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技师钟丽应该是马达有问题
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2007年老款普桑 1.车辆长时间停放8小时左右,第一次打火,无法启动(其中汽油泵新换,起动机碳刷新换,水温感应塞倒过,喷油嘴不泄压),电脑检测无故障码.接着第二次打火一下就着!还望大神指导 2.车辆费油!目前加的是中国石油,汽油滤芯1万公里更换一次,节气门,三元催化清洗过,火花塞更换过!现在油耗一块钱一公里!第一步先清理进气道积碳和气门积碳,冷车读取一下水温传感器的读数应和水箱温度相符合,检查冷车启动时的油压不应低于2.5kpa压力,气门拖也需要检查停时间长是否泄压如果泄压也会造成打火费劲。车费油检查喷油嘴是否漏油雾化不好,前氧传感器数据是否正常,2000转油门保持每10秒跳动8次左右算正常,电压在0.1v到0.9v之间来回变化。氧传感器电压高于0.4v说明混合气过浓喷油量大,低于0.4v属于混合气过稀。更换的配件一定用原厂配件。
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你好,我的车是2011年买的06款1.8普桑,跑了7万6千公里,7万公里时做的大保养,正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始,车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动,加油无力,只能重新打火,最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪,有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线,清洗了节气门,可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈,看他们也是没别的办法了,建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单,可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了,还是没有得到解决。请大师指点,说详细一点,我照你说的去维修。谢谢!点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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桑塔纳2000(超人)每天早上凉车打不着火,得往进气道喷点化油气清洗剂才能着,刚换的缸线和火花塞,只要着了,再次启动很容易,若是白天放一天,也是这样打不着建议检查燃油压力和喷油嘴积碳清洗
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您好,起亚悦达缸线插进去不往火花塞打火,稍微拔出来时打火了,怠速正常呢,是火花塞的问题还是缸线的问题?根据故障描述,建议更换掉缸线和火花塞
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打不着火 喷油量大 打几下火花塞就打湿了您好。根据您描述的情况。需要检查一下水温传感器。传感器信号不对,肯定会喷油量过大
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04年普桑,老是淹火花塞,拆下火花塞,火花塞是黑色的,早上不好打火
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10年桑塔纳景畅,早上打火,发动机抖的厉害,熄火,反复打两三次就好了,刚换火花塞,三缸火花塞阴油。
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汽车打不着火,我想问一下火花塞在哪儿。?想自己解决一下
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08年大众桑塔纳换了新的气缸盖,气缸垫,打不着火,喷油嘴有油喷,火花塞有点火你好,用内窥镜观察漏点
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06年桑塔纳旅行版,二手刚买回来,想自己更换火花塞,使了很大力气,也拔不出来去维修厂更换火花塞
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