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技师刘佳您好，有没有相关故障代码 -
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技师刘佳故障出现频率高吗？ -
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匿名网友没有故障码 -
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技师刘佳高温后？没有故障代码？ -
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匿名网友速度快起来机油温度起来了，显示屏就会突然跳发动机温度过高 -
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匿名网友一下就没了 -
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匿名网友没有故障码，修理厂查两次都没有 -
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匿名网友电脑测了电子水泵，最高转速250 -
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技师刘佳您的意思是提示瞬间就消失了对吧 -
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技师刘佳有没有读过出现高温提示时，水温油温分别多少度 -
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匿名网友对，瞬间就消失了 -
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匿名网友没有读过 -
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技师刘佳嗯，这种情况建议读一下水温油温情况，看一下是不是误报警 -
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技师刘佳或者更换水温传感器试试 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友电子水泵坏的可能性大吗？ -
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匿名网友原来已经在4s店换过 -
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匿名网友节温器坏的可能性有吗 -
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技师刘佳在4s店更换的什么部件。 -
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匿名网友电子水泵 -
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技师刘佳只更换的水泵吗？更换水泵时有没有故障代码 -
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匿名网友很早以前了，忘记了 -
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匿名网友三年了 -
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技师刘佳更换了三年了？试车吧，故障出现时观察水温变化状态 -
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技师刘佳我们处理过更换水温传感器，然后在发动机和车身之间加装一根搭铁线。瞬间高温提示的故障 -
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匿名网友哦，就是你的判断很可能水温传感器误报对吗 -
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技师刘佳是的
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宝马535gt 快速行驶的时候瞬间跳了下发动机温度过高，电脑测无故障码，电子水泵最高转速250根据故障描述建议检查或更换电子水泵试车
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宝马535GT.10款，发动机有个混合气调校，下部转速范围，部分负荷下混合气过浓，车子有个现象怠速有轻微波动，走起来怠速时转速会上下浮动，车子很不好开，目前已维修了项目如下，更换发动机电脑，更换偏心轴和马达，更换高压油泵。更换空气流量计和前氧传感器，更换废气阀，气门室盖垫，清洗节气门和三元催化，问题依旧没有得到解决
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你好！我车子13款宝马5系GT前段时间修理过发动机漏油（换了汽缸垫和盖子.加了两桶防冻液）然后开车高速和市区提示了几次高温！高速时提示了一次停下来休息几分钟就没事了！有时候风扇会自动开最大狂转！去了修车地故障代码：因为堵塞导致水泵停止工作（我好像看到还有几个电子线路短路的代码，师傅没说我也没问）然后熄火踩油门看电子水泵工作吗.当时试的电子水泵工作.修车师傅说节温器正常.水泵工作不稳定.建议换水泵！我听别人说可能冷却系统防冻液有气体没有排出！我就网上搜了怎么排气！排气时发现电子水泵工作断断续续只能持续2-3分钟就要重新启动才能继续！还是只能持续2分钟！而且这2分钟还不是连续的出水.（出三秒休息2秒）不知道是电子水泵坏了还是排气没排出还是线路问题？更换水泵，真空加注适当比例防冻液并电子排气。
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刚好中秋，先祝大家中秋快乐。 车出了问题放在了修理厂，心里也是急。一直无法解决 事情是这样，2周前高速出现发动机高温，靠边停车后再次启动好了，后来一周后又出现一次也好了，这里应该是有间歇性的问题，打电话给师傅说可能是水泵坏了，择日去换。前天早上下地库准备开车去，点火后出现故障提示：传动系统异常，然后挂不上任何档位，一直在p档，后来来了师傅删故障码，提示永久性的故障码 末级供电：对地短路，怎么也删不掉，后来半小时后师傅说把电脑从新做一次，我也不太懂，结果删掉了，可以挂挡了，马上开车不停的开到修理厂，以为就是水泵坏了以后导致的保护，换完水泵后，一直没事，等我去提车的时候刚一启动，又提示了传动系统异常，并无法挂档，我哭[流泪]，师傅也摸不着头脑，怀疑是变速箱电脑坏了，但都不确定。换变速箱电脑好贵啊。[流泪]哦 对了，最后说一下11年535gt 8速的，去年换过液晶仪表和evo系统，还请各位车友大哥们帮忙，本人v:139****0652根据车辆目前故障码判断，变速箱控制模块，变速箱发体发生损坏，根据实际情况需要进行更换。车辆需要重点注意的事，也必须要一同诊断发动机系统里面的故障码，评估是否有其他功能上的影响，会影响此零件损坏。
