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技师刘其行只要没问题建议别清洗
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我的车是起亚K4 D版 2015年7月份买的,现在开了有12000KM,现在只保养了二次,第一次是4S送保的,第二次是去年十月份保的,当时只是换了下机油,现在打算第三次保养了,在途虎软件上选择保养,里面给我选择了好几项:1.大保养服务(机油、机油滤清器、空气滤清器) 2.润滑系统养护 3.雨刷 4.PM2.5滤芯 5.空调管路清洗 6.刹车油 7.刹车系统养护 8.更换防冻液 9.水箱清洗 10. 节气门清洗 请问这些都有必要做吗?各个大师大神帮忙给个意见。 谢谢
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你好,大师: 我的车是14款起亚智跑2.0L顶配的,目前跑了34000公里,买车有差不多三年了,今天去保养,跟平时一样换了金美孚一号机油,然后火花塞也换了新的,空气滤芯,空调滤芯都换了,节气门拆下来洗了,请问大师,智跑的节气门拆下来洗了,然后按好了以后怠速是正常的,也没有抖动现象,没有亮故障等,请问大师智跑节气门洗了后必须要清除故障码,重新匹配吗? 还有,三万多公里除了以上这些,还需要换什么东西? 需要洗喷油嘴,油路,汽油滤芯等吗? 急急急 拜托了你好,根据你说的,清洗了节气门如果不抖动可以不匹配的!三万公里需要清洗三元催化,喷油嘴,还有进气道的!另外你车三年了,建议换一次刹车油检查下防冻液冰点!
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2.0自吸,两万两千公里,一万八做保养的时候,4 S店让我付费清洗喷油嘴和节气门,由于我不太懂这个所以怕被他们忽悠,就没做,喷油嘴和节气门两万公里需要清理这些吗?4S店这两个项目价格也太高了吧?如果需要,我能不能在外面自己做?大概多少钱?这样会不会被4S发现,影响我车的质保,还有,多少公里需要清理积碳?我基本跑的的是限速80的城镇快速路。还有,两万公里我让4S把我的前后轮交叉换位一下,他们说换了位必须要做四轮定位和动平衡,这个需要吗?只是单独换一下位置不行吗?
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7代本田雅阁,2016年的车 排量:2.0L 问题:车行驶加油没劲 问题描述: 1、同样的路段以前只需要1/3脚油就过去了,现在至少要多踩一半的油,而且没劲,转速也特别高。 2、同样的路段,以前2000转左右就过去了,现在动不动一脚下去就是3000以上的转速,甚至4000转,而且没劲,光听到发动机咆哮。跟以前比太明显了。 特别说明: 1、我不是新手,之所以提问,肯定不是什么感觉上的误差造成!这一点首先要确定!车子肯定有问题,两个月前才做了保养,到现在为止不到2000公里。 2、怀疑一个有可能是导致问题的原因:2015年10月去清洗喷油嘴时,修车师傅把喷油嘴挨个拆下来清洗,但有一个拆的时候出了点意外,由于积炭太严重,大概是喷油嘴上面有个好像是密封圈的样子的地方拆坏了,后来修车师傅拿生胶带缠了很多圈放回去的,我现在怀疑是不是这个喷油嘴的问题,是不是导致缺缸之类的,但这是只是我自己的猜测。2015年喷油嘴的问题过后,这车就放家里人在开,开的频率很少,就这样到了现在,我最近两天开的时候发现这个问题的,请大神们解答一下!谢谢!检查损坏的喷油嘴并更换就可以了
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比亚迪s6 2011款手尊,12年1月上牌,4万公里,1档起步会有哒哒哒的声音,天热时1档油门下去感觉无力,就像嘘~嘶~哨子一样的声音,1500转左右换2档时松离合明显顿性往前一送的感觉, 2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜声音,上2500转声言消失, 3档以后速度跟起来会好点,换挡时感觉不滑顺,考虑换一下手动油。 上坡时有时候陡一点,油门踩下去也是哒哒哒的声感觉没劲。 离合器这边感觉倒车和起步抖动太大,消微松一点, duang duang,非常明显的抖动。 还有就是油门响应感觉非常迟缓,怠速车身也是抖动较大。 前挡风喷水时后兩刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难 ! 我网上查看了一些内容1考虑发动机积碳导致有爆震要清理,2油路和喷油嘴清洗,3火花塞点火线圈更换,4更换离合片,不知道要需不需要换离合总成,5打算做个大保养,包括处理上面这些问,不知道要多少钱😭,还有机油是换s6原厂的还是他们推荐的? 正副驾驶车门异响,开门吱呀吱呀的,车窗升到一半升不起来了,还要用手推一下才慢慢上来,不知道是不是胶条导轨的问题,上次拆过们,电机也加润滑油黄油了。 很懊恼,现在夏天开空调,油耗都达到16个了,打算去4S店全检大保养不知道得花多少钱,开车是受罪啊,希望得到师傅们一些建议和帮助以及帮我分析一下是哪里的原因。
