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技师谭伟你好,这个车在质保时间的,是不是撞过了,有故障码图片可以看一下吗
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技师谭伟
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技师谭伟短路的话,检查一下保险丝有没有问题
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技师谭伟这个正面的在保险杠里面的大梁里面,侧面安全气囊传感器在B柱下面
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技师谭伟
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匿名网友等下师傅,我先和第一个回答我的师傅联系一下,一会联系你谢谢
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匿名网友你说的这个是侧面传感器,这个我已经确认过了
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技师谭伟前部安全气囊在大梁上,
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技师谭伟侧面安全传感器在B主下面
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匿名网友驾驶员侧前部安全气囊传感器在大梁上?左前大梁上?
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技师谭伟肯定是左前
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技师谭伟侧面传感器在B主
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技师谭伟前部跟侧面位置是不同的
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匿名网友好的我现在看一下
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技师谭伟前部就在前面,侧面,就在B主
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技师谭伟确定了这个,再检查一下问题
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匿名网友大梁上没有啊,这车之前都拆过大梁上没有
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技师谭伟维修手册上面都有
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技师谭伟肯定有,保险杠拆了肯定有,
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匿名网友大概那个位置?梁头?
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技师谭伟但是大梁上没有,要是撞了,不是气囊不会爆了吗
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技师谭伟有没有拆保险杠
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匿名网友不是机盖锁后边的那个吧
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匿名网友这车机盖锁后边有一个
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技师谭伟在左侧,
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技师谭伟肯定是固定在大梁上的
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匿名网友维修手册是16最新款的吗?
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匿名网友我现在拆一下,你等我一下师傅
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技师谭伟是不是事故车
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技师谭伟前部的肯定在保险杠里面
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匿名网友是撞过,我现在找一下等会
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技师谭伟前部肯定在保险杠里面,
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技师谭伟肯定要拆保险杠的
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匿名网友马上拆下来了
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技师谭伟好的,就在左边找一下
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匿名网友还是没找到啊,手册上有具体位置吗?这车撞过左前,右边我也看了一下没有看到传感器
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匿名网友前边有几个传感器啊?
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匿名网友这车只有机盖锁后边有一个传感器
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匿名网友你看手册上有我说的这个传感器吗
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技师谭伟我在看一下
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匿名网友好的
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技师谭伟再给你问一下大众的技术总监
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技师谭伟问过了,只有一个,新款的只有一个,就是你说呢那一个
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匿名网友好的,采纳你把辛苦了
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匿名网友我还想问一下
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技师谭伟什么问题
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匿名网友这车Acc支架张什么样子啊,我这配了一个零件号对,到时不合适没法装
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技师谭伟原车的是不是撞没了
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匿名网友是啊
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技师谭伟卖配件的没有膜
