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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-应良卿,很高兴为你解答。
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匿名网友电子气门控制系统退出工作调校故障出现,频率过高状态
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匿名网友宝马x5
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匿名网友
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匿名网友??
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技师刘佳只有这一个故障码是吧
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技师刘佳车子能不能启动
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匿名网友没有,还有几个
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匿名网友对的对的
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匿名网友那个进气支管,上的电脑版插头
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技师刘佳N55发动机?
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匿名网友拆了进气管插插头的时候插反过
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匿名网友对n55的
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技师刘佳故障怎么出现的?
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匿名网友换了机油格座子,它里边漏水
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匿名网友要拆那个进气支管
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技师刘佳来修这个故障?还是修出来的故障?
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匿名网友修出来的故障
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技师刘佳故障码能不能清楚掉?
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匿名网友故障码清除不了
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技师刘佳先做个电子气门的极限位置学习以及电子气门磨合。
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匿名网友这些我都做了,
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匿名网友伺候马达也是工作了的
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技师刘佳能做成功吗?
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技师刘佳磨合能做成功吗?
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匿名网友不能成功
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匿名网友也不行啊!
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匿名网友偏心轴也是好的
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匿名网友这个问题有点怪
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技师刘佳插头插反了启动车子了吗?
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匿名网友擦,反了启动过车子,但是打不着
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匿名网友插反了之后,高速风扇会转
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技师刘佳考虑电脑版吧
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匿名网友但是他赐福电机动了的呀
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技师刘佳你再看看电脑版插头
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匿名网友我认真检查了几遍,现在是插队了的
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技师刘佳动了不代表工作正常
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技师刘佳针脚都没问题吧
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匿名网友它能到达顶点
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技师刘佳最大角度是吧
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匿名网友对的
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匿名网友按理说坏了的话,要么不动,要么就达不到顶点
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技师刘佳应急模式
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技师刘佳一启动是不是一直在最大角度
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匿名网友现在是打火的时候,踩着油门踏板,能够打凿,但是立马熄火,没有怠速
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匿名网友对的,一启动达到最顶点
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技师刘佳换电脑版吧
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匿名网友这个电脑板能修吗?
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技师刘佳你把电机插头拔掉 看看能不能着住车
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匿名网友也打不着啊!
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技师刘佳修好的概率不大
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匿名网友这个是芯片烧了吗?
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技师刘佳可以先让别人试试
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技师刘佳
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技师刘佳参考下
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匿名网友好的好的
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匿名网友可以确定是电脑版
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技师刘佳是的
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匿名网友好的,谢谢
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技师刘佳不客气
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宝马X5故障灯亮2DCE电子气门控制系统不可以调节 2E0F电子气门控制系统退出工作状态,调校故障出现频率过高,是什么问题?宝马X5故障灯亮2DCE电子气门控制系统不可以调节 2E0F电子气门控制系统退出工作状态,调校故障出现频率过高,是什么问题?【车型:宝马X5】 根据你的描述和故障码是VVT电机和偏心轴有问题导致的。
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宝马X5气门控制系统退出工作状态宝马X5气门控制系统退出工作状态【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 领先型】 根据故障码是伺服电机和偏心轴有问题导致的。建议是更换。
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宝马x5故障,电子气门控制系统退出工作状态,调校故障出现频率过高根据客户反应的故障现象以及故障代码建议客户检查更换的电子伺服马达和偏心轴是否存在问题
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宝马X5N55发功机故障灯亮增压压力调节,压力过低。002C57故障码 电子气门控制系统,退出工作状态调校故障出现频率过高,002E0F故障码宝马X5N55发功机故障灯亮增压压力调节,压力过低。002C57故障码 电子气门控制系统,退出工作状态调校故障出现频率过高,002E0F故障码。根据故障码需要检查一下进气管路有没有漏气的地方,还要检查涡轮增压器能不能正常的打开。要是不能就需要更换减压阀。
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宝马x5电子气门控制系统退出工作状态,调校故障出现频率过高,什么问题
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宝马X5,电子气门控制系统退出工作状态调校故障出现频率过高怎么解决
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宝马X5 故障码,电子气门控制系统,不可以调节 电子节门控制系统,退出工作状态,调校故障出现频率过高车辆出现电子气门控制系统故障,根据故障码的信息需要先更换偏心轴电机。拆卸更换电机的时候,检查确认偏心轴是否可以继续使用更换完成之后,按照我的描述完成两项匹配工作,根据车辆的实际情况,还需要给车辆做一个编程判断这个问题根据实际情况就是会得到解决。
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12年宝马x5故障码002D41 电子节气门控制系统,调整范围:原始认识超出公差 002e0f电子节气门控制系统:退出工作状态,调校故障出现频率过高更换电子气门马达 偏心轴 偏心轴轴承 发动机电脑维修
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你好 请问 15年宝马X5 N55发动机 直列6缸 出现电子气门控制系统:未识别到运动 故障应该如何处理你好 请问 15年宝马X5 N55发动机 直列6缸 出现电子气门控制系统:未识别到运动 故障应该如何处理【车型:宝马X5 2015款 xDrive35i中国限量版】 根据故障码是伺服马达有问题导致的。建议更换,
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电子气门控制系统:退出工作状态,调校故障出现频率过高根据故障码一般是偏心轴和伺服马达有问题导致的。你也可以先做一下匹配试试看看怎么样。
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