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你好,我的车两年3.5万公里,由于之前保养较差,出现氧传感器缸组1报警损坏,最近我做了个大保养,更换了机油及滤芯,清洗了三元催化,师傅还说帮我经查了积碳不多,挂瓶清洗喷油嘴,最后清洗及更换了汽油滤芯,结果出现了冷车(冷车是指熄火之后停车很久甚至一晚上)及热车(停车熄火10多分钟之后开始启动困难但是一般马达多打5到10吨圈都能启动),我担心是汽油泵泄压让师傅换了总成(拆车件)结果还是没用,后面经查碳罐发现碳罐里面全是水以后把碳罐拆了更换之后冷车一打就着了,热车还是老样子,咨询过很多修车师傅总是说油泵问题,今天又换了一个总成还是这样,请专业大师帮忙看看基本是什么问题,还有哪些东西需要更换或者经查的吗?
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师傅您好:向您咨询过问题!我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里,根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻,提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天,我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门,当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行,后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行,他还开出去试了一下车, 开回来说怠速高了,电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用,开了几公里路上堵车, 油门就又越开越重,第二天我开过去又清洗了喷油嘴,清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店,也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配,回来是好用点了,没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门,故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种,刚洗完 也是好开了几天,我还把碳罐也更换了油门还是有时轻,有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚,停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码,请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过,因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师!目前建议找个维修单位,检查一下车辆的电控系统是否有故障记录,这需要您亲自看着师傅读取,防止他们直接消除,说没有故障。 另外,建议检查一下刹车油液是否脏污,分泵灵活性如何
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每个人的回答都是仅仅一部分满意,而且每个人的回答又都忽略了一半的问题,让我怎么选择呢? 我问的是;故障的原因及检查解决办法,后者没人回答。其实故障原因我已心中有数,只是想知道这样检查确定了故障,却无人回答。 哎—— 只有靠自己慢慢研究琢磨吧! 上次的问题是; 车型;04捷达 故障现象; 1,最近发现急加速不如原来明显的提速上去,转速也上不去(不要再说是离合器老化必须更换啦)。 2,行驶中不如原来有劲儿了,但是速度起来后加减速还可以,就是急加速反应不好。 3,偶尔出现启动的时间很长,大约四五秒钟才能着车。(是偶尔出现的!) 处理; 1,清洗了节气门和更换了空滤。 2,检查并清洗过燃油压力调节阀(在喷油嘴上边那个,带着连接进气管的),里边有些黑色颗粒物,类似沙粒。 求助: 1,需要进一步检查其他什么部位元件。 2,怎样检查?——检查的方法。 自己的分析: 是否和机油粘度不够有关(上次无人提及该问题),因为去年冬季换机油时,没注意他给换的什么型号,就是朋友介绍的店,价格很便宜,心想车也老了不想长留了爱咋整咋整吧。 即: 想知道机油粘度怎样大致的鉴别(别告诉我说 需要专业的仪器,这我也非常明白。)?
