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技师邱自军你好，我是汽车大师专家技师-邱自军，很高兴为你解答。 -
溡**您好
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技师邱自军没换油水分离器和节温器之前是没有这个故障码吧 -
溡**麻烦师傅帮分析下，没有
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溡**，换完后出现
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技师邱自军你拆了主驾驶这边风门了吧 -
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技师邱自军就是几个T30螺丝固定到 -
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技师邱自军肯定拆了，不拆你拿不出来油水分离器 -
溡**两边都拆了，现在是副驾不报，主驾这边报
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技师邱自军你是怎么安装到？ -
溡**按着装的
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技师邱自军你两边都拆了？ -
溡**因为有位置传感器报短路，是不是传感器故障
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溡**嗯
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技师邱自军不是的，这种故障一般要么你没安装到位，要么已经损坏了， -
溡**第一次副驾没装好，重装过，现在主驾这边报
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技师邱自军插头有没有插到位。靠近机械增压旁边有插头到 -
溡**装好了，已经重装了3次了，我是驾驶员，看着装的，现在说是风门坏了，要换。。想咨询下，谢谢师傅
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技师邱自军修理厂也给你说风门坏了？ -
溡**还请麻烦师傅说说这个风门大概要多少米，谢谢
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溡**嗯.
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技师邱自军它这个风门真空管有没有插 -
溡**他们拆装几次了，4S店呢
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技师邱自军 -
溡**管子都插了的，还试了是否漏气
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技师邱自军没漏气？ -
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技师邱自军这个风门不便宜，好几千呢 -
溡**没漏，现在报价有点高，想咨询下
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溡**这个东西是不是一般不怎么坏啊，麻烦了
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技师邱自军也有坏的 -
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技师邱自军 -
溡**好的，谢谢师傅，我在找他们拆了看看。
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溡**车子28w公里，哎毛病多，修理费杠杠的，伤心啊
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技师邱自军4S店配件给你报价应该7881元吧 -
溡**他们只是说大几千，还没报实价，谢谢
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技师邱自军建议你到外面修理厂去检查一下，这车都11年了，没有必要去4s店了 -
溡**我们这儿小地方，有的厂不会修，全市只有3台这个A6
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技师邱自军你以后车辆有问题，可以在汽车大师端搜索栏输入我的名字。或者关注我，方便你下次咨询找到我。就可以找我咨询了😊我专修奥迪大众车型。我们厂里还有两个车没走跟你一样的高配3.0T带空气悬挂 -
溡**谢谢师傅耐心解答，这车真老火啊，啥都贵，悬挂更贵，怕进修理厂了，每回都上W
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技师邱自军这车现在空气悬挂老便宜了，也就五六千一个，后面气包也就2000左右 -
溡**我才换了前面的，好像是1.2W，后面报价7千。。郁闷
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技师邱自军不用那么贵的 -
溡**不聊了，谢谢师傅，以后有需要，联系您
