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技师杨敏你好,我是汽车大师专家技师-杨敏,很高兴为你解答。
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技师杨敏你好
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匿名网友你好
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技师杨敏现在什么问题
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匿名网友右前轮刹车发热手不能摸,左边不热
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匿名网友右前分泵换了,刹车盘和片也换了,
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技师杨敏轮胎不要粘地,用手能转动吗
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匿名网友ABS泵右前轮出油很慢
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技师杨敏都给换了没解决
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匿名网友手可以转
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匿名网友转不了一圈
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技师杨敏前面的两个轮,转动阻力一样吗
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匿名网友不一样,左边可以转圈
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技师杨敏,那你把刹车油管拆了,转动看看,
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技师杨敏一样吗
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匿名网友一样
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技师杨敏有管拆了一样
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匿名网友ABS泵原来不出油的,踩了才出油
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技师杨敏那你把从刹车总泵到abs泵之间的管拆了,还有问题吗,前提是,右边有问题时拆了
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匿名网友ABS泵体也换了
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技师杨敏有问题
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技师杨敏你先安我的去做
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技师杨敏问题出现在abs泵和总泵上呢
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匿名网友总泵有问题应该,两个前轮都不行啊
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技师杨敏需要检查一下
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技师杨敏你拆管就知道啦
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匿名网友我拆了总泵两条管出油很大
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技师杨敏你把他俩之间管拆了,没问题了就换总泵,
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技师杨敏有问题检查abs泵
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匿名网友接上ABS泵后,右前轮出油就小了
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技师杨敏你先解决轮胎阻力问题
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技师杨敏这和abs泵有直接关系
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匿名网友ABS泵又不出油了
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匿名网友
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匿名网友在吗
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技师杨敏在的
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技师杨敏总泵出油吗
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匿名网友总泵两条管出油
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技师杨敏也有劲
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匿名网友什么意思
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技师杨敏出的油,喷的也远
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匿名网友
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匿名网友三个油壶有油
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匿名网友你是说总泵出油有没有劲对吗
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技师杨敏是的
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匿名网友没有试,就是出油很快
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匿名网友我用机器排气的
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匿名网友您说是什么问题
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技师杨敏ABS泵有问题
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匿名网友ABS泵是不是不要踩刹车四条出口都会自动出油
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技师杨敏是的
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匿名网友不需要ABS电脑控制是吗
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技师杨敏不是的
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各位大师,12款雪弗兰科鲁兹,踩刹车会向右偏,后来去检查,发现踩住刹车其他的车轮都能刹住,就左前轮没反应,维修人员说是abs泵坏了,说没有油过来,这是不是他们说的那种情况,
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你好!我想问下,科鲁兹就是右前轮,换了刹车片之后,只要开一段时间,踩多了刹车,右前轮刹车就会抱的很紧,停车等它凉下来就会松开,感觉油回的很慢似的,刹车盘,右前轮分泵,刹车橡胶油管,换了新的都还是一样的问题,ABS故障灯也没亮,大师们给说明下问题出在哪里?故障类似于刹车片尺寸有问题导致的发卡,具体出现故障的时候拆开检查就能确定问题的
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你好!汽修大师! 科鲁兹2009年车子,平时不开车,共行驶了4万公里,前期发生100公里长途回来拖刹,两前轮烫,但是第二天冷车一切正常。去维修店保养换新的刹车油,刹车保养包4个卡钳加油保养,两前轮刹车盘换新的,刹车片3万公里已经换过没有再换。后面短途使用三次,这次市内20公里在外面又发生前轮发烫,拖刹车,有味。去原维修店顶起检查,两前轮刹车抱死,两后轮刹车正常。冷却,放刹车油,分泵可以翘回位,顶出一个分泵活塞,里面清洁发亮无锈迹。电脑检查显示一切正常,车上也没有故障灯亮,维修店认为是ABS问题,回油不通。要换ABS?咨询大师怎么操作? 简单归纳问题,冷车使用20公里,两前轮刹车发烫拖刹,冷却后恢复好了??因为它分泵肯定是好的,没问题的。要坏也不会两个一起坏。而且如果总泵有问题,反而是四个轮胎同时抱死。剩下的只可能是ab s这一个控制四轮刹车的零件了。
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我2013款雪佛兰科鲁兹自动挡,1年9个月,25000多公里,现在行驶时速上90时,感觉左前轮就发出异响,不知道是什么原因?倒车的时候,待速,我还压刹车,有时有边也发出很大的摩擦声,请问又是什么原因?
