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技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-张满辉,很高兴为你解答。
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友气缸压力正常 都有但是就是打不然
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匿名网友燃油压力也有
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技师张满辉
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匿名网友打不然的时候 燃油泵都没有电 我装的试灯量的
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匿名网友它报温度高 实际上我用电脑读的话 只有90度左右
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友有燃油压力也打不然
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技师张满辉
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匿名网友打马达擦擦擦的
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匿名网友会不会是飞轮的问题
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匿名网友换了个马达的了还是这样
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友转速又都正常
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匿名网友日卵得很这批烂车
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友马达直接是壳都打断了 换了一个
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匿名网友然后打起就是这种擦擦擦的
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匿名网友燃了突突两下熄火
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技师张满辉
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匿名网友打马达擦擦擦声 换了马达也不行为什么呢
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匿名网友这车之前有事故 梁头都有损坏
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技师张满辉正常黄褐色的
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匿名网友一缸的缸压有9个
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匿名网友名爵六11年
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匿名网友缸盖打好多牛m合试师父
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匿名网友麻烦你哈嘛 谢谢你
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匿名网友怎么样了 师父查到没
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匿名网友为什么呢
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技师张满辉
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匿名网友😂😂
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名爵6水温显示高,发动机故障灯亮,还显示发电机故障,机油压力过低,冷却水缺但是水是够的。打着显示水温高后熄火就打不着等一会又能打着。开空调都开不了根据故障现象描述分析建议首先检查冷却液系统是否存在空气没有排出,上下水管温度是否正常一置,电脑读取数据流观察电子扇是否能正常工作温度旋转,其次更换水温传感器,检查仪表
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我的是旧款名爵6,一开始天气突然变冷,导致冷却液有回流溢出,接口也有点渗漏,水温有点偏高,检查发现水箱有堵塞,所以打算换水箱,结果配件还没回来,但还是一直使用,就一次正常使用后停放了大概3个小时之后就突然打不着火,拉去了维修厂检查,把订回来的水箱换上,高压包有点老化也换掉,检测了所有数据都正常,但连接上水温传感器就打不着火,拨掉传感器就可以打着火,但怠速比较高,现在就是查不出是什么原因,请指教。更换水温传感器或者调换一部同款车正常的水温传感器试车确认。
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我的是旧款名爵6,一开始天气突然变冷,导致冷却液有回流溢出,接口也有点渗漏,水温有点偏高,检查发现水箱有堵塞,所以打算换水箱,结果配件还没回来,但还是一直使用,就一次正常使用后停放了大概3个小时之后就突然打不着火,拉去了维修厂检查,把订回来的水箱换上,高压包有点老化也换掉,检测了所有数据都正常,但连接上水温传感器就打不着火,拨掉传感器就可以打着火,但怠速比较高,现在就是查不出是什么原因,请指教。重新更换正厂件水温传感器,同时检查水温传感器插头线路,电脑板有没有损坏,短路的,在电瓶加一个搭铁线到发动机位置看看
