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技师彭德刚你好,请稍等一会儿,我仔细看一下问题的内容。
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技师彭德刚一直是显示三缸缺缸失火吗?
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q**9对的,一直是三缸
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技师彭德刚缺防冻液的现象是多长时间缺?也就是看时间长短,本身防冻液会有挥发性,时间长了肯定会有缺少的。
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q**9一个周左右
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q**9回水壶里面就明显的少了
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技师彭德刚缺缸失火无非就是气缸压力,点火和喷油三个条件中某一个达不到要求造成的,常见的就是火花塞,更换时一定要使用原厂型号的配件。或者与正常车辆配件调换位置试试,非原厂配件是无法确定故障排除的。
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技师彭德刚冷却系统只要加压时不存在渗漏,应该就没有问题的。
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技师彭德刚
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q**9好的
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技师彭德刚另外还要考虑喷油的控制,调换喷油嘴,可以排除喷油,但无法排除喷油嘴控制有问题。
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q**9我把火花塞也换过位置,也还是报3缸啊
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q**9嗯
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q**9这情况又不固定,或许几天出现,要么半个月出现
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技师彭德刚不是每天都有吗?
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q**9出现的时间就那两分钟或者更少,这种怎么排查喃
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q**9不是每天都有,有时候连续几天有
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q**9都不确定的
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技师彭德刚只有冷车时才有吗?
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q**9对的
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q**9热车就没有了,而且就那两分钟,或者几十秒
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q**9如果抖的时间长一点,重新打火就没有了
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技师彭德刚我觉得问题不大,很可能就是火花塞有点淹缸引起的。这种情况还是挺多的,并不是某个元件损坏造成的。
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q**9那怎么整喃?重新换一组火花塞
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技师彭德刚嗯,主要还是火花塞。
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q**9电脑板,或者漏水的可能性小哇
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技师彭德刚应该不是它们的问题。故障是偶发性的,不是持续性,而且也没有规律。肯定与它们没有关系的。
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q**9要的
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q**9好的
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我的车是2013年的爱丽舍原厂天然气油气混合,以前烧气的时候偶尔出现发动机故障,显示说混合气浓度过稀,所以直到半年前我自己换了专门的火花塞,但隔三差五显示三缸失火,而且怠速不稳抖动有点厉害了,我想问是火花塞问题还是喷嘴问题,如果是燃气喷嘴问题我是换还是保养,换的话多少钱你好,火花塞或者是燃气喷嘴都有可能出现问题,如果是火花塞的问题,只能进行更换,燃气喷嘴的话可以拆下来进行清理疏通一下试试。