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大师您好!我开的是宝马530,13款的!跑了7万3千多公里。目前出现两个故障!(1)机油散热器胶带老化渗油,起初发现没太在意,就这样开了快一年。近期去4s发现面更大了,4s店工作人员说的很夸张,说电机和皮带上已经都渗了些油,如果再不解决肯定损坏电机,并且皮带会断裂,说胶皮东西最怕油了!然后换得一套换(密封垫、皮带、皮带轮)一套下来要5000多,我想问下!如果换仅换密封圈不行吗?电机和皮带稍微渗出的油,可以清理吗?他说皮带正常8万公里就得换,但我听朋友说跑20万也没事,不用听4s店忽悠人,请大师给个明确的指示。(2)半年前发现发动机舱异响,在启动后1000-1500转时会有,嘟嘟的声音,转速上来后消失。也是去4s店一查,确定声音来源是(飞轮和变矩器)的异响,给出建议是更换。两个换下来要2万多。我再网上查了查根本没有那么贵,后去另一家4s店,建议先换飞轮试试!请问大师,像这样的情况依据您的经验需要两个都得换吗?宝马这个异响好像好多车都有,如果不换会对车有危害吗?还有我见网上有卖拆装件的,我买回在外面修理厂能装了吗?这个安装困难吗?
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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克莱斯勒300c怎么样,克莱斯勒300c
克莱斯勒300c是一款美式豪华车型,这款车型从2005年开始进入市场,并很快成为克莱斯勒的旗舰车型。总体来说,克莱斯勒300c是一款性能出众,配备豪华设施的豪华轿车。对于克莱斯勒300c的外观设计,其
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2023-05-06
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2023-04-13
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2023-05-06
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克莱斯勒300c怎么样,克莱斯勒300c怎么样车配件贵吗
克莱斯勒300c是一款很受欢迎的豪华车,具有很强的性能和优良的内饰。那么,克莱斯勒300c怎么样,克莱斯勒300c怎么样车配件贵吗?下面我们来具体分析。首先,从车的性能方面来看,克莱斯勒300c配备了
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2023-05-06
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克莱斯勒200c,克莱斯勒2016款
本文将围绕克莱斯勒200c和克莱斯勒2016款展开深度分析,并探讨它们在汽车领域的竞争力和用户购车的考虑因素。克莱斯勒200c作为克莱斯勒家族中的中高级别轿车,一直以来备受消费者关注。2016款在外观
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2023-05-16
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修车师傅:克莱斯勒品牌车型故障解析和处理办法汇总
我们每天都在为广大车主小伙伴回答各种用车、养车、修车问题,我们精选一些典型车型典型故障问题给大家看看,今天我们就来说说克莱斯勒品牌车型中遇到的故障问题。1、我的
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2015-11-19
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克莱斯勒300c油耗,3.0克莱斯勒300c油耗克莱斯勒300c是一款豪华轿车,它的开销不仅仅体现在车价上,更体现在日常使用的油耗上。拥有这样一辆车,是为了享受驾驶的乐趣,而不是让油耗成为我们日常负担
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2023-04-13
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克莱斯勒300c怎么样,2023款克莱斯勒300c
作为一款长年受到车迷追捧的中大型豪华轿车,克莱斯勒300c一直以来都备受关注。而2023款克莱斯勒300c的问世更是让许多车迷翘首以盼。那么,这款车在外观、性能以及配置方面究竟有何亮点呢?下面就让我们
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2023-05-06
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作为一款豪华大型轿车,克莱斯勒300c的油耗是众所周知的一个问题。那么,克莱斯勒300c的油耗到底有多少呢?下面就来一一解答。1. 克莱斯勒300c的油耗如何计算?首先,我们需要了解一个概念——综合油
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2023-04-13
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克莱斯勒300c怎么样,16款克莱斯勒300c怎么样
克莱斯勒300c是一款豪华轿车,其品牌底蕴深厚,搭载的发动机和配置都相当出色。16款克莱斯勒300c相较于之前的版本改进有很多,引入许多新的特性让车子更适合现代生活。下面深度分析一下这款车型的表现和特
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2023-05-06