖,而是抖一下过四五秒左右又抖一下。电脑检查无故障码。换了火花塞,机油,机脚胶两个,依旧抖动。 加速到30到40区间70%机率出现抖动,过了40就正常。动平衡,四轮定位已做好。轮毂无变形。 另外高速行驶踩油门,感觉有一些突突的声音,从发动机传出来的。目前车辆行驶20万公里。你好,可能是点火线圈有问题导致。还有可能缸内积碳太多,导致缸压不足。需要测缸压看看。
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凌渡机油增压阀故障怎么处理
凌渡机油增压阀故障,这个一般都是机油压力阀的问题,这种故障建议做以下这几方面的检查: 1、首先检查一下机油压力是否正常,如果机油泵滤网堵塞,或者是机油泵供油压力不足的话,就也会造成这个故障,那这种情况
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