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你好,东风雪铁龙爱丽舍2009款,天热时点火易出现报警,制动液面指示灯,ABS系统报警灯及STOP强制停车警报灯,三个灯同时亮,但仍可开车行进,但开车过程一直报警,且三个灯一直亮着,去电工师傳查原因,是第二缸失火,更换火花塞和点火线圈,开车仍然有此故障,求解答。调取发动机故障码 进行检查确认进行维修
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10款爱丽舍,故障码p0203,有时候是p1339,车抖动,排气筒突突响,故障出现后,3缸积碳严重,更换火花塞和点火线圈后,故障依旧,拔掉3缸缸线,抖动更严重,现象是头天晚上熄火时正常,第二天早晨出现的,拉高速故障依旧。现在唯一没检查喷油嘴,请大师指点。万分感谢。
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2014款雪铁龙爱丽舍原车CNG,目前5.8万公里,在乌鲁木齐市行驶,基本上用气,第一个冬天一切正常,第二年冬天临近春节时,油转气后怠速抖动,车无力,发动机故障灯报警,改用油反复起动两三次以上后,故障消失。如此反复,4S负答复:需要清洗油道和积炭。由于费用高没清洗。去年冬天来了,此故障只有天冷时才出现,因此去4S店做了清洗,未好,又换了火花塞,未好,又排除了点火线圈故障,仍未好、现在又怀疑喷气嘴,如此下来需花费上万元,真无奈!于是就没修,心想开春了再烧气吧,没想到故障更是频繁出现,而且发动机仓燃气泄漏偶尔还报警,照4S店修理方案,一步步换配件下来也不知道什么时候是头呀??无奈之下寄希望哪位大师显露神通,指点迷津。检查缸压,油压够不够。同时检查进气管,气嘴,喷油嘴有没有漏气的,还有检查三元催化堵塞没有
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长安CX30两箱汽车采用博士M797电喷系统发动机提速特差且最高只能到60公里的时速无论油气均相同解码故障为1电子油门踏板信号不合理2多缸失火,检查发现:点火开关打开后油门踏板开度与节气门开度吻合,火花塞换了也一样。4个缸运转平稳。请问一下是不是电脑板的需要重新编程如果需要如何操作
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003款爱丽舍1.6排量,16v手动挡,汽车2014年改气,现在油气两用,最近烧气时出现发动机故障灯亮,故障码是p0171混合气体过稀,第一次洗了三元催化,节气门,电脑解码以后问题依旧,第二次电脑解码以后维修师傅说发动机里面有混合气,让我关闭天然气,烧油一个月,烧油开了十天,一切正常,然后转换天然气,开了几公里以后发动机故障灯又亮,还是故障码0171混合气体过稀,去了天然气改装厂,维修师傅电脑检测后说如果再次出现故障码就换火花塞?请问混合气体过稀跟火花塞有关系吗?为什么烧油正常烧气有故障?
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14款爱丽舍,38500公里,之前约9个月发动机故障灯常亮,没在意,最后感觉油耗偏高做了检查说是电脑板故障,更换后刷了系统正常,但最近感觉加速时原来轻点油门的点射感不见了!点踩时总感觉有压力顶着,车不蹿,但缓加油门加速正常!之前清洗了喷油嘴,油路,三元催化,还更换了火花塞,电脑检测也没有任何问题,求解!(另外就是停车拔出机油尺发现有明显的汽油味)
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2014款油气两用爱丽舍,4万公里,一直烧气,入冬以来油气转换后经常亮故障灯,然后就加不起油,怠速不稳,发动机抖动且响声大,换了4个博士火花塞、清洗了节气门还是没有好转,读一下故障码显示:一缸失火,凸轮轴位置传感器故障,但是到了中午下班天气转暖再用车时又好了,经过两三次启动、行驶过程,故障灯又不亮了,车辆又好了。如此这般每天都重复。4S店要求清洗共轨和喷油咀,说是积炭多了,外面修理师傅说是油气两用车就是这样子的
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09年的出租车,跑了60万公里。油气两用。基本都是使用天然气。最近半年常出现汽车在正常行驶时,踩油门突然失去动力。但是仪表盘显示在1200转。需要关闭汽车,重新启动就好了。但是最近频繁发生,重新启动汽车没有两三分钟又出现了上诉问题。找了好几家修理厂也查不出问题。什么节气门,火花塞都折腾了。就是找不出问题。望大师告诉原因
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爱丽舍更换火花塞密封圈需要拆缸盖吗您好,为您查询到以下信息,所有答案将逐一发给你,请您耐心等待,不要关闭对话,谢谢您的配合。😊😊 爱丽舍更换火花塞密封圈只需要拆卸气门室罩盖。不需要拆缸盖。 他的火花塞密封圈在气缸盖和气门室罩盖之间。所以更换这个密封圈时,要将气门室罩盖打开就可以进行更换了。 滑塞密封圈漏油会影响到点火性能,造成发动机抖动,加速无力等现象。同时在行驶时还会费油。 感谢您的提问,希望可以帮到你,关注我,有问题随时可以向我提问,感觉有帮助给个好评吧,谢谢。😊😊
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