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匿名网友膜?
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匿名网友这车的支架是三个小柱吧,不是一个架子吧
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技师谭伟这个我要去问一下的
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技师谭伟给你查一下
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匿名网友好的多谢了
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匿名网友那等你回复了
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技师谭伟好的
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匿名网友有了吗
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技师谭伟没有
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14年大众帕萨特报前部安全气囊碰撞传感器驾驶员侧断路这个是指的前部碰撞传感器就是机舱里面的这个,本身是事故车检查这个传感器线路是否断了,线路正常就直接更换传感器
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16款帕萨特一直报气囊故障,驾驶员侧前部气囊传感器短路,这个驾驶员侧前部气囊传感器在哪里?机盖锁后边的那个已经换过了,B柱的也换过了
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12款帕萨特气囊灯点亮,故障码;B101A4A前部安全气囊碰撞传感器,驾驶员侧-部件安装不正确,故障码清不掉,换了2个碰撞传感器都报前部安全气囊碰撞传感器,驾驶员侧-断路 请教大师是什么问题?谢谢线路检查正常传感器本身还要确认一下型号有没有换错才行,都正常就只能是电脑版本身问题
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你好,我想咨询一下帕萨特。出过事故以后。清完故障码,气囊。报驾驶员。前部碰撞传感器,安装不正确。断路或短路。传感器换了好几个了。线路到电脑也是通的。你好,根据你的描述,如果传感器拔了或者插上故障代码明显变化,这种情况下一般都是传感器拿错了或者说配件存在问题,你这款车传感器有两种。线路和控制单元出现问题可能性非常小,维修建议重点检查传感器有条件和相同车辆传感器对调试验一下。
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2005年帕萨特领域,车开到16万多公里的时候,安全气囊报警灯亮起,经电脑检测读出右侧安全带故障,刚开始的时候,可以清除故障,到后面用电脑都清除不了啦。维修师傅拆开右侧安全带检查没有发现任何开关。最后就怀疑是,电脑版的问题换了电脑板,可问题还是存在?故障也清楚不了。最后开到4s店。4s店告诉我,先换掉前排安全带看情况,再检查,是什么问题。最主要是还要先交钱,定做安全带。我觉得这样有一点坑。就怕还是解决不了问题。请大师,指条明路。线路接触不良的情况可能性最大
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大众新帕萨特 拆了安全气囊 调了一下方向 然后气囊灯亮了 EPC灯亮 发动车子抖 加油加不上 然后自动熄火 电脑检测故障下图 没有气囊故障 清除故障码 气囊灯不亮了 故障码也检测不到了 可还是抖 一发动着就抖 加油没反应 然后自动熄火 多打了几次 突然又好了 一切正常 跑起来也正常 没有故障 跑了两天 早上在车库发动又出现了这种情况 加油没反应EPC灯亮 电脑检测故障和上次一样如图 气囊灯一直没亮过了 然后多发动了几次 等了一会 又好了 EPC不亮了 故障也没了 加油也正常 这是什么情况 不知道什么时候又会出现 和气囊有没有关系 是不是里面线插错了 以前从来没有 就是拆了气囊 当时就出现了 不会那么巧合吧 现在清洗了一下节气门 这样能解决吗
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故障案例:一辆行驶里程8万km的2007年大众帕萨特2.8 V6轿车。该车倒车时驻车辅助系统的蜂鸣器长鸣,系统不能如实地反映出车辆与后方障碍物的实际距离。 故障解决:检查分析:检测驻车辅助控制单元,发现后保险杠上的4个超声波测距传感器都有故障提示。4个传感器同时出现故障的最大可能是它们的公共部分有问题。根据驻车辅助控制单元传感器电路图分析,传感器1, 3端子应为传感的电源部分。拆下后保险杠,从插接器T6cb处,测量T6cbl6与T6cbl5之间的电压,为11.10V,正常。装复保险杠,在车辆后方无障碍物的情况下,读取各传感器的输出数据,它门分别是:255cm, 36cm,56cm和255cm。其中2, 3区的数据在不停地变化,而驻车辅助控制单元收到36cm的危险距离时,便会使蜂鸣器长鸣。将1, 2区数据对应的2个传感器互换,情况依旧。由此可见问题出在控制单元上。
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03年 帕萨特1.8t 手动挡车 发动机故障有3个(如图) 现在是车辆驾驶无力!涡轮压力正常 开启空调感觉动力没有多大损失 第一个正时问题 可能是因为之前顶了气门之后得后遗症 但是空气流量计和氧传感器是最近新出得 检查了涡轮管路 所有卡窟都紧固了 网上看了看案例 在怀疑电路低会不会是油泵继电器J17 引起 因为有时在路上行驶 车辆会突然无力 并且踩油门会放炮检查正时记号是否正常,可变正时调节器是否卸压磨损,以及空气流量传感器和线路有问题
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12年 大众帕萨特因为软件没12的我就选择13年的 V6 3.0排量客户开着车没多少汽油了 私自用铁桶买了十来升汽油加进去以后 启动了一下子就再也不能启动了 带了431电脑 维修工具过去启动 启动转速正常但是不能启动检查汽油油泵不工作 高压油泵前面的软管没油出来 读故障码报燃油压力故障 检查保险丝 在驾驶员侧最下面那个保险丝熔断了 从新换一个电门打开 保险插进去立即烧断 初步断定那里线束电源对地短路 或者模块搭铁 因保险丝没有备注 没查到相关资料不知道下图这个保险丝是给那些用电设备供电的 所以请大师们有电路图的资料的帮我查一下(我怀疑汽油泵有问题拔掉汽油泵插头再拔掉汽油泵模块也一样)仔细排查线路
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本人15年帕萨特御尊版,行驶了6万公里了, 轮胎其实还可以跑,考虑到安全问题了,还是去驰佳换了4个米其林轮胎,没有换之前我 的车从来没有出现过胎压报警,刚换了第二天 就提示胎压报警,去检修,结果是他们换完胎了没有给我做胎压监测,又过了大概10天左右,开了600公里左右,又提示胎压,结果今天去检查,故障码显示说我的ABS泵坏了,我心里是有想法的,会不会和换胎有关系呢,还有师傅在监测的时候就靠那个仪器一打就断定是我的ABS泵坏了吗?直接说修不好, 要换新的,而且几大千,我就想问下各位大师傅,真的就是ABS泵坏了?这里面会不会有比如在换胎的时候动着什么传感器了,求教。再者ABS泵只能换新不能修?你这个竟然是开了600公里,胎压又报警了,你得先检查一下轮胎是不是又漏气,是不是扎钉子了,钢圈边缘是否漏气,导致胎压亏损。以及是否拆过电瓶断过电。都没有问题的话,那可能轮速传感器损坏了,或者ABS泵损坏。
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