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2009款雪弗兰科鲁兹1.8自动SE ,买的是二手车 表显里程48000,大概一个月之前重力换的变速箱油,车后来出现 冷车启动 半踩刹车D或R档车偶尔耸车严重,怠速时偶尔出现。热车出现少,正常行驶没有问题。请问是什么的问题 谢谢
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09款雪佛兰科鲁兹1.6进气凸轮轴上的齿轮卸下正时皮带用手转动进气齿轮有点间隙,左右转动齿轮有点松动,电脑检测进气凸轮轴位置不合理故障码P0016-00。汽车加速上不了4000转油门踩完最多跑80迈,油门加大时发动机声音有点大和沉闷就是提不起速度跑不了高速,是齿轮松动导致进排气相位不对的配气问题吗?齿轮松动是不是齿轮坏了。谢谢解答【车型:科鲁兹 2009款 1.6L SL MT】正时皮带需要专用工具,固定凸轮轴和皮带轮进行安装,有明显的间隙是不正常的,建议重新用专用工具安装正时皮带
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你好各位大师,请教你们,问题追问一次,2015款经典款科鲁兹,购买才10多天,现在跑了1860公里,我前几天发现两个前车轮,左右轮和钢圈和刹车片温度很高,烫手的问题,但是我没有跑很久啊,每次都是20到38公里左右,在深圳市区跑,不过红绿灯会多点,踩刹车频率会稍微高一点。但是后左右的轮子的钢圈和刹车片一点都不烫,温度正常,比人体体温高才一点点的,请问这是由于前轮刹车片故障吗?或者是刹车不够回位?还是其他问题?我是否需要开去雪弗兰4S店让他们师傅去检测一下吗?因为车每天都需要开去办事,有时候市区跑得多一点,所以担心前轮刹车片温度过高从而影响新车,请大师们指点一下,谢谢
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车辆:雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡(一手车) 公里数:2736(平时很少开) 停车环境:地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况: 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油(刹车油用循环机更换),大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右,行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高,且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难,便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了,差不多块两个小时才到4S店,此时车辆恢复正常可以正常行驶,工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车,便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作,经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候,去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故,就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难,有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后,刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶,师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆,对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似,车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下,第一次跑山路满载且开空调,第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题?又该如何维修?是刹车分泵、ABS泵?还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题?您好根据您车的故障现象分析,首先说明一下,刹车分泵就是刹车钳,检查一前轮刹车分泵回位是否正常,先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热,如果刹车分泵回位正常,这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的!建议先更换原厂DOT4的刹车油,更换刹车总泵!毕竟ABS泵的费用比较高!嗯,先更换刹车总泵,更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的!这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的!毕竟ABS泵的费用比较多,所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油!这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的,如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了!更换刹车总泵没有什么特别注意的,把旧的刹车油排干净,加注DOT4型号的刹车油,注意把系统中的空气排干净就可以了!
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科鲁兹2013款自动挡1.6se at..8万5千公里了,现在有一个毛病,每次踩油门码数在50左右的时候自动换挡 应该是升4挡的时候 车子顿挫感好强,就感觉齿轮卡不住 跟踩了一脚刹车一样 人都往前冲,然后档就换上去了,就正常了,每次都是50码左右出现这种情况,以为是变速箱机油问题,就换了 刚开始正常,用了2个星期 又出现了,到底什么问题?是不是变速箱坏了?维修要多少钱?变速箱换挡顿挫,有可能是变速箱阀体卡滞造成的。建议拆下阀体清洗
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我的车10年12月上牌的科鲁兹1.6 se at,里程开了5万8,最近一个月发现车子在冷车怠速起步怠速行驶初段会无规律出现车子左后部异响,响声很大,就像什么东西在摩擦着的声音,老婆坐左后座感觉座位都在共振,点下刹车就没声音了,放开后有时候会继续有,有时候就没有了,车子给油提速之后就没声音了,车子在修车铺检查过没发现有啥明显问题,找不出原因,只是左前轮减震有轻微漏油,麻烦你给判断下可能会是什么问题,和我年前更换了刹车片、刹车油、变速箱油、冷却液会有关系吗(更换刹车后没啥刹车异响)?视频里1分钟开始能听到异响声,实际声音比视频里要低沉
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