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技师曾丽耀你好，我是汽车大师专家技师-曾丽耀，很高兴为你解答。 -
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技师曾丽耀您的意思是换完变速箱油之后出现的吗 -
郑组拆对
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技师曾丽耀这是双离合的变速箱，你换的什么油？ -
郑组拆采埃孚DW7
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技师曾丽耀没有照片？ -
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技师曾丽耀或者油的照片？ -
郑组拆没有，是双离合专用的
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郑组拆油加多会不会出现这种问题
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技师曾丽耀我查了一下，您这个油用错了 -
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技师曾丽耀他这个是干式双离合的，您添加的是湿式双离合的 -
郑组拆意思我车的变速箱是干式的
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技师曾丽耀应该是的 -
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技师曾丽耀 -
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技师曾丽耀最好用原厂的油 -
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技师曾丽耀 -
郑组拆哦！冷车正常，热车就不行了
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技师曾丽耀嗯，你反应的情况是换油之后出现的，肯定是怀疑油先。目前看来油不对，这个就是齿轮油 -
郑组拆我的车是Dq380的箱子嘛
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郑组拆
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郑组拆我加的是这种
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技师曾丽耀您是车主还是维修技师？ -
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技师曾丽耀有没有车架号？我帮您准确的查一下看看 -
郑组拆车主嘛
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技师曾丽耀如果您是湿式双离合的就没问题 -
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技师曾丽耀车架号提供一下， -
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技师曾丽耀车型版本太多了， -
郑组拆LSVCF2NP7HN035417
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技师曾丽耀哦，不好意思，这个是湿式双离合的 -
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技师曾丽耀加了几升。 -
郑组拆之前买了6升，他们可能放了半升左右，换了油出现这个问题，他们说可能油不够，后面又加了1升
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技师曾丽耀我记得应该是5.5升的 -
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技师曾丽耀有没有读取电脑看看有没有故障码 -
郑组拆故障码都没有，开着也正常，只是起步的时候偶尔有这个问题
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技师曾丽耀应该还是油的问题或者变速箱上面那个机脚 -
郑组拆你给我发的这个油是齿轮油还是湿式双离合油
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技师曾丽耀大众原厂的那个是干事的，齿轮油 -
郑组拆哦！我听他们说要去做个变速箱基本设置就好了，做了有用吗
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技师曾丽耀不一定，单单换油不需要做。但是你现在有故障可以做做看 -
郑组拆哦，好的好的！谢谢了，我去先做个设定，不行再把油换原厂的看看
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技师曾丽耀对
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疑难杂症啊，请大神们帮忙！ 速派1.4t，速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜)，不踩油门滑行时，声音感觉明显，速度120以上，由于风噪加大，没有70公里时速那么明显，异响听起来在驾驶位前面，更换左前轴承依旧没有解决。 异响发生时，挂空档，依旧有，关闭发动机也依然在响，但是踩刹车时，异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱，重踩消失)，松掉刹车声音又回来，属于有频率的那种呜呜声，大部分时间是规则的，偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声，听起来和我在视频网站看到的轴承比较类似。异响出现时，快速打方向异响频率和大小没有改变，彻底检查过轮毂轴承，没有问题。上架子空跑，在车外边也未听到明显声音，只有跑起来在车厢里才会很明显，请问大师们这是什么毛病？再检查一下半轴，还有会不会是变速器的声音，
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通用9速变速箱可以脱档滑车吗相关方案如下： 可以！不过不建议空挡滑行！别的不好说要是遇到紧急刹车制动效果会降低 空挡滑行对车的影响 1、不一定省油，有可能还费油。 现在很多车型都是电控燃油喷射系统，当汽车切入空挡，ECU就会默认汽车在怠速状态，进而加大喷油量来保持怠速转速。电喷控制系统本身就具备减油或断油的功能，这种时候利用空挡滑行，失去了这样的功能，还增大了喷油量，实在是“画蛇添足”。 2、产生顿挫感 当车辆空挡滑行到一定速度时，如果取消空挡挂入相应的档位，此时会产生很明显的顿挫感。同时动力的突然输出可能会对变速箱的档位齿轮造成破坏。 3、制动效能下降 一旦换入空挡，驱动轮将失去驱动力，发动机与驱动轮之间也失去联系，发动机不再能对驱动轮进行牵制。此时如果发生紧急情况，车辆的全部制动力将由制动器提供，但是制动器能提供的制动力也有限，所以制动距离变长，发生重大事故的可能性增大。 4、影响发动机寿命 怠速运转下，机油泵处于低转速状态，机油供给量减少。长时间如此，发动机的冷却、清洁、润滑、密封等功能都会大打折扣。如果车主经常空挡滑行，会加剧发动机的磨损。 5、变速箱齿轮断裂 在下坡路段空挡滑行时，车辆滑行速度较高，变速器的档位齿轮运转较快。当再次从空挡挂入其他档位时，对齿轮的冲击力非常巨大，齿轮将会出现金属疲劳，严重时会断裂甚至整个脱落。
