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技师于雷您好,看看可变正式执行器
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匿名网友请问师傅正时执行器是在哪?有图片吗
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技师于雷排气管上面靠近缸盖的位置。您是车主还是?
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匿名网友车主,现在修理厂认为可能是连杆的瓦磨下的碎屑,可能需要解体发动机,但车才跑了5万公里
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技师于雷连杆磨不出弹簧,这个弹簧一般就是链条张紧器或者可变正式执行器
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匿名网友但那些碎屑修车师傅说可能是连杆和曲轴磨出来的
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技师于雷那些碎蟹有可能
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匿名网友师傅正式执行器有可能磨出碎屑吗?
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技师于雷不会,那个弹簧可能是执行器的。铁蟹一般是瓦磨损出来的
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匿名网友但是不磨损弹簧怎么会出来
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技师于雷磨损和弹簧2码事情
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匿名网友现在就是拿不定主意到底要不要解体发动机,头痛
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技师于雷这车准备一直开下去,就需要修发动机,有保障
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匿名网友好的谢谢
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技师于雷不用谢,应该的
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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14年2.4四驱自动挡crv发动机油底壳怎么拆你好,根据故障描述分析,此款车发动机油底壳,拆卸时需要把前粱螺丝松开,不要完全拆下来,留有一定的间隙,油底壳才方便拆卸。
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发动机嗒嗒声音本田CRV发动机嗒嗒声音如果液压听筒的,把气门室盖取掉就可以检查出来,用起子每个都往下压,如果哪一个有间隙那就说明有问题,正常用手是压不动的
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本田07款CR-V起步机舱右面有昂昂昂的声音,是什么原因,这个问题是换完发电机后出现的声音,然后又换了个水泵也没解决问题。热车或者速度快起来就没有声音了,就是10-20迈加油有这个动静,持续两秒就过去了。去修车那里查,有说发动机的声音,还说要拆发动机?还有说是涨紧器,孤独军轮,过轮,涨紧轮的问题。07年本田CRV更换完发电机后,起步右前机舱发出昂昂响声故障原因有: 1.发电机损坏,皮带损坏,水泵损坏,皮带涨紧器损坏,皮带过渡轮损坏,冷气泵损坏,右前轮轴承损坏等。 2.把车子举升起来,转动右前轮正常没异响,起动发动机拿汽车异响听诊器听发电机加油有异响,拔掉发电机插头异响消失,判断发电机损坏。 3.更换新的原厂发电机,安装好试车异响消失,故障排除。
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发动机大修完 急加速嗒嗒嗒响 报爆震传感器电路故障根据故障描述及问诊,结合故障码,首先确认爆震传感器电压,是否在车辆怠速运转时,传感器插头与车身搭铁有约5V左右的电压,如没有,根据提供的资料确认传感器至发动机电脑板间对应线束是否导通,如导通,初步判断为发动机电脑板内部电路故障,建议电脑板维修或者更换处理。“哒哒”的声音,根据反馈的情况,建议先排除一下皮带涨紧器,如有必要,替换旧涨紧轮试车测试
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08年本田CRV急加油门到三千转以上时发动机异响,响声听着就在油底壳里面,发动机大修后还是一样,这是什么发出的声音呢一般发动机异响的原因有,发动机进过水,活塞敲缸,连杆弯曲,曲轴瓦间隙大,都可能造成异响。你可以根据发声部位一一排除。再一个你检查一下进气凸轮轴的链轮有异响,但一般在缸盖侧发声,
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本田Crv发动机号在哪本田CR-V发动机号码在发动机前端左侧下方,缸体与变速箱外壳结合处平面上。老款:在发动机的缸体上,发动机号码在进气歧管下方,固定安装启动马达的那个位置,刚好能伸进一手的地方有个平面上打有发动机号码。
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本田CRV发动机哒哒异响,凉车声音大。热车好一点。什么原因如果气门间隙调整正确,就可以排除气门响,用听诊器听是气门室响还是油底壳响,油底壳响就是连杆瓦响,要大修
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本田CRV!2007款的!跑了150000公里,现在车启动后有哒哒哒的异响,空调的压缩机启动这种声音就回小,响声在发动机处!能确定哪里出了问题吗?这个有可能是发动机内部液压挺住的声音,这个可以更换粘度大一点的机油。还要检查一下发电机的张紧轮。
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o8款Crv2.4的,着车异响,冷车响的厉害,热车响声小一点,燃烧挺好,不烧机油,今天检查气门,没问题,嗒嗒的响,机油压力也没问题,听着好象是发动机里的声音,深踩油门,异响消失,求专家分析?车辆描述的造业发动机连续大大的声音,根据车辆的实际情况,可能的故障原因,车辆气门顶筒磨损老化发出噪音,目前根据车辆实际情况此照也没有任何影响,可以正常继续先使用,如果车辆不能接受制造业需要维修的方案是更换全部的气门顶筒之后试车。
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发动机链条嗒嗒响怎么回事?
