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技师许晓蕾要用电脑匹配
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技师许晓蕾你是要解决油耗高的问题才拆节气门位置传感器的?
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曾伟强本来想插开来清洗怠速马达的,拆错了
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技师许晓蕾哦哦,你是要解决油耗问题吗?
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曾伟强是的
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曾伟强拆了节气门位置传感器后油耗高了好多
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曾伟强现在的问题是节气门位置传感器位置怎么调整。
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技师许晓蕾把进气管、节气门、喷油嘴拆出来用化清剂把里面的积碳清洗干净,进气管拆下后你可以看到进气门,把进气门上的积碳刮干净(这样喷油嘴喷出的汽油不会被积碳吸收)。喷油嘴要接上电(接电电磁阀打开)用化清剂在喷油嘴的进油口喷入,接电、断电不断重复可以清洗喷油嘴里面的油泥。
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技师许晓蕾这些清洗完后开起来都和之前不一样。油耗也会降低很多
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技师许晓蕾怠速马达只是怠速用的不会降低油耗
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曾伟强不关位置传感器的原因?
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技师许晓蕾不关事
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技师许晓蕾喷油量是电脑根据进气压力、进气温度、空气流量、节气门位置、凸轮轴位置、曲轴位置和氧传感器开控制
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曾伟强位置传感器是可以调节的哦,有两颗螺丝,拆了可以左右调节的。我之前油耗才5毛的,现在变七毛了。
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曾伟强修理厂的人说是那个没调整好的原因,弄了一天没搞好。
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技师许晓蕾这样啊,那要不停地调试哎!
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曾伟强直接换个新的位置传感器需要调试么?
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技师许晓蕾不用调的
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曾伟强我想知道油耗高了是不是跟位置传感器有关系。
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曾伟强但是他有两个螺丝的,打松后可以左右转动的。
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技师许晓蕾有的,电脑根据节气门位置传感器和其它的传感器来控制喷油量
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技师许晓蕾直接换个节气门吧!
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技师许晓蕾很难调
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曾伟强
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曾伟强两个螺丝孔是不定位的,不知道怎么调回原来的数直了
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技师许晓蕾那就把这个调到最低的位置,检查进气管、进气门里面的积碳,太多了喷出的油部分都被积碳吸收了
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技师许晓蕾最好把喷油嘴拆出来清洗下,
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技师许晓蕾汽油格也有影响,时间久了里面会有油泥
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技师许晓蕾这个也至于调一天吧!
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曾伟强小县城,他们技术都不行
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曾伟强试了几个修理厂,不会调。
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技师许晓蕾清洗下节气门、进气管、进气门里面的积碳,还有喷油嘴,汽油滤清器拆下来可以用手堵住两头的管摇一摇,再把里面的汽油倒出来的油如果黑的话就换,不黑不用换
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曾伟强👌
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04年雅阁2.0排量,清洗节气门的时候不小心拆了油门位置传感器。导致怠速很高了,油耗也变得非常高你看着电脑调整,只要节气门开度小于10%,不报故障就没问题的。
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各位师傅好!本田雅阁04年的车子,发车没加油门发动机转速常停在二千转不动是怎么回事,节气门和节气门马达也洗了。
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本田雅阁7代07年2.0低速无力上坡上不去 换了水温传感器 进气温度 喷油嘴 节气门 进气压力 VTEC VTC电磁阀 VVT可变轮 正时 缸盖 汽油泵都不好使,拔掉水温传感器动力恢复你好师傅,分析数据流正常,检查排气,检查气门
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你好六代雅阁油耗高故障灯有时候亮有时候没事儿,用电脑检测读不出来电脑进不去,换了好几个地儿。。这怎么办?已经换了个氧传感器跟节气门位置传感器了,还有缸线,还是不行,
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坐标:北方。13款8代雅阁费油,冬季现在16个油耗,清洗油路节气门了,并没有起到多大的作用,查电脑,传感器也一切正常,怎么回事阿?全程高速10.5个油,市区16个油,太费了更换火花塞。清洗喷油器。
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各位师傅们好!我的车是本田雅阁七代2.4的,油耗在15升左右,更换了原车的前后氧传感器,节气门,清洗三元催化器,火花塞点火线圈,这些都换了,而且都是换的原车的,油耗还是很大,请师傅们指点指点是哪里的原因产生的油耗大清理积碳
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各位大师本田07年雅阁手动2.0的,以前节气门犯卡,往里调了一点调整怠速的螺丝,然后调了一点位置传感器把怠速降下来的。这次清洗了节气门但是怠速下不来了,把调整螺丝调到原位现在怠速一切正常了,请问还用把位置传感器调原来的位置吗?现在用着一切正常了
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您好!我是修车师傅,我这遇到一台04年雅阁,之前有报节气门位置传感器故障,换了新的节气门后怠速2000转,后又换了一个原厂拆车的还有2000转不下来,电脑无故障,是油门拉线的,有怠速马达。求高手指教你好,根据故障描述分析,此情况建议重点检查下怠速阀,一般是怠速阀内部发卡,电机轴工作不良导致的,最好是拆下清洗然后测试。如还不行,更换原厂的怠速阀。
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本田雅阁03款,开了钥匙着了车,怠速不稳定一阵一阵的,感觉好像一下没油一下又有油,拆了节气门出来洗了还是一样的,请问怎么搞才能把这种问题解决掉?
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您好,请问03年雅阁本来一切正常的,自己动手想学习洗下节气门,结果把节气门传感器也拆了,那个节气门制止螺丝也拆了,全洗好了装回去,怠速太高,问人才知道那螺丝不能拆的,后来用HDS复位就降下来了,那个制止螺丝不知怎么才调到原来位置呢?感觉车没劲,自动换档跟手动那样有拖档的感觉,TP那个电压也不知道多少才正常的,乱了,想请师傅指导下,谢谢
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