-
技师陈新安如果我们摸到空调的,低压管比较凉,高压管是热的,而且从表上看,它的压力值是正常的,那么应该蒸发箱就是凉的。因为出来的这根低压管,温度比较低,那就代表里面它的温度也是比较低的。对于这种情况,我们应当考虑是不是里面的风门转换有问题?比如说调温开关,我们虽然调到了最冷的区域,但实际,他并没有转到这个位置,而是在常温的位置,加入了一部分热气,所以导致出现了常温。
-
匿名网友那应该怎么修,怎么给修车师傅讲,因为我在外地我怕他坑我
-
匿名网友如果是你说的这种问题大概得多少钱
-
技师陈新安这种情况确实比较困难,因为如果您告诉他汽车大师上的人员要求您这么检查,他可能很不情愿的。再说了,我也没有现场检查,只是睁这么大只的推测,所以这种情况我只是给予一个这方面的建议。至于价格,这个每个地区会有不同修理厂自己要价,所以这一点我也很难说,特别是您这种外地车,他可能要价会比较高一点吧!
-
匿名网友他胸有成竹得跟我说是电路的事
-
匿名网友他说啥都不用换如果换他就最多300元,好像换个神呢电阻器还是神呢得
-
技师陈新安这个我就很难评价了,但是他这里说查线路具体查哪里我也不好说,如果您觉得这个价格合适,他能够包修好的话到也可以。
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
-
13改款朗逸手动,刚行驶时空调制冷都正常,行驶100公里左右空调口没风,关掉空调一段时间,又正常,检查发现铜管结冰,是什么问题13改款朗逸手动,刚行驶时空调制冷都正常,行驶100公里左右空调口没风,关掉空调一段时间,又正常,检查发现铜管结冰,是什么问题【车型:朗逸 2013款 1.6L 手动风尚版】
-
12年朗逸1.6空调制冷开20分钟后蒸发箱结冰,出风变小了,也没有找到温度传感器空调系统结冰,首先需要从新抽空加氟,加注量500克。另外,可以检查一下节流阀。以及蒸发箱温度传感器。如果都没有问题,需要更换压缩机。
-
大众朗逸11款1.4T手动空调,制冷正常,开空调跑1个小时左右,风量变小,关闭空调,开自然风3到5分钟后,风量慢慢恢复正常,再开空调又正常了,跑一段时间后又不行了!检查一下空调滤芯堵塞没有。脏不脏,还有检查一下鼓风机电阻,他有问题也会影响出风量大小
-
朗逸跑高速3小时候,空调不制冷,出风口也没有风,除雾功能消失空调管路结冰了,关闭ac开关,等一会就好了
-
15款朗逸,冷风空调工作30分钟左右就不出风了,关了ac几分钟后就又可以制冷出风了,什么问题这是空调系统结冰现象,建议从新抽空加氟。
-
10年朗逸手动低配空调结冰你好,根据你描述情况分析,朗逸车子出现空调管路结冰,这个一般是压缩机问题导致需要更换压缩机,很高兴为你解答
-
大众朗逸,空调,一开的时候有风,过一分钟它就风就变小,声音就比较大 如果把制冷关掉的话,风就正常没有其他相关信息,但这种情况一般是蒸发箱内部冰导致的,常出现在空调工作一段时间后,嗯检查一下制冷剂压力才行
-
15款朗逸空调刚启动制冷效果蛮好,驾驶一段时间后【二三十分钟】空调风口冷风减弱。关闭空调一段时间重新启动又有冷风,请问什么原因?怎么解决?这种情况你检查蒸发箱温度传感器,看是不是蒸发箱结冰,
-
朗逸空调不制冷 换了新的压缩机 换完跑高速结冰 不跑高速一切正常这车没有蒸发箱温度传感器,通过膨胀阀进行感温调节制冷剂的通过量,出现这个管路结冰,一个是制冷剂不纯,另外就是制冷剂加多了或者真空没有抽干净
-
奇瑞QQ冰淇淋 电机功率输出不稳定怎么回事?
奇瑞QQ冰淇淋 电机功率输出不稳定的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞QQ冰淇淋 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致奇瑞QQ冰淇淋 电机功率输出不
新能源汽车故障
2024-03-18
-
东风风行S50 EV 电机功率输出不稳定怎么回事?
东风风行S50 EV 电机功率输出不稳定的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行S50 EV 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致东风风行S50 E
新能源汽车故障
2024-03-18
-
东风小康风光E3 电动版 高压线路短路怎么回事?
东风小康风光E3 电动版 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风小康风光E3 电动版 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致东风小康风光E3 电动
新能源汽车故障
2024-05-30
-
东风小康风光E1 高压线路短路怎么回事?
东风小康风光E1 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风小康风光E1 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致东风小康风光E1 高压线路短路,如:高
新能源汽车故障
2024-05-30
-
东风日产启辰大V DD-i超混动 高压线路短路怎么回事?
东风日产启辰大V DD-i超混动 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风日产启辰大V DD-i超混动 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致东风日
新能源汽车故障
2024-05-30
-
小鹏G3 电机功率输出不稳定怎么回事?
小鹏G3 电机功率输出不稳定的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:小鹏G3 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致小鹏G3 电机功率输出不稳定,如:电池老化
新能源汽车故障
2024-03-18
-
小鹏P7 电机功率输出不稳定怎么回事?
小鹏P7 电机功率输出不稳定的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:小鹏P7 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致小鹏P7 电机功率输出不稳定,如:电池老化
新能源汽车故障
2024-03-18
-
东风风行雷霆 高压线路短路怎么回事?
东风风行雷霆 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行雷霆 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致东风风行雷霆 高压线路短路,如:高温环境、潮湿
新能源汽车故障
2024-05-30
-
东风风行S50 EV 高压线路短路怎么回事?
东风风行S50 EV 高压线路短路的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行S50 EV 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致东风风行S50 EV 高压线路
新能源汽车故障
2024-05-30
-
东风小康风光E380 电机功率输出不稳定怎么回事?
东风小康风光E380 电机功率输出不稳定的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风小康风光E380 电机功率输出不稳定常见原因1.电池性能下降30%的原因是电池性能下降导致东风小康风光E38
新能源汽车故障
2024-03-18