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技师邱自军好的 -
溡**师傅，还想问问，这个问题如果不管它，会造成更大损失吗？谢谢
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技师邱自军 -
溡**方向盘会抖？发动机风门，怎么影响刹车呢，这个不会造成发动机别的地方坏吧？油耗会有影响吗？不想修了。。。
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技师邱自军 -
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技师邱自军 -
溡**哈哈😀 我就感觉应该看错了
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技师邱自军 -
溡**好的，那就好，谢谢，早点休息
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12年奥迪A6L 2.0T发动机。仪表有时候亮故障灯燃油系统故障！请联系服务站 然后不显示油量。然后开一下又正常了。故障码燃油液位传感器2电阻过高，燃油液位传感器1电阻过高。有谁知道什么问题吗？据描述的故障提示 我给您诊断思路 是：根据故障描述：检查油浮子传感器1和油浮子传感器2是否正常，以及传感器到仪表之间的线路是否存在虚接的情况。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！
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08款奥迪A6L 2.0T直前没有发现风扇问题，今天车子启动后行驶了1公里后，风扇突然高速运转，天气温度在6度左右，防冻液水温正常，随即电脑检测，机油温度传感器无信号，然后清除故障码，停车熄火吃饭，大约1小时候发动车行驶了又一公里左右，风扇又开始高速运转，电脑再检测就是无故障码，各位大神请教下，机油温度传感器跟风扇高速运转有关联么？你好，这个是会有关联的，冷却液温度，空调压力的温度，自动变速箱冷却温度，机油温度过高或者信号失准，都是会长转的，当然还有模块自身问题，占空比失效，或者节温器问题以及机械部分问题，都是会造成高速运转的，占空比一测，马上就清楚了。
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奥迪a6l 2011款 一个月之前行驶的时候发现车开的不得劲 总感觉踩油门无力 发动机抖动 发动机故障灯亮 显示的故障码是p2177 缸组1系统过稀 关闭怠速 然后把节气门洗了 三元催化洗了 发动机积碳也清洗了 换了氧传感器和高压油泵 喷油嘴也打吊瓶洗了 现在故障灯还是亮 把故障码清完之后 开20公里左右还是会亮 请帮帮我请检查高压燃油压力，低压燃油压力，目前故障出现在供油上面。
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10年奥迪A6L2.0尾气灯亮,报P0441（未达到下限）油箱排气系统通过量不正确，P030B（无信号通信）低压燃油压力调节燃油压力超出规定，P0192（未达下限）燃油压力传感器对地短路，清除故障码后，车子跑上十多天，OBD灯点亮，用仪器测试就出现上面3个故障码，有时出现在刚着车时OBD灯就点亮，碳罐电磁阀已经换了，气门室盖上的曲轴箱通风阀也换了，油轨汽油低压压力5.2bar，今天车子开过来，故障码点亮，又多了个发动机4缸失火故障码,其余三个故障码依旧出现，请问这是什么问题第一个故障码：更换碳罐和碳罐电磁阀，检查管道和油箱 第二个故障码：需要更换油泵控制器。 第三个故障码：需要检查一下燃油压力传感器的线路，如果线路是正常的，就需要更换压力传感器
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08奥迪A6L出现故障码缸组2燃油修正加，四个传感器已更换原装，没有解决问题，现在是汽车怠速状态发抖。发动机故障码亮灯，三元催化器检查过也没问题。有时候加的汽油虽然发动机故障灯不亮，但是故障码清楚还会有，怠速空气进气量大，现在维修人员说最后的原因估计是发动机链条被拉长，需要更换。这个故障灯困扰很久，一直找不到根本原因，已经花了不少冤枉钱。求助各位大师。
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08年奥迪A6L 2.0T BPJ125千瓦发动机。之前因节温器不工作导致水温显示有时异常，更换过节温器，同时发现靠近水温传感器约15cm线束老化脱胶（有可能两线相碰过）更换新的水温传感器线束插头后，一切正常。 开了2～3万公里，近段时间大修过，大修装配完后，启动时发现水温表指针不动，前面风扇狂转。多次删除故障后玲（水温传感器过大信号），发动车后，一切正常（无故障码）。但过几天够，车主反应水温不上，前面噪音大，水温一上来就好了。经检查线束未发现异常，处理了插头，删除故障码，又好了。随后发现有时早上发动又会出现水温不上，风扇狂转，水温一上就正常。有谁遇到过，请指点，感激不尽。问题出现时就报：冷却液传感器1过大信号。有没有可能电脑版线束／电脑版故障还是什么原因？请大师指点。
