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技师杨继坤你的意思是没有间隙档是吗?
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技师杨继坤雨刮电机坏了。
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匿名网友是没有间歇档,慢,快档可以
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技师杨继坤雨刮电机内有一块电路板,控制雨刮的运行。电机用久了,轴承间隙变大,或者密封胶圈老化,容易导致电路板进水。进水的电路板会导致雨刮异常(没有间歇档或间歇时间不正确,一直刮,不刮,档位不正确等)。
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08款别克凯越,从去年夏天开始,启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声(不确定是不是气门响),10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路,在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后,类似行驶半小时后,每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音,在一千二百转左右出现,转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来,这个声音就没了,暴力驾驶也没有异常,只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见,感觉车内关上窗听着更明显,车跑的越热,声音就越明显,原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显,夏天会很明显,用粘度高的机油会有改善,但不会消失。还有一个特别有意思的现象,就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事,是气门挺杆的事吗,还是其他的问题?怎样进行维修?还有就是如果不修会怎么样?因为现在开着也没什么问题,就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
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我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间,除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧,就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对,很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉,稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方,他的徒弟升举起来,无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了,我过去一看传动杆(右边副驾驶下面)的胶套磨到底下铁板上了(左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板,但是这个位置没有和右边一样的胶套),一看就是新磨出来的痕迹,有三毫米深的一圈。老板后来过来看了,把车放回到地上,又没有接触到,大概有7厘米左右的空隙,老板就说有些车这里抬起来是要碰到的,有些碰不到,车子设计原因,这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样,就问他车身抖的原因,他拿车开了一小段,回来说有一个前后轮上错了位置,就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿,但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶,影响安全部,我昨天因为有事出去还冒险上了高速,感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题,希望尽快找到原因。你好,这个问题之前回答过,后来问题页面关闭了,正常情况下举升是不会碰到胶套的,你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系,但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡,如果高速行驶中,车辆没有特别严重的抖动,就没有问题
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凯越车新换的雨挂电机和连动杆,为什么挂不到位?上边不到边,下边也不到边。怎么解决?这个就是雨刷连动杆的问题,需要换联动杆。
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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您好,凯越方向机拉杆球头,三角臂胶套,摆臂球头、平衡杆拉杆、平衡杆胶套,多久需要更换呢?谢谢您了。
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凯越更换平衡杆松动
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凯越换后面两个平衡杆衬托要多少钱
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我是凯越,一直有个非常头疼的问题,新换的两个小拉杆,就是链接减震器平衡杆那个小拉杆,换了后打方向,过颠簸路面左前轮附近咯噔响,冷车压左前轮叶子板也是那种声音就在小拉杆与平衡杆那里震动频率一模一样很明显,如果拆掉小拉杆就没有任何异响,右边都好着呢,奇怪了!哪里的问题
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06年凯越换平衡杆球头多少钱
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别克老凯越后边轮子过一个小坑都当当的响,怎么回事,减震换了,平衡杆套也没问题,可过不好的路还是当当的响,重点就是要检查一下平衡杆吊杆和稳定杆胶。
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变速器操纵杆,变速器操纵杆和离合器操纵杆区别
变速器操纵杆,变速器操纵杆和离合器操纵杆区别在汽车领域,变速器操纵杆和离合器操纵杆是两个常见的部件,它们在汽车的变速系统中起着不同的作用。本文将从功能、位置和操作方式三个方面来区分这两个部件。功能区别
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2023-10-19
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变速器操纵杆图片,手动挡变速器操纵杆图片
手动挡变速器操纵杆图片解析强大可靠的变速器是汽车中最重要的部件之一。手动挡变速器操纵杆是连接手动变速器与车辆驱动轮的重要组成部分。在本文中,我们将进行对手动挡变速器操纵杆的图片解析,让您对其结构和工作
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2023-08-07
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机动车节气门操纵杆,节气门操纵杆和变速器操纵杆
机动车节气门操纵杆和变速器操纵杆:重要的控制工具机动车的节气门操纵杆和变速器操纵杆是关键的控制工具,对于驾驶员来说非常重要。正确使用这些操纵杆可以帮助驾驶员更好地控制车辆,并提升驾驶体验。在本文中,我
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2023-08-21
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变速器操纵杆,变速器操纵杆图片
变速器操纵杆:汽车顺畅换挡的关键在汽车驾驶中,变速器操纵杆是一项关键的部件,它承担着控制车辆换挡的重要任务。作为一名熟练驾驶者,你一定知道变速器操纵杆的重要性。然而,你是否真正了解它的工作原理以及如何
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2023-10-19
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变速器操纵杆,变速器操纵杆和驻车制动器操纵杆区别
变速器操纵杆,变速器操纵杆和驻车制动器操纵杆区别在汽车领域,变速器操纵杆和驻车制动器操纵杆是两个常见的部件。尽管它们看起来相似,但它们在功能和使用上有一些显著的区别。变速器操纵杆变速器操纵杆是用于控制
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2023-10-19
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变速器操纵杆,变速器操纵杆是什么?变速器操纵杆又称变速杆或换挡杆,是变速器的操纵装置。首先,变速器操纵杆可以改变变速器中齿轮的齿合化,使车辆的行驶速度变化,驱动力随之变化;是使运动部件从某一速度变换为
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2023-04-06
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变速器操纵杆图片,离合器操纵杆和变速器操纵杆图片
变速器操纵杆图片:探索离合器操纵杆和变速器操纵杆的设计和功能在汽车领域,变速器操纵杆是一个关键的部件,它允许驾驶员控制车辆的变速器系统。在本文中,我们将探索变速器操纵杆以及与之相关的离合器操纵杆的设计
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2023-08-07
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变速器操纵杆图片,科目一变速器操纵杆图片
变速器操纵杆图片:了解科目一变速器操纵杆图片的重要性在学习驾驶的过程中,了解变速器操纵杆的操作是非常关键的。科目一考试是驾驶学员必须通过的理论考试,在这个考试中,变速器操纵杆是一个常见的知识点。本文将
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2023-08-07
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变速器操纵杆,变速器操纵杆怎么使用
了解汽车变速器操纵杆的使用方法汽车变速器操纵杆的使用是驾驶汽车中非常重要的一部分。对于每个驾驶者来说,正确的使用变速器操纵杆可以保证汽车的平稳行驶和高效能的转速管理。这篇文章将向您介绍变速器操纵杆的使
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2023-10-19
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横向稳定杆
1稳定杆的术语解释:防侧倾杆(anti-roll bar,稳定杆)又称防侧倾杆,是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。它的作用是防止转弯时车身过度侧滚。目的是防止汽车侧翻,提高乘坐舒适性。2稳定杆的组成稳
汽修字典
2019-07-21