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技师姜旭你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。 -
s**你好老师，
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s**发动机和变速箱的支架换了，节气门和发动机积碳也清洗过，没效果
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技师姜旭你好，是图昂380，2.0T的发动机么，在刹车踩到底时候不震动，踩一半刹车出现震动，机脚垫都更换了，没有效果对吧 -
s**冷车踩到底也是抖动，但是半踩刹车抖动更厉害
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s**换了没效果
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技师姜旭这个是变速箱离合器模块和飞轮出现的问题，考虑变速箱这边吧，不是外界原因导致的抖动了 -
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技师姜旭更换飞轮和离合器模块，试试吧 -
s**脱档共振也和这个有关系吗？加油门转数达到1500左右车共振抖动很明显
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s**只要维持在1500转左右就会一直抖动共振
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技师姜旭不挂档出现震动，是飞轮的问题，挂档后抖动，和飞轮还有离合器模块都有关系 -
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技师姜旭如果没有出过事故，19年的新车，机脚垫关系不大的 -
s**没出过事故，最想解决的是加速达到1500转要升档时候共振
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技师姜旭嗯，换飞轮就可以了，飞轮问题导致的， -
s**飞轮和变离合器模块一块更换就行吗老师？
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技师姜旭对的，同时更换掉，空加油门1500震动，是飞轮的问题，如果怕费用太高，可以先更换飞轮看看会不会彻底解决，挂档还是震动，就要换离合器模块了 -
s**空挡加油门升转数时候不抖，但是转数降下来到1500抖一下，
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s**这个属于索赔件吗？
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技师姜旭3年6万公里之内，就可以，是索赔的 -
s**好的，谢谢
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技师姜旭不客气👌
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1，加速过程中，转数在1500转左右车有共振（踏板，扶手箱，档把都有震感），只要保持在这个转数就会一直有震感。n挡踩油门升转数没震动，转数降的过程中也是1500转左右抖一下。 2，冷车启动等转数降到正常后行驶，D或R挡半踩刹车的时候，车底盘剧烈抖动。跑一阵症状才会消失。 3，半年前换过发动机和变速箱的支架（会不会和没安装好有关系） 4，一个月前洗过节气门，用燃油宝清理过积碳，做完这两项后症状减轻
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2019款530途昂豪华版发动机和变速箱是原装进口的吗？1 您好 大众途昂在最新的2019款上搭载了大众有名的EA888型2.0T直列四缸发动机以及EA390型2.5T V6发动机。EA888可以说是大众的经典型号发动机，目前已经更新到第三代。途昂的EA390是进口发动机，原产地是大众在德国Salzgitter的工厂。并且途昂上的EA390也是第一在中国市场上亮相。途昂无论是2.0T版本还是2.5T版本，使用的都是7挡双离合变速器。这款变速器最高可以承受600Nm扭矩，在大众许多车型上都有运用。
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途昂2.0t低功率版的发动机和变速箱都是什么型号的。变速箱是dq500吗？ 换挡时，会不会有卡顿呀！都是用的同一个变速箱
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大众途昂，冷车转速降到一千以下怠速起步一窜一窜的，两万五千公里出现的问题，热车问题就没这种情况，之前更换过变速箱壳体，想咨询一下这种情况是变速箱问题还是发动机积碳问题这个和变速箱没有什么关系，先检查一下火花塞和清洗一下节气门
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750转共振抖动更换变速箱机爪垫，调整元宝梁均未解决，螺丝均按照标准力矩拧，与试驾车对试驾车没有共振现象，现在温度零下，最近发现水温90后，空挡怠速转速比以前高，如何检修处理？您好，新车共振不一定肯定就是有故障，同款车同样发动机有的在发动机转速较低时出现，有的可能在较高时出现，有的可能明显一些，只要检查发动机与变速箱处机脚垫没有问题排气系统以及连接机体等部件没有干涉那就没问题，也是解决不掉的。转速有时高原因较多，环境温度，电瓶电量，发电量，车辆用电量及空调负荷都会影响到怠速高低，加建议您到维修站电脑读取一下相关数据流或者测量发电量以及帮电试下。
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途昂换变速箱油加几升，着车挂p档不流油加了大概4升多不知道够不够，不着车流油你好，途昂自动变速箱油添加5.5升即可
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冷车怠速起步往前一窜一窜的，热车后就不窜了，半年前更换过变速箱壳体，现在检查不到原因。先检查一下变速箱油，再检查一下系统有没有故障码。这应该是变速器里面有问题的引起的故障。
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大众途昂变速箱温度过高，跑不起这个故障不是指的变速箱温度高，从故障上看就是变速箱阀体本身有问题了，更换这个阀体才行
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途昂380，晚上没注意挂石头上了，变速箱底壳裂缝，没漏油，发动机支架断了，4S意思换变速箱总成，保险公司让换变速箱底壳，我担心换完壳体后期会不会出现变速箱漏油问题，还有车子把发动机抬下来以后会影响车子性能吗？您好。变速箱当然是换总成比较好。换壳体后期是有可能出现渗油的情况的还有可能由于拆过影响变速箱性能。您让4s和保险公司沟通最好是换总成。发动机是整拆整装没有分解发动机不会影响其性能的。
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途昂380高功四驱版本，dq500变速箱，1500转1升2顿挫明显，3升4也有感觉，网络上说转速太低换挡导致顿挫，今天特意试了一下手动模式，发现1500转不换挡有时候也顿挫，求教这是啥原因如何处理根据你的描述，这种现象就是变速箱引起的。这个车使用的是双离合变速箱。双离合变速箱在低速换挡的时候都会出现这种现象的。这个也是双离合变速箱的一个缺陷，因为双离合变速箱这个是两套离合器系统。他这个电脑里面设定的这种程序，就是在1500转左右的时候。第1套离合器系统已经换上了一档，然后在1500左右的时候，第2套离合器系统会有轻微的动作。准备换二档！就有可能出现这种现象。是的，这个变速箱有问题的话，这个只能更换这个离合器双离合系统，还有这个机电控制单元。
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手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗，新手练车自动挡口诀
在汽车领域，手动挡只踩刹车不踩离合会熄火。这是因为当车辆减速或停车时，需要将离合器踩下来，使发动机与变速器的动力断开，以防止机械故障和熄火的发生。如果只踩刹车而不踩离合，发动机将不得不继续以低速运转，
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从1n换到d要踩刹车吗？从N挡换到D挡需要踩刹车，从P挡换到其他挡需要踩刹车。具体如下车挡：p档3360换档杆在P档时，变速箱内部处于空档，但输出轴被机械锁定。这时候车就算不踩刹车，也会停在原地。一般
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现在自动挡的车居多，而我们学驾照时往往都是用手动挡的车。造成很多新手买来自动挡的车开着很不习惯，在开车过程种也形成的一些不好的习惯，下面给大家分享一下。 1、加速时一直踩油门 很多车主说车提速慢、肉
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1自动变速器D档如何提速？很多人买自动挡车型是为了开车更省心。把换挡工作交给变速箱，他们就可以放松了。但是很多人不太了解自动挡车型如何实现最快换挡。可能有人会说“把油门踩到底”，但是有没有别的办法呢？
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