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您好，马老师，2006年奥迪A6L，2.4V6，拆解更换前下支臂，上支臂，转向拉杆，两个内球笼，四条减震胶套缓冲块，拆下前杠、水箱清洗，更换曲轴前油封，油水分离器垫铁，电磁阀，真空单向阀，各种水管。 修理前电脑检测无故障码，修理后出现几个问题： 1、仪表提示机油油位低，但是机油尺测量正常，机油油位传感器开始不准了。 2、又开了大约一个礼拜后，方向柱锁不锁了，但不影响使用。 3、abs、esp、手刹提示，正常行驶时这三个故障灯亮起，电脑检测为“压力传感器1”信号不可信。停放几天后能好几公里，下雨后能好几公里，随后又三灯齐亮，电脑测试ABS泵能工作，因为时好时坏，因此一直怀疑电路问题，所以没有更换ABS泵。 请教马老师，可能是哪儿的问题，从哪儿入手检查，已经琢磨半个多月了，无解，多谢指教！制动压力传感器在ABS泵内，与外面电路无关。制动灯开关也要检查一下
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08年奥迪A6l 2.0t bpj 发动机 13万公里 cvt 问题1:行驶中esp故障灯 亮.此时无论怎么踩油门，车速最高在100左右（也就是说发动机转速无论是1500还是3000，车速几乎没变化） 停车后查看发动机故障码 p0221 清除后行驶正常，但说不准什么时候又出现esp故障灯亮，故障码还是p0221 (用车况检测大师obd的小诊断仪看的故障码) 冷车或气温不高的情况下不出现，高温天气比较频繁。清洗过节气门，换了点火线圈和火花塞，故障仍旧。 问题2:车辆怠速挂d档 r档 发动机哐啷哐啷的响，给油后正常没声音了。如果开了空调，声音更大。最让人头疼的是市区等红绿灯时怠速踩刹车d档开空调，这种哐啷哐啷的声音就像拖拉机。 换过电机皮带和涨紧轮，声音有所减轻，但还是有。 问题3:冷车动力很正常，开了一阵后（水温早就达到正常温度了）动力感觉下降。 开了空调更明显，清洗过蒸发器，没解决。 请大师指点。谢谢根据描述，第一个故障码节气门故障亮EPC灯这个需要更换节气门插头，第二个故障需要检查发电机的单向轮
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我的车是12款奥迪A6L2.5排量汽油的30FSI，现在车跑14万公里，现在车子用电脑显示故障为起动机机械卡死，不过是偶发的，故障码清除后，一切正常，然后过个一两天车时马达会有一声异响然后EPC灯亮车主显示自动起停故障无法使用，然后在打车就会着车，不过每次感觉马达声音正常，就是打车两到三次才会着车，车也没异响。清除故障码后还是会偶尔会马达异响，之后就打车正常，车子前几天变速箱电磁阀换过，插头处有水迹线头腐蚀，另外变速箱总线束插头有水，水成绿色，但不知道水的来处，这两个问题都解决了，但今天去维修站，又多了个变速箱电磁阀对正极短路，部知道怎么回事，另外就是马达的问题
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奥迪A6L-2.5-C7 2013年的车，行驶6.5万公里，一直使用嘉实多极护0W-40机油间隔7500公里常规保养，4万公里时更换的火花塞，5万公里时更换的变速箱油，6万公里时做了免拆清洗了油气路清洗，最近出现了四次起步时挂D档加油顿挫，加不上油的情况，仪表盘无故障提示，热车冷车均出现过。熄火后重新启动故障消失，行车一切正常。到4S店检查，电脑记录有故障，可变进气管卡在开启位置，偶发故障，删除故障后，清洗节气门，隔几天复检，依然有相同故障提示，期间车辆一切正常，起步正常。4S店怀疑是进气岐管里面有故障，后去中鑫之宝检查，怀疑是水泵故障，真空不好引起的，也怀疑是进气压力传感器引起的。请各位专家帮忙诊断一下，谢谢！图片中的氧传感器故障是插头松了，已经处理好了，请忽视。
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节气门位置传感器，节气门位置传感器安装位置
什么是节气门位置传感器节气门位置传感器，也被称为节气门位置开关，是汽车发动机管理系统中的重要组成部分。它的主要作用是监测节气门的开启和关闭状态，并向发动机控制单元发送相关信号，以便调整燃油喷射量和点火
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节气门位置传感器坏了有什么现象，怎么判断进气压力传感器坏了
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长安460进气传感器故障，长安p034000进气相位传感器
长安460进气传感器故障，长安p034000进气相位传感器长安460是一款经典的汽车品牌，但在车辆使用过程中，很有可能会出现进气传感器故障的情况。本文将详细介绍长安460进气传感器故障的问题，并针对长
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节气门位置传感器，节气门位置传感器故障节气门位置传感器：在汽车发动机控制系统中，节气门位置传感器扮演着至关重要的角色。它是监测发动机节气门位置的传感器，通过将节气门的开度转化为电信号，向电脑传输相应的
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节气门位置传感器，节气门位置传感器故障案例
节气门位置传感器故障分析节气门位置传感器（Throttle Position Sensor，简称TPS）是现代汽车发动机控制系统中的重要部件之一。它通过检测节气门开度的变化，向发动机控制单元（ECU）
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