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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-任航涛,很高兴为你解答。
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溧**5你好
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溧**5老师
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技师高长振线束测量有问题吗
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溧**5
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溧**5
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溧**5
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技师高长振四根线都到电脑
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技师高长振换传感器测试了吗
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溧**5
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溧**5
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溧**5
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技师高长振先测四根线到电脑通不通
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溧**5
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技师高长振然后换个传感器测试一下 如果线束都通 换传感器还是报这个故障 那就是电脑问题
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技师高长振这电路图 都是黑白的 发给你也看不懂
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技师高长振直接测那四根线就行
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溧**5
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溧**5
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技师高长振你测的第四根线 0.02V那根 是搭铁线
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溧**5
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溧**5
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技师高长振直接测线的倒通就行
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技师高长振那三根看着电压挺正常
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溧**5
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溧**5
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技师高长振第一根应该是
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溧**5
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技师高长振第二根是共用电源
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溧**5
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溧**5
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技师高长振线都通 线换个一样型号的传感器试试
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技师高长振如果换了传感器还报这个故障 那就是电脑板问题
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吉利熊猫1.0发动机哒哒哒想的厉害,去修理厂吊下机器大拆,发现有点拉缸,气门不严,大修换四配套,换机油泵总成,装车,打火有轻微抖动不厉害能开就行五天后正时链条哒哒哒响,拆下换正时链条整套,装车打火哒哒哒的声音没了,轻微抖动没解决,三天后上高速跑了80公里下高速的时候踩离合熄火了,五档松离合憋着了,后来就抖动厉害怠速熄火,发动机故障代码显示凸轮轴与曲轴位置安装不合理,换凸轮轴曲轴传感器,洗喷油嘴节气门怠速马达,都没效果,修理工说正时链条跳齿,继续拆对正时装车打过。还是剧烈抖动,接着拆检查说高速上熄火后憋着车把凸轮二轴轮憋坏了,换凸轮轴左边大轮 装车打火还抖比之前好点不熄火了。正时链条一套都换了,凸轮二轴左边的那个大轮也换了,高压线圈也换了。还是抖,,求解?建议您重新检查一下正时
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刚买的吉利熊猫1.0还是1.3的我也不知道,手动的,朋友的车,我也没问,2010年的车,到我这我看防冻液没了,都空了,我也不知道之前加的什么颜色,就随便加了蓝色的,汽油方面我好像也加混了,刚开始我没注意仪表盘发动机是否亮黄灯,最近发现仪表盘发动机亮黄灯,一直亮的,之前我也没注意那个灯亮没亮,不知道是防冻液的问题还是汽油的问题或者说是别的问题,车1万买的,请问贵吗跑了11万公里,之前朋友刚上完一年保险,车子我开的时候没什么问题都挺好的,早上启车子的时候要踩一会油门,不然就灭火,踩一会之后就没事了,关键那个发动机故障灯搞得我很纠结啊,我怕有一天抛锚在路上。能为我一一解答下吗,谢谢了。我也不想去修,觉得没必要,并且怕被坑。你好,具体亮了故障码原因需要电脑解码,根据故障去维修下,可能是燃油,或者缺缸导致! 和加防冻液没有关系的!
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吉利熊猫 1.0L排量 11年的车。今年冬天这几天发现,早晚温度低的时候,车打火一次就着。但带着转向车就容易熄火。然后再打火就打不着了。踩着油门打火能够打着。这个会是哪方面的问题?车的火花塞买车到现在没有更换过。机油更换跑了不到5000公里。不过是2月份换的。当时就是正常保养。根据你描述的这个启动之后,发动机很容易出现熄火,还有就是这个打方向的时候发动机也会出现,抖动熄火的这种现象,这个主要是液压助力的。打方向的时候,发动机需要给这个转向助力泵提供动力。所以发动机动力不足的话,就会出现那种熄火或者是抖动的现象。需要把节气门清洗一下,还有喷油嘴清洗。还有需要更换火花塞。
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吉利熊猫,1.0的发动机抖动厉害,喷油,点火多正常,发动机也换新的,报这个故障码你好,这个问题,根据你的故障码进行分析,这个就是正时不对,或者是你的OVC电磁阀故障造成的,建议你重点检查这两个东西。
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早上启动怠速抖动容易熄火、着车响一分钟过后就正常,要不就轰几脚油门。故障码报进气压力传感器信号故障,更换过传感器、清洗节气门、清洗油路你好,你这个进气量太大了,这个检查一下燃油压力,如果燃油压力没有问题,那么就建议你对调一个空气流量计试试。
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换完电瓶以后,车载收音机打不开。每次按Reset键就可以打开,熄火儿再次启动故障依旧。检查了保险和保险管都没问题。
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吉利熊猫1.3排量、早上打着车怠速抖动熄火、加一脚油门就正常了、故障码报进气压力传感器信号故障检查传感器线路是否正常无问题检修发动机电脑
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熊猫发动机故障灯亮,在路上有时会自动熄火,现在里程13000公里首先用电脑测下具体故障,然后在针对这个故障维修更换原件
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之前车子发动机抖动 怠速站不住 松油门就熄火 后来红色部分摸了下就好了 想知道这个是什么
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发动机故障灯亮,汽车动力不足,感觉要熄火,频繁不连续嗒嗒的爆裂声。声音强度:如果玻璃球掉落磁砖地面那种嗒嗒的声音
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