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技师任德智尊敬的车主朋友,你好,你说的这个情况,需要清洗水箱,还有,要更好水箱风扇,风扇公里跑的多了,风扇马达就力小了^_^
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技师任德智要更换水箱风扇^_^
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还是老问题04款捷达跑了16万多公里了,问题是这样的,开大点空调跑,不塞车的情况一切正常,塞车或者走走停停水温就开始高了,最高到红线区但不开锅,关掉空调温度就正常了。补充一下,电子散是刚换的而且有高速档,节温器也拆掉了。请问大师这是什么问题呢?。。。经过上次提问再补充几点师傅检查水管也没有堵塞,水箱循环也正常,总结来说就是开空调塞车就会水温高关空调就正常,请大师帮忙排查
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04款捷达跑了16万多公里了,问题是这样的,开大点空调跑,不塞车的情况一切正常,塞车或者走走停停水温就开始高了,最高到红线区但不开锅,关掉空调温度就正常了。补充一下,电子散是刚换的而且有高速档,节温器也拆掉了。请问大师这是什么问题呢?
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2016款大众御尊1.8T,车辆行驶了7万公里,水温不稳定,在高速上只显示60的温度,在一般道路上温度也不稳定,请问各位老师是什么原因?该怎么处理你好!根据你的描述,这种情况下,大致原因,水温传感器,节温器本身存在问题,风扇一直长转,仪表盘本身显示存在问题导致,维修建议先电脑检测仪读取一下相关故障代码提示,测试一下实际水温是否正常,实际水温不正常一般都是节温器导致,水温传感器也是在节温器上面的。
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各位大师我台是2012款全球鹰远景跑了100500公里。低速行驶或者倒车入库水温马深高甚至高到爆表,过几十秒又会降到93度左右。但我看电子扇转得慢,(节温器焕了,水箱也清洗过给,水温杆也焕了)水温还是会深高,跑中高速水温一切正常,就低速走走停停才会高请问是什么原因检查风扇转速正不正常
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各位大师!本人力帆620,12款汽车在长时间怠速开空调或行驶中遇堵车缓慢行驶的情况下,水温升高至报警。正常行驶后两分钟内又能恢复到正常水温。出现问题后,经维修店维修师傅检测更换过冷却液。但问题未解决。望各位大师帮忙看看是什么问题你好!车子故障现象是散热不良导致的,建议检查下水箱和空调散热网是否散热不良了,如良好,检查下节温器是否有故障了,希望能帮到你!
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06年捷达 表显9万公里 现在市区开空调行驶水温高直逼红线 关空调行驶水温正常,走高速开空调也正常,就是不能慢或走走停停,已经换过冷却液了。冷凝器外面也冲洗过了,上下水管温度也差不多,这个天气市区不敢开空调很折磨人啊!请各位大师指点一下到底是什么问题。谢谢!
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帮朋友问的,请教各位: 谁遇到过这种情况?老蒙迪欧2.5V6水温高。 跑110以下水温正常,车速超过130(或连续大油门超车)不出5分钟水温就高,如果再加速超就要到红线。车速降到110以下过5分钟又正常。 测试,用手动二档转速4000以上,不出5分钟,也是这情况。 首先,排查和开空调无关。 换过节温器和温度开关,还是问题没解决。电子扇高低转速都有,水箱进水管和回水管温度也一致(正常)。求高人指教/抱拳你先检查一下水箱
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求大师求大师 正常2010款宝马318 遇到疑难杂症了 水温问题 我的车正常水温在102℃左右 总是跑上3/4十公里 水温就低温 7/8十℃ 再堵车的情况下 温度都起来不到 而且风扇高速运转 出冷风 只有跑高速 车速快 温度才起来的到… 我换了节温器 水温传感器 水箱 水管 汽缸垫 问题依旧 都没有解决到… 现在只有一个风扇和发动机上的一个水温传感器没有换了… 都不知道怎么办了 花了6/7千 问题都没有解决到
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你好,我的车原来水温从来没有上过90,现在只要等红灯或者缓行,水温就一直升到99风扇才启动,到92度左右又停了,如此循环。水温表正常,冷却液在高低位中间位置,没有急加速。当水温高时,我打开空调制冷,水温降到83左右。森雅M80这款车冷却风扇有高低速挡吗?是不是低速挡坏了?还是其他什么问题?请大师帮忙指点一下。一可能是水箱内部太脏或者散热不好造成的,建议清洗一下水箱内部,二可能低速风扇不工作,需要检查一下风扇本身或者检查一下低速风扇插头或者重新连接
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谁知道2010款的比亚迪F0跟换水箱后水温达到了99之100左右是什么原因?在没跟换之前的水箱水温还不会到超过100左右,找维修师傅看了后,师傅说都是正常的而且也没节温器,走的是大循环,也不汽车是什么原因?之前就是空调系统不好,后来就是把空调系统弄好后,跟换水箱后就出现这样的水温过高的问题・_・?不知道有没方法解决呢?或是改装一下的方法也行啊!只要解决水温过高的情况就行。一般车辆 发动机工作温度 水温85-95℃,95℃时候风扇低速运转 105℃高速运转 ,只要是在这个范围就是正常的 ,如果感觉异常 检查风扇旋转方向 ,必要时候重新更换原厂水箱
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