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技师姜旭你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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泰**7空调结冰 换过压缩机
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技师姜旭膨胀阀也换了吗
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泰**7换之前是不工作
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泰**7没有 现在才换的膨胀阀
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技师姜旭原车的压缩机不工作,更换压缩机出现空调管路结冰对吧
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泰**7旧的和新的对比是上面的图片
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技师姜旭旧的膨胀阀开度要比新的大一些
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泰**7是的
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泰**7开度大小和结冰有关系吗
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技师姜旭这车没有蒸发箱温度传感器,通过膨胀阀进行感温调节制冷剂的通过量,出现这个管路结冰,一个是制冷剂不纯,另外就是制冷剂加多了或者真空没有抽干净
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泰**7和阀开度大小没有直接关系吗
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技师姜旭膨胀阀卡滞了会有影响
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技师姜旭膨胀阀卡滞或者感温包失效会导致制冷剂通过量无法正常调节就会形成节流就会导致蒸发箱结冰
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泰**7
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技师姜旭这个正常是不允许调节的,出厂已经调整好的
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泰**7我调了这里 开度没有变化
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泰**7感温包是哪个
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技师姜旭膨胀阀内部
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泰**7
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泰**7哦 好的
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技师姜旭嗯
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泰**7要怎么判断阀是不是卡滞
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技师姜旭另外建议加装温控可以有效缓解这种故障
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技师姜旭加热或者降温调节温度观察有没有变化
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技师姜旭制冷剂不纯或者管路内有杂质形成节流都会导致管路结冰
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泰**7没有注意观察这个现象
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泰**7好 我现在换了新的阀 再测试一下
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技师姜旭嗯,真空抽时间久一点
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泰**7真空抽了半小时 加好氟 制冷正常 膨胀阀低压端冰的 高压端常温
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技师姜旭
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泰**7保持2500转速 低压管温度最低降到16.1度 然后回升 17度左右开始下降
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技师姜旭
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泰**7加油门出风口温度最低7度 怠速后回升
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技师姜旭
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泰**7这样子的话应该不会结冰了吧
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技师姜旭
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技师姜旭
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泰**7行咯 多谢
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泰**7那个加装温控是怎么操作
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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泰**7好
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技师姜旭嗯
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朗逸空调跑200公里高速低压管结冰 没风 不跑高速一切正常 换了新压缩机总成 旧的不工作 换完之后出现结冰你好空调蒸发箱结冰,这个与压缩机是没有关系的,这个一般是由于彭胀阀堵塞工作不良或者雪种不够导致的。
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大众朗逸空调上高速结冰不会跳开压缩机根据你描述的故障情况需要检查一下制冷剂压力是否正常,压缩机的工作压力测量一下是否正常,读取温度传感器的显示温度是否正常,一个室外温度,一个室内温度的显示温度,靠压力控制的,室内风箱上面有一个温度传感器
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09年大众朗逸空调制冷,但跑远路空调就不凉了,压缩机不停机,高压管不热是怎么回事,新换的冷凝器,蒸发箱,压力开关,
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17款大众朗逸1.6的,车辆行驶一段时间空调就不制冷了,空调低压管还会结冰空调低压油压管结冰,重新抽空加注故障依旧,这里有两个情况,第一个是压缩机,压缩机排量不对,第二是膨胀阀不能随着温度调节流量,那么现在只剩下压缩机了
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12年大众朗逸手动挡,跑高速时空调低压管结冰,空调风量小,不跑高速都正常(或者不长时间使用)根据描述,需要检查空调管路有没有堵塞现象然后再检查一下膨胀阀和压缩机
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2010年大众朗逸1.6L开空调跑高速一个小时左右就会没有冷风,已经更换过压缩机(带磁吸的)、膨胀阀,结果故障依旧,现在怀疑是蒸发箱温度传感器有问题,问题就是找不到蒸发箱温度传感器,别人拆开仪表台也找不到,请问要怎么解决这个故障?10年大众朗逸1.6手动空调,开空调跑高速一小时左右蒸发器结冰,不出冷风,已经更换过压缩机和膨胀阀故障依旧,怀疑蒸发箱温度传感器问题但是找不到,查阅维修手册也没有标出蒸发器传感器,这种情况建议加装一个蒸发箱温控开关,用来切断压缩机工作,蒸发箱达到温度后切断压缩机工作,防止蒸发器结冰
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师傅你好,我是09年老款朗逸空调怠速不制冷,压缩机换新的了!请问什么问题?您好,建议您重点读下发动机数据流,看下空调压力以及室外温度等相关数据是否正常
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12年大众朗逸,空调不制冷,空调泵不工作,接上空调压力表高低压有压力正常。拔掉空调泵的吸盘插头测量有电13.2付,正常。没有故障码!根据你描述的故障现象,若把车打着火,打开空调,压缩机插头的供电和搭铁都正常,建议您先检查压缩机本身。
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2013款新朗逸,之前压缩机坏了,修好了,制冷效果也不错,今天空调在高速上上开了一个小时左右突然不出风了,然后把空调关了再打开,空调又正常了,这是什么原因你好,这个是空调里面有水分,会出现冰堵的现象,导致膨胀阀失效,这个需要更换膨胀阀。
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大众朗逸11款1.4T手动空调,制冷正常,开空调跑1个小时左右,风量变小,关闭空调,开自然风3到5分钟后,风量慢慢恢复正常,再开空调又正常了,跑一段时间后又不行了!检查一下空调滤芯堵塞没有。脏不脏,还有检查一下鼓风机电阻,他有问题也会影响出风量大小
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