-
技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
-
百**c你好
-
百**c你好,师傅,像现在这个故障码一般是怎么样解决
-
技师李文东
-
百**c现在我拆了那个气门室盖 看他就是开电源的时候他就工作,然后关了电源,他自己不会回位那个电机就是她嘎嘎嘎嘎的响
-
技师李文东
-
百**c电机是换过了,线我量过都是通的
-
技师李文东
-
百**c那这种情况就只能再换个词服电机再重新匹配看喽
-
技师李文东
-
百**c就是连通电脑板的那组?
-
技师李文东
-
百**c好
-
技师李文东车辆目前的故障,根据车辆的实际情况以及电脑诊断报告来看的话,我的维修建议是请选择原厂的零配件,对偏心轴电机以及连接导线进行一次更换,如果故障不能解决的情况下,预计最终需要更换车辆的发动机电脑,才能彻底解决问题。
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
宝马X5故障灯亮2DCE电子气门控制系统不可以调节 2E0F电子气门控制系统退出工作状态,调校故障出现频率过高,是什么问题?宝马X5故障灯亮2DCE电子气门控制系统不可以调节 2E0F电子气门控制系统退出工作状态,调校故障出现频率过高,是什么问题?【车型:宝马X5】 根据你的描述和故障码是VVT电机和偏心轴有问题导致的。
-
宝马x5故障,电子气门控制系统退出工作状态,调校故障出现频率过高根据客户反应的故障现象以及故障代码建议客户检查更换的电子伺服马达和偏心轴是否存在问题
-
宝马X5N55发功机故障灯亮增压压力调节,压力过低。002C57故障码 电子气门控制系统,退出工作状态调校故障出现频率过高,002E0F故障码宝马X5N55发功机故障灯亮增压压力调节,压力过低。002C57故障码 电子气门控制系统,退出工作状态调校故障出现频率过高,002E0F故障码。根据故障码需要检查一下进气管路有没有漏气的地方,还要检查涡轮增压器能不能正常的打开。要是不能就需要更换减压阀。
-
宝马X5电子气门控制系统退出工作调校故障出现,频率过高状态由于插头插反 导致电脑版内部出现故障。建议检修电脑版。
-
报故障码:2E0F 电子气门控制系统:退出工作状态,调校故障出现频率过高车辆描述的这个故障,必须要更换偏心轴电击,然后完成电子气门系统的试运行匹配程序,然后这个故障码才可以消除。
-
宝马X5 故障码,电子气门控制系统,不可以调节 电子节门控制系统,退出工作状态,调校故障出现频率过高车辆出现电子气门控制系统故障,根据故障码的信息需要先更换偏心轴电机。拆卸更换电机的时候,检查确认偏心轴是否可以继续使用更换完成之后,按照我的描述完成两项匹配工作,根据车辆的实际情况,还需要给车辆做一个编程判断这个问题根据实际情况就是会得到解决。
-
宝马x5电子气门控制系统退出工作状态,调校故障出现频率过高,什么问题
-
宝马X5,电子气门控制系统退出工作状态调校故障出现频率过高怎么解决
-
电子气门控制系统:退出工作状态,调校故障出现频率过高根据故障码一般是偏心轴和伺服马达有问题导致的。你也可以先做一下匹配试试看看怎么样。
-
宝马x5,11款,E70,N55发动机,2DCE电子气门控制系统:不可以调节。2E0F电子气门控制:退出工作状态,调校故障出现频率过高。2BC0混合气调节:气油混合气过稀。根据客户反应,需更换伺服电机,偏心轴,发动机电脑待定。
-
宝马X5打不着车报码2E0F
宝马X5打不着车报码2E0F:车辆故障分析与解决方法近日,一些宝马X5车主反映他们的车辆打不着火,并出现了报码2E0F的故障提示。这一问题引起了广泛关注。本文将针对该问题进行深入分析,并提供相应的解决
汽车发动机
2023-09-12
-
奥迪Q4 e-tron 电机功率输出不稳定怎么回事?
奥迪Q4 e-tron 电机功率输出不稳定的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奥迪Q4 e-tron 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致奥迪Q4 e-
新能源汽车故障
2024-03-18
-
奔驰E级 插电混动 电机功率输出不稳定怎么回事?
奔驰E级 插电混动 电机功率输出不稳定的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔驰E级 插电混动 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致奔驰E级 插电混动 电
新能源汽车故障
2024-03-18
-
威马E.5 电机功率输出不稳定怎么回事?
威马E.5 电机功率输出不稳定的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:威马E.5 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致威马E.5 电机功率输出不稳定,如:电
新能源汽车故障
2024-03-18
-
奥迪e-tron 电机功率输出不稳定怎么回事?
奥迪e-tron 电机功率输出不稳定的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奥迪e-tron 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致奥迪e-tron 电机功率
新能源汽车故障
2024-03-18
-
长安奔奔E-Star 电机功率输出不稳定怎么回事?
长安奔奔E-Star 电机功率输出不稳定的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安奔奔E-Star 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致长安奔奔E-Sta
新能源汽车故障
2024-03-18
-
红旗E-HS9 电机功率输出不稳定怎么回事?
红旗E-HS9 电机功率输出不稳定的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:红旗E-HS9 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致红旗E-HS9 电机功率输出不
新能源汽车故障
2024-03-18
-
DS 9 E-TENSE 电机功率输出不稳定怎么回事?
DS 9 E-TENSE 电机功率输出不稳定的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:DS 9 E-TENSE 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致DS 9
新能源汽车故障
2024-03-18
-
红旗E-QM5 电机功率输出不稳定怎么回事?
红旗E-QM5 电机功率输出不稳定的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:红旗E-QM5 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致红旗E-QM5 电机功率输出不
新能源汽车故障
2024-03-18
-
红旗E-HS3 电机功率输出不稳定怎么回事?
红旗E-HS3 电机功率输出不稳定的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:红旗E-HS3 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致红旗E-HS3 电机功率输出不
新能源汽车故障
2024-03-18