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技师张江海你好，这个故障一直有报吗， -
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技师张江海这个都是混合气过浓，这车整体油耗怎样 -
潍**修故障码能消掉，但跑一会就又亮了
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潍**修油耗问题不是很清楚，客户一直开着，可能也没太在意这个吧
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技师张江海你先看一下数据流，喷油和然油修正和进气量节气门开度 -
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技师张江海混合气过浓造成的问题主要是油多气少造成的 -
潍**修这些数据我对比了一下都基本正常
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潍**修需要量一下缸压，和油压吗？
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技师张江海 -
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技师张江海 -
潍**修我用的是道通906BT能看到燃油修正和节气门开度吗？我怎么也找不到
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技师张江海 -
潍**修列表
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潍**修油压是40bar
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技师张江海 -
潍**修
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技师张江海 -
潍**修
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潍**修这是用手堵住怠速的情况
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技师张江海 -
潍**修这是今天刚换的废气阀，现在车上装的就是新的
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技师张江海 -
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技师张江海 -
潍**修不漏
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潍**修都检查了好几遍了
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潍**修包括中冷器的管及发动机上面的小真空管都反复检查过了
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潍**修有点，不是很严重，难道shi是高压油泵废了
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技师张江海 -
潍**修好的，我先拆下来看看吧
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老师 11款迈腾 EPC灯亮 时间再长一点的话 故障灯点亮 报燃油压力传感器失效 气缸列1混合气过稀 废气阀 碳罐电磁阀 喷油嘴洗了 气门挖煤了 进气歧管换了 节气门换了空气流量计换了 中冷器检漏了 曲前 曲后油封位置喷化清剂试漏了 还是没找到原因 请指教他这个报混合气稀也不完全是漏气了，喷油量达不到一样会报混合气稀。油压正常，重点检查漏气
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买的二手08款2.0T迈腾，早晨启动车，转速降一千转以下开始抖动，电脑检测4缸失火，清洗了进气支管，节气门，测缸压正常，换了4个新的火花塞，4个新喷油嘴，早晨启动车子还有抖动，电脑没报故障，拆下火花塞检查又熏黑了，有点湿，这是什么问题？治不了了么？
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行驶中突然加油加速没劲，发动机声音增大，高速时还好些，没有报故障码，当天上午刚换的四条米其林轮胎，前半个月做的保养，机油换的极护，火花塞换的博士单头双白金，清洗的节气门，喷油嘴，三元催化，然后说我废弃阀和喷油嘴有问题，我感觉怎么一下午坏这么多地方，不放心又找个认识的店检查说都没坏，就没换这个先看涡轮增压压力数据，这个压力不够也不会有故障码出来
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一辆12年迈腾，报失火故障，1 2 3 4 缸反复报，之前一直报1缸 行驶一段时间以后报2 4缸 偶尔会出现3缸故障码 此车在加速到3000转故障码就出现气缸压缩比 怠速时车辆有轻微抖动 根据检查 火花塞 点火线圈 喷油嘴都没问题 车辆数据流喷油脉宽 节气门开度 点火正时 高压油泵压力均正常 缸压除了1缸2缸稍微偏1bar 其他3缸均在 13bar。刚担心pcv阀有问题也更换故障依旧 请问还有哪里有问题？跪求大师。从新校对正时或凸轮轴
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你好我的迈腾09年的1.8排量今天行驶中突然发动机故障灯亮了，缺缸抖动，马上停路边熄火再启动就启动不了了。电脑检测报气缸4故障，以为正时跳了，测了缸压，缸压正常。再检查四缸汽油很多，喷油嘴坏一个，问问大师们，就一个缸喷油嘴坏了怎么会不着车，麻烦分析下还有可能哪里有问题，火花塞新换的点火线圈去年换的！麻烦分一下先把喷油嘴换上试试
