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技师孔德权您好,这是由于车身模块故障,新车需要到4s店,直接更换车身模块总成,重新编码匹配,即可恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友姐姐,模块已经换了
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技师孔德权剩下的事就剩编码和匹配了
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匿名网友换了,编码过,匹配过了。。网关线也换了
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新蒙迪欧“转向助力失效” 2013款新蒙迪欧1.5T时尚型(5年、8.5w公里,未出过正向碰撞事故)前天在正常、低速行驶过程中,行车电脑突然报警“转向助力失效”,打不动方向。反复重新打火后多次后,又消失了。拖到4s店检修未测出任何问题,4s让我继续正常使用,并告知我只有保持故障状态后才有可能检查出故障码。无奈之下,只好开回家。结果今天刚出车库,再次出现报警,保持故障状态后,再次开至4s店检查。4s说是方向机坏了,需要更换,报价9150(含工时费)。 求教大师: 1.这种情况是否需要更换方向机?(太贵了) 2.如果不更换,有什么办法可以解决? 3.这是不是蒙迪欧的通病?(我看网上很多新蒙、金牛座车主都出现过相同的问题) 4.附:故障报警图和4s电脑检测结果。建议更换原装的方向机
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新蒙迪欧2013款1.5时尚,2015年的车,现在跑了11800,从买车后一直有个毛病,就是车如果停了5天以上没开,这时打着火出发,挂其他档正常(仪表盘上档位的灯正常显示)挂S档,仪表盘上S档的灯是不亮的(此时D档的灯也不亮,就是所有的档位灯都不亮,但车可以正常行驶),只要此次不息火都是这样,而且在此次行驶中,等红绿灯后从N档回D档时顿挫感比较强烈(比平时大很多),奇怪的事,只要用钥匙熄火了一次后,再发动就不会出现这样的问题了。已经去4S查过,用电脑也查不出故障码(因为没有特意等5天不用车出现故障后去,而且只要重新发动一次他又全部正常了),4S也帮我升级过电脑,也没用,又出现了这种情况好几回了。请教各位大师!建议更换变速箱电脑
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢 (ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题,我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题,在踩油门的时候歧管压力会升高,松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定,也没有加速无力的情况,所以想问问,有没有有这方面经验的师傅再给点建议)根据你的描述,这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗,他有前氧和后氧传感器拆下来之后,把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净,然后用气枪吹一下。如果来了之后,这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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13款蒙迪欧高功率版本 前段时间三元催化故障动力下降 换了三元催化后车辆动力提升明显 最近开了一段时间动力又下降了 且没有故障码 想咨询一下有可能是什么毛病 三元换的是原厂的首先,你这个三元催化器的质量,肯定是不好的。和你原车没有办法比,非4S店的三元质量是不可靠的(4S换的是进口的)。 其次,你这个故障代码,除了三元催化器导致亮这个故障代码,还有喷油嘴渗漏,进气压力传感器,排气管漏气,氧传感器故障都会导致亮P0420, 最后,建议您先测试故障代码,如果还是P0420,建议更换4 S火花塞,清洗喷油嘴,清洗碳罐电磁阀,更换汽油滤芯,清洗汽油泵,用98汽油3箱(中石油或者中石化,私人的不要加),添加原厂的燃油添加剂。如果以上清洗还不行,考虑更换原厂的三元催化器和检查痒传感器。
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你好,我的车提回来不到十天,就出现问题,到4s店去检查就说要换变速箱,哪怎么要4s店索赔呢保修期车辆出现问题,4s店免费维修,但是当前你想达到什么样的补偿效果?这个得你自己给4s店提出来商量这个问题,4s店才会帮你给厂家申请,看能不能达到你这个要求。一般4s店补偿就是送你保养或者是补助一定的交通费用。
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你好,我的是去年4月分蒙迪欧,现在右后转向灯一会亮一会不亮,右转向灯不亮时右前近光也不亮,检查故障是电流不稳不是灯的问题,转向不亮时,检查线路不通电,有时亮的时候灯光不正常,亮度不够,右转向亮的时候开车门会导致亮度不够,到底是那里出了问题?有的说是bcm出了问题,,质保期内的车,去4S店免费检查维修
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这个就是自燃4s店说不是你好,这个不能具体判断是人为的原因还是自然的。这个只能根据4s店的鉴定。在4s店维修的话,一共大概要8000左右。
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我前天在4s店保养说更换正时皮带下午五点才能搞好,5点去了说是齿轮坏了打不着火,重新发了齿轮,今天上午10点说到货了,结果今天还没搞好……可以打4s电话咨询或者打厂家电话。一般装正时皮带大概就3~4个小时。如果是正式错乱的话,我发动机弄坏的。建议你自己白天花一天的时间看着他们弄。看他们会不会分解你的发动机。
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变速箱油多久换一次蒙迪欧,问过4s店说4万公里要换变速器油可以刘完公里再换。空调滤清器,空气滤清器,你上次换了是多少公里?一般1万到1万五公里换一下。
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