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技师黄长春请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？ -
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技师黄长春响很正常。能确定这个跳动是真实存在的而不是心里作用吗？ -
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匿名网友真是存在的，很不舒服，坐个出租车都比这舒服多了，我感觉轮子在跳舞 -
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匿名网友别克英朗，18款的，排量1.0，行驶了19463公里 -
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技师黄长春方向盘会跟着摆动吗？ -
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匿名网友方向盘不摆 -
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匿名网友就是两个前轮跳动大，而且感觉车还有点左高右低，人坐着有点斜 -
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技师黄长春 -
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技师黄长春 -
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匿名网友这总的修理好了需要花多少钱 -
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匿名网友一般的修理厂都可以，还是一定要去4s店 -
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技师黄长春 -
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匿名网友这属不属于三大件里面的问题，我不怎么懂车 -
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技师黄长春
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别克英朗gt，我在正常行驶的时候前方稍微有一点凹凸不平，然后能听到后面，有咯噔那种响声后背能感觉很清楚像是减震那边，一点舒适性都没有我不知道别的车怎么样，坐副驾驶感觉很小。开了2000公里开始有这种声音刚开始声音很小现在声音挺大的不知道什么毛病快7000公里了去过4s店他们也没检查个所以然来求大师解答一下我应该怎么办
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车子异响啊，已经斗争了一个月了还没解决，已排除元宝梁螺丝，平衡杆，下摆臂，减震，我再说详细点吧，解决了我会跪谢的，车子低速行驶稍微有一丁点不平路面就有，走新铺的柏油路那种路况就没有，就有那种抖动的咕隆声，很有弹性的抖动咕隆声，很像水壶被敲打的声，听起来是右前方，但爬副驾驶下面听起来没坐着听明显，10码-40码区间很明显，超过60码就不明显了，可能被其他声音盖住了，我空挡慢慢的溜都可以听见，声音不是很大，也不是连续性的，咕隆隆，停一会，再咕隆隆，有时候没有，有时候有，早上起来冷车启动时候不明显，开几分钟车热了就出来了，我停车左右晃车身没异响，前后晃车身也没有，不需要很颠簸路面，柏油路上一试车确认异响点试车确认异响点。
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2010款英朗GT 1.6T，跑了6.4万公里。21天换了机油，变速箱油，刹车油，机滤，空气滤，汽油滤等。现在有两个问题！ 一、车辆启动有时候冒蓝烟，有时候不冒蓝烟，机油会变少，火花塞有积碳和机油，应该是烧机油，准备换气门油封。 二、前几天出去玩，坐了五个大人，先是开了一个小时多的国道和省道（有平路和上坡），副驾驶主控台下面有点小热，没在意继续开，有一段3公里左右坑坑洼洼的上坡路，过了这段路，又是水泥路，都是上坡，有些坡还有点陡，在水泥路的时候车子没速度，慢慢一点一点的向前溜，车速5-15km，也没提示故障，怎么踩油门也没用，速度有一下没一下，喘的厉害，大概这样开了2公里，停车熄火启动，车速又上来了，第二天下坡回来都正常。D+-不知道用也没用。请问这是什么出现问题。
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去年十月买的别克英朗，跑了五千公里，现在走坑包稍微大一点路况的时候车后侧两个门的地方经常有异响，上马路牙子的时候也有，还有现在发动机的声音比以前大了，费油还没劲，我不怎么在市区走每天就是上下班油耗十多个。家是东北的。
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车4万多公里，今年年初有抖动情况，换了4个火花塞，车就好了 距离现在半年，车又有抖动，去无锡黄帽子检查说是点火线圈的问题，嫌贵我就在淘宝上买了一个阿派斯的点火线圈，自己换上了，第一天行驶还算正常，发动机声音变得很响，油耗也高出很多 第二天开了5公里以后车子又开始抖动，等红灯的时候不抖，踩油门开的时候抖，一路抖着开回了家，打开看了发动机有轻微一股焦味，（不知道是不是正常，上次去黄帽子检查也有这种轻微焦味） 车是别克英朗，1.6L手动，11年的，点火线圈型号55571790，阿派斯发的是55561655，说是通用的 怠速还算正常的，就是发动机声音很响，踩5档，感觉车比较吃力 请问我是点火线圈不配适，还是什么情况呢？
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车型： 英朗 你好，小朗发病时开起来没动力加半天油门提速忒慢我就找了修理厂让师傅给看了看，师傅当时说积碳太多就更换了火花塞，加了一瓶清积碳的东西，没几天跑了跑，到是有了点效果提速比一前有动力了，后来我就跑了跑高速跑到60迈到80之间油门踩到底也不什么跑，转速挺高的，就是动力上不去，还有一个问题就是每次换挡的时候车子就咯噔一下，有点离合压不住也是的，这是怎么回事根据您描述的初步判断是车辆的离合器的问题，建议您进行更换离合器处理的，谢谢
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你好！我是别克英朗GT手动挡1.6L舒适版的车，有一次我把车停下来，副驾驶外有辆摩托车门打不开，那里刚好有点下坡，我没有启动车子就往前移了一下，然后就出去办事了！差不多15分钟后回来车子就启动不了，玻璃也不会下来，启动的时候就像没电一样，仪表盘上的ABS灯亮，发动机灯亮，还有一个圆圈里有像一个奔驰标志的少上面一竖，外面有个惊叹号的标志亮，喇叭可以叫，但是启动车的时候整个车像没电一样，最后是找人推启动的，请问各位大师怎么处理！谢谢你好，根据你的描述，你这种情况就是车辆电瓶亏电的表现。这是电瓶启动电压不足，但是电瓶有电无法启动。如果电瓶没有问题需要检查一下点火开关或者是启动机
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老师您好，我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速，行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的，用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了，还要往回打。向左向右都卡，不柔顺，不流畅，不线性，严重影响安全驾驶，心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过，修理人员原地左右打方向没有异响，又低速（约40-50码）开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开，真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感，还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点，比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成，有的用电脑刷一次，有刷好的，有没刷好的，还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的，应该怎么修或怎么办？请老师给予指点！谢谢老师！针对这个情况，首先检测有没有故障代码，如果有故障代码的话，针对具体的故障代码进行维修，如果没有故障代码的话，对方向控制模块进行编程和配置。
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2013款别克英朗！公里6万多点！最后一次保养后不久，车子就出现一个问题（在冷车发动转速平稳后开始行驶半小时左右内，车子踩刹车的时候会有瞬间停顿感，停顿只有一秒左右.类型跟急刹车差不多，就是时间短，感觉不到是什么原因）四个轮子的刹车片都换了还是有这个现象，等车子行驶半小时后这个现象就没有出现了，每次都有这样的情况出现！建议清洗一下节气门，用电脑匹配一下
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全新英朗15N手自一体，目前1000多公里。有时在1850转左右有啸叫声，就和水壶开了一样。冷车的时候基本不会出现这种声音，车热了也只是稍微有点，停车以后十几到20来分钟重新启动过第一第二个红绿灯时特别明显。低速的时候特别明显，速度上来了就基本没有了。伴随着声音有高频震动，不强烈，把手放在拨挡杆上能明显感觉到。这是啥情况？？？？
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