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技师任德智你好,首先检查变速器故障灯是否点亮。如果故障指示灯亮按照故障指示灯指示灯故障原因进行检修。如果故障指示灯不亮,建议你检查一下变速器油的颜色和质量。 以上两点全部排除后,建议你检查一下油路阀板!最好做一次变速箱的清洗工作。 这些工作建议你到4s店或者修理厂去检查,请专业的维修技师来操作。希望我的回答对你有所帮助!有啥不明白,可以继续追问!欢迎您再次使用汽车大师平台。
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我的是新桑塔纳1.4L自吸发动机,2015年1月购买。现在行使1.8万公里。目前主要问题1档升2档时很容易顿挫,后面3-4-5档都没的啥问题。有人说油离没配合好,有人说大众1.4L的ea211发动机电控单元官方没刷好,转速掉的非常快导致(实际情况换挡时转速的确掉的快),请问能分析下到底啥原因嘛?另外请指点下,ea211的1.4L发动机容易积碳不?如何更好的使用能使这个发动机发挥比较好的动力',并且不太顿挫。
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力,甚至还不如不踩油门有劲,感觉就是不踩油门会有怠速,四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门,后来再问他们说上海大众车都是这样,然后我加了一个群,群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做,对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了,免费给我换了油底壳,后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗?
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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新桑塔纳1档和倒档不好挂,特别是1档检查一下换档拉线的金属头是否有脱开,如果没有脱开,重新调整一下。
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新桑塔纳档位不升档提示此故障在修了变速箱后出现,现试车1档在30码,看有没有升档提示,如果还是没有升档,需重点检查档位传感器。这个和倒车灯开关没有关系的。
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新桑塔纳为什么跑到100码突然踩下离合器难挂进1档根据客户反应的故障,给车主解释了变速箱运转过程中内部齿轮的一个工作情况!高速时,变速箱内部1档的转速过高,造成档位比较难挂进去!
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新桑塔纳手动挡一档挂不上,除次以外所有档都能挂上。档杆球头处有复位卡簧需要检查一下,这种问题一般是换挡机构问题。
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新桑塔纳挂倒挡时老进1挡咋回事?倒挡和1挡都卡很?择倒挡时声音特大咋回事?你好,根据你的描述,你的档杆在挂档时没有到位,才会出现这样的情况,请在操作时把档扳到位才挂档
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15年的上海大众新桑塔纳教练车仪表上有没有档位显示?1,你把另外一辆车的仪表安装上去,如果显示有档位则是仪表故障2,如果更换上的仪表没有档位则是线束故障或电脑板故障
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自动档换档有冲击原因,自动换挡的时候有顿挫感
自动档换档有冲击,咋回事儿 各位老表,自动挡车开起来确实方便,但有时候也会遇到些小问题,比如换档时有冲击感,这是咋回事儿呢?别着急,今天我就来给大家摆一哈。 自动档的“小脾气” 自动挡车的换档过程,就
汽车故障
2024-06-27
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自动档挂档有冲击原因,自动档挂档有冲击原因吗
自动档挂档有冲击,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊自动档挂档有冲击这个事儿。你有没有遇到过挂档的时候车子猛地一顿,或者感觉车子被人踹了一脚?这可不是啥好现象,得赶紧看看是咋回事儿。 冲击的原因 1
汽车故障
2024-07-19
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换挡顿挫 原因,换挡顿挫原因
汽车换挡顿挫的原因 在咱河南话里,“换挡顿挫”就是说在开车换挡的时候,车子会突然抖一下,感觉不太顺畅。这是咋回事儿呢?其实,这跟汽车的变速箱有关系。 变速箱的“小脾气” 你想想,汽车的变速箱就像个“小
汽车故障
2024-06-26
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汽车挂d档冲击的原因,汽车挂d档有冲击感
汽车挂 D 档冲击,咋回事儿 各位老表,咱河南话讲,汽车挂 D 档有冲击感,这是咋回事儿啊?今儿个咱就来聊聊这个事儿。 冲击感的原因 1. 老表们,咱先来说说发动机转速过高的情况。比如说冷车刚启动时,
汽车故障
2024-06-27
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自动档行驶有冲击原因,自动档行驶有冲击原因吗
自动档行驶有冲击,咋回事儿 哟呵,各位老表!今天咱来聊聊自动档行驶时的一个小问题——冲击感。你有没有遇到过开车时,自动档换挡的时候突然“咯噔”一下,或者感觉车子猛地往前一冲?这是咋回事儿呢?别着急,我
汽车故障
2024-06-27
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本田车换档冲击的原因,本田车换档冲击的原因是什么
本田车换档冲击的原因,你知道吗 嘿,家人们!今天咱来聊聊本田车换档冲击的原因。你有没有遇到过换档时车子一顿一顿的情况?这可不好受啊,不仅影响驾驶体验,还可能对车子造成损害。别担心,我来给你支支招。
汽车故障
2024-07-04
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r档冲击是什么原因,dsg挂r档冲击
r 档冲击,咋回事儿 咱河南话里,把“自动变速器”叫做“自动波箱”。这“自动波箱”啊,就像咱的“老伙计”一样,陪着咱风里来雨里去。可有时候,这“老伙计”也会闹点小脾气,比如“r 档冲击”。 r 档冲击
汽车故障
2024-06-27
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车热冲档原因,热车挂档冲击
热车挂档冲击,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说这个热车挂档冲击的事儿。你有没有遇到过这种情况:车开着开着,突然感觉挂档的时候有点不对劲,好像有什么东西在拉扯一样,而且还有点冲击感,甚至车身都会抖动
汽车故障
2024-07-09
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自动挡倒档冲击原因,自动挡倒档冲击原因是什么
自动挡倒档冲击原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊自动挡汽车挂倒档时有冲击感的原因。你有没有遇到过这种情况?挂倒档时,车子猛地一顿,感觉像是被人踹了一脚。这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道
汽车故障
2024-06-27
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挂档冲击的原因,挂档冲击一般什么原因
挂档冲击,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊挂档冲击的事儿。你开车的时候有没有遇到过挂档的时候车子猛地一冲?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你摆一摆。 冲击的原因 1. 老表们,挂档冲击的原因可多了去
汽车故障
2024-07-05