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我是速派330降速时快停车时变速箱匡咚一声根据你描述的这个车，在降挡时快停车的时候，变速箱里面有这个声音。这个车搭载的是双离合变速箱，双离合变速箱的反应速度比较快，这个就会有这种声音的。有可能是变速箱里面的换挡电磁阀，工作不顺畅，或者是离合器系统有问题，这个换挡的时候就会有这种声音。去4s店具体用电脑检测一下，看一下变速箱有没有出现故障，还有就是这个变速箱的数据流是否在正常范围之内。还有，你可以去4s店试一下和你同款的车型，看一下有没有这种现象，这个你这个车是330的，去4s店，这个试乘试驾380的也是可以的。因为这个两个车用的变速箱是一样的，都是双离合的，具体去4s店试一下，然后再把说的这几个方面检查一下。
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速派，2016款1.4T，行驶60359，D档行驶持续出现故障：置于P去维修站。请踩制动踏板。故障：变速箱。重启全部正常，没有缺档（奇偶情况）改S档没问题。 这种是挂档机构问题还是机电单元问题？这种情况仪表提示变速箱故障，如果是挂挡机构问题，会出现不好挂挡的情况，也就是档位拉不动，机电单元的话常见都是无法启动或者挂挡不走，挂挡冲击以及没有档位了，具体的话建议链接解码仪读取变速箱系统内的故障码然后进行维修和诊断
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斯柯达速派1.4T自动挡中的“D/S”档边上有+，-是什么意思？如何操作你好！你这用是手自一体变速箱的！手动挡，你是要在D的位置的基础上向左拨一下。才是手动，然后你就可以前后加减挡然后你想知道手动的时候在挡位，仪表上面可以看到喔！自动挂在D，手动就在+-位置，手动就需要你自己换挡想加挡就往前推，降挡就是往后推
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斯柯达速派330 1.8T的车，热车偶发出现挂D挡抖动大，这种抖动感觉是发动机动力传到变速器，踩死刹车离合器没有断开动力衔接！偶发出现！这种情况您先查看一下变速箱油液是否缺少或者脏蚀，再其次看一下那个阀体是否有堵塞现象，最后的话用电脑升级一下变速箱电脑数据处理，再其次看一下液力变矩器有没有问题。
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斯柯达昊锐六速手自一体变速箱，有时候档位仪表不显示，有时候显示，然后行驶中有时正常，有时不换挡，停留在2挡或三档后就不会升变挡！这是哪里的原因？根据客户描述故障码，建议拆解变速箱进行维修。可能是二挡换挡离合器损坏，需要拆解变速箱进行判断。
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速派新车700公里，早上冷车从D挡挂R挡车身猛的抖一下，热车行驶一段时间以后挂R挡没事，是变速箱问题吗？你停车上没有问题，就不用担心车辆有什么问题，首保的时候电脑检查一下有没有什么故障码这些
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你好，我的18款斯柯达速派，DSG变速箱，刹车降档有齿轮咬合不好传出来嘎拉声，平顺降档没有，请问这个正常么根据你描述的这个车使用的是ds g变速箱，这个变速箱时说的是双离合变速箱。双离合变速箱这个在使用的过程中就会有这种现象，这个也是这个变速箱的一个设计的通病。是没有办法解决的，但是这个也不影响变速箱的使用，只会有这种现象而已。
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斯柯达速派1.4TDSG变速箱报故障双离合器过大扭矩，挂D档发冲这个得先做一下变速箱软件升级才行，基本上都是软件方面的问题。
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开自动挡车有这6个陋习 不仅油耗高还伤车！
现在自动挡的车居多，而我们学驾照时往往都是用手动挡的车。造成很多新手买来自动挡的车开着很不习惯，在开车过程种也形成的一些不好的习惯，下面给大家分享一下。 1、加速时一直踩油门 很多车主说车提速慢、肉
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n挡换d挡要踩刹车吗？
从1n换到d要踩刹车吗？从N挡换到D挡需要踩刹车，从P挡换到其他挡需要踩刹车。具体如下车挡：p档3360换档杆在P档时，变速箱内部处于空档，但输出轴被机械锁定。这时候车就算不踩刹车，也会停在原地。一般
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自动挡挂挂d档怎么加速
1自动变速器D档如何提速？很多人买自动挡车型是为了开车更省心。把换挡工作交给变速箱，他们就可以放松了。但是很多人不太了解自动挡车型如何实现最快换挡。可能有人会说“把油门踩到底”，但是有没有别的办法呢？
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2019-12-17
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挂d挡拉手刹车会怎样
每个人或多或少都会遇到一些关于车的问题。不知道大家是否知道这样一个问题：在D档拉刹车会怎么样？如果你也有兴趣，请看看边肖的介绍，希望能给你一些帮助。 这样会增加变速箱变矩器的负荷，提高变速箱油温，对变
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开车很少用到N挡？那你的变速箱可能“凶多吉少”了！
对于自动挡汽车来说，很多人认为变速箱上的N挡没什么卵用，因为他们平时开车很少用到N挡（空挡）。驻车时基本都是直接挂到P挡，而等红灯时要么是挂P挡，要么是D挡+刹车，很少有人会挂入N挡，因为绿灯亮后再挂
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挂挡的时候踩油门吗，变速箱坏了维修大概多少钱
在驾驶汽车时，我们需要将挡位从空挡挂到其他挡位，此时有些人会产生困惑，挂挡的时候是不是需要踩油门？事实上，当车辆行驶时切换挡位，不需要踩油门。这是因为踩油门加速引擎的转速，会导致摩擦片与离合器片摩擦，
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