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大师您好！我的车是2012款1.8T迈腾，近期天热，发动机故障灯报警（气缸组1，怠速时系统过稀），去做了大保养，更换火花塞等部件，清洗了节气门等，故障依旧。又更换了低压油泵和油泵控制器，还是不行。故障表现为热车时间长后，车内每隔一段时间就会有高频嗡嗡声，持续大概三到五秒，声音结束后车就开始抖，转速表会下降，严重时会熄火。开起来没有任何问题，加速良好。我也查阅了很多网友相似问题解决办法，现在怀疑有几个可能：氧传感器、碳罐电磁阀、冷却液传感器等。我毕竟是业余的，还请大师给我个精准判断哈！不胜感激～
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冷车启动汽车都要抖动一会，自从汽车发动机报警不能打火，换了4缸的喷油嘴后，就有了P档N档怠速抖动的状态，电脑读取没有故障码，后陆续换了4个火花塞4个点火线圈，问题依旧。在后来有发现正时链条跳齿，更换正时链条和涨紧器16个进气门，抖动的问题照旧，目前正时链条的盖也漏油准备换盖和检查平衡轴。还计划更换喷油嘴不知能不能解决怠速抖动的毛病，望大师们指点！！！！问题到底出现在什么地方。
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10款迈腾1.4T，现在已行驶15万公里，半年前开始热车怠速抖（车身 档把感觉到明显抖动，不缺缸），无故障码，怠速转速700不到，稳定，打开制冷空调，抖动立马大幅度减轻（接近不抖，还有那么一点点，时而颤动一下，这是转速高于700），或者起步后就不抖了。冷车有时反而不抖，尾气今年年检不达标（碳氢化合物不达标，其他都合格），排气管冷车时有噗噗声音，尾气很难闻（这个很早了，有几年了吧），有几次用过93号和92号油，其余都是95或97，去过好几个4S店都说无故障码没解决，节气门已清洗过，近期动力感觉上不如以前（只是感觉一点点），火花塞在4S拆开过说没问题，现在没辙了，请大师帮忙。
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10款2.0t迈腾早上启动抖动不到五分钟就会好，好了也是稍微那么一点点抖动，跟换了火花塞，点火线圈根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，冷车出现抖动伴随发动机有失火故障，这边需要检查点火线圈，火花塞以外，还有就是这个进气系统漏气，进气歧管胶圈，废气阀，正时侧盖，缸盖上面的堵塞，机油盖，机油尺胶圈漏气或者曲轴油封都会导致发动机抖动失火，然后就是这个喷油嘴以及发动机燃烧室和进气门积碳也会导致抖动失火，具体需要逐一进行检查一下 建议:先检查一下进气系统是否有漏气，然后清洗燃烧室和进气歧管积碳气门积碳 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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迈腾这个故障码怎么解决根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：里面同时多缸失火，这边还报了混合气过稀，这边点火线圈，火花塞如果都处理过了，这边需要重点检查进气系统漏气，废气阀以及高压油泵边上的油堵以及正时侧盖，曲轴油封漏气都会导致混合气过稀，引起发动机多缸失火。这车的废气阀，碳罐电磁阀，正时侧盖，高压油泵边上的堵盖，另外就是涡轮增压器的中冷器管路漏气 建议：先检查进气系统漏气，然后再对失火气缸部件进行排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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碳罐堵塞的十大症状，换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分，主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质，保护环境。然而，长时间使用后，碳罐可能会发生堵塞，导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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凸轮轴电磁阀与节气门，碳罐电磁阀和节气门的关系
凸轮轴电磁阀与节气门：碳罐电磁阀和节气门的关系在今天的汽车领域中，凸轮轴电磁阀和节气门是两个非常重要的部件。本文将探讨凸轮轴电磁阀与节气门之间的关系，并介绍碳罐电磁阀和节气门的作用和重要性。凸轮轴电磁
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2023-09-18
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀两头都吹不通
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀两头都吹不通碳罐是汽车发动机排放控制系统的重要组成部分之一。当碳罐发生堵塞时，会导致一系列问题和症状影响车辆性能和环保指标。下面是碳罐堵塞的十大症状，以及碳罐电磁阀两头都
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀一般寿命多少
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