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刚好中秋，先祝大家中秋快乐。 车出了问题放在了修理厂，心里也是急。一直无法解决 事情是这样，2周前高速出现发动机高温，靠边停车后再次启动好了，后来一周后又出现一次也好了，这里应该是有间歇性的问题，打电话给师傅说可能是水泵坏了，择日去换。前天早上下地库准备开车去，点火后出现故障提示：传动系统异常，然后挂不上任何档位，一直在p档，后来来了师傅删故障码，提示永久性的故障码 末级供电：对地短路，怎么也删不掉，后来半小时后师傅说把电脑从新做一次，我也不太懂，结果删掉了，可以挂挡了，马上开车不停的开到修理厂，以为就是水泵坏了以后导致的保护，换完水泵后，一直没事，等我去提车的时候刚一启动，又提示了传动系统异常，并无法挂档，我哭[流泪]，师傅也摸不着头脑，怀疑是变速箱电脑坏了，但都不确定。换变速箱电脑好贵啊。[流泪]哦 对了，最后说一下11年535gt 8速的，去年换过液晶仪表和evo系统，还请各位车友大哥们帮忙，本人v:139****0652根据车辆目前故障码判断，变速箱控制模块，变速箱发体发生损坏，根据实际情况需要进行更换。车辆需要重点注意的事，也必须要一同诊断发动机系统里面的故障码，评估是否有其他功能上的影响，会影响此零件损坏。
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刚好中秋，先祝大家中秋快乐。 车出了问题放在了修理厂，心里也是急。一直无法解决 事情是这样，2周前高速出现发动机高温，靠边停车后再次启动好了，后来一周后又出现一次也好了，这里应该是有间歇性的问题，打电话给师傅说可能是水泵坏了，择日去换。前天早上下地库准备开车去，点火后出现故障提示：传动系统异常，然后挂不上任何档位，一直在p档，后来来了师傅删故障码，提示永久性的故障码 末级供电：对地短路，怎么也删不掉，后来半小时后师傅说把电脑从新做一次，我也不太懂，结果删掉了，可以挂挡了，马上开车不停的开到修理厂，以为就是水泵坏了以后导致的保护，换完水泵后，一直没事，等我去提车的时候刚一启动，又提示了传动系统异常，并无法挂档，我哭[流泪]，师傅也摸不着头脑，怀疑是变速箱电脑坏了，但都不确定。换变速箱电脑好贵啊。[流泪]哦 对了，最后说一下11年535gt 8速的，去年换过液晶仪表和evo系统，还请各位车友大哥们帮忙，本人v:139****0652根据车辆目前故障码判断，变速箱控制模块，变速箱发体发生损坏，根据实际情况需要进行更换。车辆需要重点注意的事，也必须要一同诊断发动机系统里面的故障码，评估是否有其他功能上的影响，会影响此零件损坏。
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刚好中秋，先祝大家中秋快乐。 车出了问题放在了修理厂，心里也是急。一直无法解决 事情是这样，2周前高速出现发动机高温，靠边停车后再次启动好了，后来一周后又出现一次也好了，这里应该是有间歇性的问题，打电话给师傅说可能是水泵坏了，择日去换。前天早上下地库准备开车去，点火后出现故障提示：传动系统异常，然后挂不上任何档位，一直在p档，后来来了师傅删故障码，提示永久性的故障码 末级供电：对地短路，怎么也删不掉，后来半小时后师傅说把电脑从新做一次，我也不太懂，结果删掉了，可以挂挡了，马上开车不停的开到修理厂，以为就是水泵坏了以后导致的保护，换完水泵后，一直没事，等我去提车的时候刚一启动，又提示了传动系统异常，并无法挂档，我哭[流泪]，师傅也摸不着头脑，怀疑是变速箱电脑坏了，但都不确定。换变速箱电脑好贵啊。[流泪]哦 对了，最后说一下11年535gt 8速的，去年换过液晶仪表和evo系统，还请各位车友大哥们帮忙，本人v:139****0652总结，变速箱电脑阀体电磁阀故障，问题不大，可以修，不需要换电脑版
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你好陈师傅，两天前驾车行程中，突然风扇高速转动，仪表盘显示：发动机温度过高，小心驾驶；我看水温表温度接近120度，我换了冻液后，还是会出现这种情况，请问是什么故障？你好陈师傅，两天前驾车行程中，突然风扇高速转动，仪表盘显示：发动机温度过高，小心驾驶；我看水温表温度接近120度，我换了冻液后，还是会出现这种情况，请问是什么故障？【车型：宝马5系GT 2011款 535i 典雅型】 这种情况首先需要用电脑诊断看看有没有什么故障码，要是有的先解决故障码在检查其他的问题。
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怠慢时有抖动，像失火一样。但是没有故障码。加油门正常，怠速时电磁阀数据好像不对。不过拔掉一个vanos电磁阀就稳定了。是什么原因怠慢时有抖动，像失火一样。但是没有故障码。加油门正常，怠速时电磁阀数据好像不对。不过拔掉一个vanos电磁阀就稳定了。是什么原因【车型：宝马5系GT 2010款 535i 豪华型】 分析:①经沟通了解得知，该车因报电子气门控制系统禁用更换了气门电机及副厂火花塞。 ②更换后试车怠速抖动，电脑无相关故障码存储。 ③抖动可能原因:副厂火花塞点火平稳性差，气门控制系统机械部分未磨合，进气门积碳导致气门开度发生改变漏气，偏心轴磨损等。 措施:1更换原厂火花塞 2清洗进气门积碳 3电脑执行核桃砂试运行匹配 4试车时大油门磨合气门（转速不超过5千）
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2011款宝马GT 535i 四驱豪华型，发动机N55B30A。里程数：19万。全程4S店保养。 问题：怠速方向盘抖动，车内低频声很闷。D档驻车、停车开空调时更明显。 4S店已做以下处理： 1、二个机脚4S店已更换。问题未解决！ 2、火花塞去年11月外面换了6个，上周4S店又换6个，问题未解决！ 3、喷油嘴4S店换了6个，问题没有解决，又换上原来的。 4、高压线圈4S店已换了。问题未解决！ 5、气门盖罩也换了。 6、各种清洗也做了，燃烧室，油路等也做了。 7、皮带，什么轮四件套也换了。 8、电脑读码基本都正常，无故障 该做的都做了还是抖，本人搞技术的喜欢完美 4S店给出结轮 有2个缸燃烧不是很好，说是点火有轻微断续， 有可能是什么活塞不顺畅！ 说白了，收了我几万块，问题没解决，不想搞了。 我想怎样才能解决这个抖！ 注明：不是特别的抖，就是抖的不舒服！建议清洗气门积碳，编程，删除DME调校值
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转？当我们驾驶汽车时，当车辆熄火之后，我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音，风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后，
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