发动机是汽车的“心脏”,发动机内部的自然界就像人类的循环系统一样复杂,也极其需要精心的调理。发动机链条是发动机的重要部件之一,一旦听到发动机链条有嗒嗒的声音,车主一定不能掉以轻心,需要考虑检查和维修的
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2023-05-30
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发动机气门嗒嗒响怎么回事?
发动机是汽车的“心脏”,它的作用是将汽油和空气混合后进行燃烧产生动力,从而驱动汽车行驶。在发动机中,气门是连接进气道和排气道的重要部件,在发动机运转时承受着巨大的压力和摩擦,因此气门出现嗒嗒声是车主们
汽车发动机
2023-07-21
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发动机嗒嗒嗒异响是怎么回事?
发动机嗒嗒嗒异响是汽车领域常见的故障之一。其原因可能与许多因素有关,如发动机零部件的老化、磨损、缺乏润滑,机油沾染故障以及结构设计等。发动机零部件的老化与磨损是导致发动机嗒嗒嗒异响的主要因素。例如,气
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2023-05-23
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比亚迪f3链条张紧器
比亚迪f3链条张紧器的重要性在汽车领域,比亚迪f3链条张紧器是一个非常重要的零部件。它承担着调节链条张力的任务,确保发动机的正常运转。什么是链条张紧器?链条张紧器是一种机械装置,用于调节链条的松紧程度
比亚迪
2024-01-24
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爱丽舍发动机嗒嗒发响怎么回事?
爱丽舍发动机嗒嗒发响可能是由于多种原因引起的。以下是可能的原因和对应的解决方法。1. 缸套磨损缸套是发动机活塞移动时的套管,如果缸套磨损,活塞会在里面摆动更加明显,发出嗒嗒声。解决方法是更换新的缸套。
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2023-05-30
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汽车发动机嗒嗒的响声是怎么回事?
汽车发动机嗒嗒的响声一般是由于发动机内部零件的磨损或松动引起的。下面我们将深度剖析嗒嗒声的成因及其解决方法。一、成因1、活塞环磨损:发动机内部有一组活塞,活塞上装有活塞环,用来封闭缸内的燃气及机油。如
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2023-05-23
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发动机嗒嗒声响怎么回事?
当汽车发动机开始发出嗒嗒声响时,很多人都会感到困惑和惊慌。这种嗒嗒声响可能意味着发动机出现了严重的机械问题,例如摩擦、磨损或损坏。但它也可能只是提示车辆需要更多的维护和保养。发动机嗒嗒声响的出现原因可
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2023-05-29
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怠速发动机嗒嗒嗒响是怎么回事?
怠速发动机嗒嗒嗒响是汽车领域中经常出现的问题之一,对车辆的健康和性能产生了负面影响。在本文中,我们将深入探讨引起怠速发动机嗒嗒嗒响的原因,并提供一些可行的解决方案。首先,让我们看看怠速发动机嗒嗒嗒响的
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热车发动机嗒嗒嗒响是怎么回事?
热车后发动机嗒嗒嗒响声的出现,通常是由于发动机内部某些零部件损坏或磨损所引起的。以下是几个常见的问题及对应的解决方法。1. 活塞环磨损活塞和发动机缸套之间通常需要安装三个活塞环。如果活塞环磨损或损坏,
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2023-05-23
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一踩油门发动机嗒嗒响是怎么回事?
一踩油门发动机嗒嗒响,可能由多种原因造成,需要从不同的角度深入分析。在汽车维修中,这种现象十分常见,但如何解决还是需要专业技师经验和知识的支持。首先,发动机嗒嗒声可能是由于缸内压力不平衡引起的。当气门
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2023-05-23