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我厂维修一辆名爵6,据车主反应车跑的一切正常,然后突然就无法熄火,智能卡拔出以后(车还着车的,而且仪表也关不掉)把点火线圈拔掉以后强行熄火,然后就无法启动(仪表还是一直亮)然后把电瓶线取掉,在装好,可以着车,着车以后和上面所说故障一样,还是无法熄火,仪表常亮,用解码仪进发动机调出来的故障码(U0121 ECU与ABS失去通讯)故障码清不掉,但是把发动机电脑插头拔掉,开关钥匙仪表一切正常, 我怀疑是发动机电脑的故障,都是我打开里面,也没发现什么异常起止开关拔掉钥匙显示绿色不对,分别断一下仪表、转角传感器、应急灯开关,看一下拔出钥匙显示什么颜色, 起止开关自身也会内部断路,造成KL15和KL30线短路,从而导致发动机无法熄火。
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全新名爵6,2018年元月份接的车,当时在装潢店装了一部仙人之路行车记录仪,另带了一个360º24小时停车监控感应器,开车回家晚上忘关记录仪,第二天车就打不着火,同事的车勾着了,没过两天有没电了,当时也没太在意是记录仪耗电,在装潢部有加装了一个鸟瞰全景摄像头,把记录仪的感应器拆除了,记录仪的接线接到acc上了,回来后的第二天有没电了,用万用表测电压时11.7打火却打不着,无奈之下换了一个新电瓶,熄火后万用表测量12.55,第二天早上测量显示11.9,打火还是可以,不知现在问题在啥地方,一晚上耗电0.7伏电问题在360全景吗?应该怎么解决!还有万用表测量汽车电瓶方法是不是正确?建议把长火改到acc上面,不要24小时全时监控,测量电瓶方法不正确
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名爵MG6。 2017款。 发动机1.5T。 车辆名牌被撕了。 目前没有任何故障代码 故障现象。 静置等待一晚早上就可以启动。熄火后再也无法打着起动机,依旧可以转动,有曲轴信号,有凸轮轴信号,没有喷油信号,没有点火信号。 更换了曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,水温传感器,空气流量传感器,发动机电脑总成。进排气可变正时轮。正时链条一套。 故障依旧。在线编程仪表 Bcm. 发动机电脑。 故障依旧 这个问题已经是第3次请教谷师傅了。
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我的车是17款名爵6自动豪华版,现在跑了一万公里,出现了冷车启动熄火,必须要轰油门才能发动,轰油门发动后怠速不稳定,必须要等车热了才正常。这个问题到4s店三次没有处理好,第一次刷新系统,第二天早上打火照样熄火。第二次说油有问题,换了油,当天晚上就熄火,不是油的问题,第三次又刷新了系统,检查节气门没有问题,传感器4s店说拿了台试驾车过来测试也说没有问题,然后开回去第二天早上又熄火。现在走是第四次来4s店,他们说换发动机模块,但是要等到年后,我肯定不肯,因为车买回来才几个月,第一个年都没过,现在只要车过了夜打火必须要轰几分钟油门才能打着,请问专家们后故乡的原故障灯就没了,发动不了的时候亮一个水壶灯跟加减灯,附图片建议更换发动机电脑版。(补充下节气门更换过新的试过没,还有喷油嘴有没有拆下来检查,低压油路有没有问题,高压油泵漏不漏油。)
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我的是18款的名爵6,之前因为遇水造成熄火,后来更换了2个发动机连杆,这段时间发现车子在起步给油的时候有当当当的响声,在行驶过程中减速再给油也会听见,在家也没当回事,以为别的地方响,昨天就从老家山东开到甘肃这边了,行驶当中上坡有次感觉不对劲,减速给油的时候感觉车子猛的一顿挫,因为名爵6这个车子本来就有顿挫感,现在到达目的地了,就赶紧上网查,也不大胆开了,请问要怎么维修,影不影响行驶,如果维修的话我在这边人生地不熟,怕被坑,麻烦给下建议你需要听一下臆想,是来自发动机本身,还是说发动机外观件?车辆如果说怠速一直有异响的话,那有可能就是说发动机本身是存在问题的,如果说只有起步加油门之后存在异响,那建议您去检查一下发动机的外观备件
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14款1.8T名爵6,去年更换了变速箱阀体,离合总成。更换完一段时间后,倒档行驶有异响咯咯连续声,电脑检测没有故障。今天早上打着火,车辆自检EP变速箱故障,无法行驶,我熄火断电后重新点火自检故障消失。去修理厂电脑检测,因为我没有看清,故障原因是什么不同步后面写着电磁阀体2。修理厂告诉我说是阀体卡住了,把故障码清了就行了。因为去年就在这个修理厂修的,他说保一年,马上就一年了,我怕他骗我,拖到质保期以后。这个会有偶发性的,你重新找个修理厂用电脑读取变速箱有没有故障,没有故障正常用,还是有故障,你拍下来,然后找更换地方修理厂处理
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您好,我的名爵6以跑了五万多公里的现在开始出现一些小毛病了。 一,油耗特别高,我的瞬间油耗显示在我急加速时只有6个油左右,但是只要我一踩下离合或者挂空挡滑行是瞬间油耗上升到40最高点然后随着车子速度表瞬间油耗也同步往下走,知道停止才可以变成正常怠速。 二,汽车抖动一着车感觉整个车子里都在震动,还有一档起步如果不给油的话特别容易熄火,这种感觉在123档特别明显,。 三,如果在高速上跑的话,超过120就能听到从发动机舱里传来翁翁的声音。望老师能给与解答。谢谢通过和车主聊,感觉他还是一个挺爱车的车主,保养用的油也好。但保养的地方在保养时有没有认真检查,给车主合理的保养建议呢?
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