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技师冒志伟您好，需要先将ABS泵里面的空气排完，确定ABS泵没有空气，然后再排分泵的空气就可以，希望我的解答能帮到您，谢谢。 -
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匿名网友排过，我先从刹车总泵，在到ABS泵，在到分泵，还是一脚到底 -
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匿名网友排了6瓶刹车油，还是一样 -
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匿名网友有师傅说是分泵没装好，我也看了，分泵和刹车片之间也没问题， -
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匿名网友有的说是油有问题，我也试了，还说是总泵，我也换个，真空泵拆了看也没有问题 -
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匿名网友它这款车，ABS是不是有泄压，要做匹配吗，但是我也没换ABS泵，有是新车，2016年的 -
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匿名网友1.5的排量，自动挡 -
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技师冒志伟左右分泵是否存在装反了。
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本人科鲁兹！在一万二千公里时发现刹车变软！行程长！在4s店多次沟通下换了总泵！开了几天感觉又软了！后来听一师傅说可能是我后轮是鼓刹！调了下鼓刹！感觉是好了点！过几天又那样了！具体感觉是踏板前大半截是空的！后半截才有刹车感觉！总的感觉就是刹车不是一点就有！要踩很深！刹车油也换了！空气也排了！大师们！我这情况到底怎么解决呢？先谢谢了大师们！
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本人科鲁兹！在一万二千公里时发现刹车变软！行程长！在4s店多次沟通下换了总泵！开了几天感觉又软了！后来听一师傅说可能是我后轮是鼓刹！调了下鼓刹！感觉是好了点！过几天又那样了！具体感觉是踏板前大半截是空的！后半截才有刹车感觉！总的感觉就是刹车不是一点就有！要踩很深！刹车油也换了！空气也排了！大师们！我这情况到底怎么解决呢？先谢谢了
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本人科鲁兹！在一万二千公里时发现刹车变软！行程长！在4s店多次沟通下换了总泵！开了几天感觉又软了！后来听一师傅说可能是我后轮是鼓刹！调了下鼓刹！感觉是好了点！过几天又那样了！具体感觉是踏板前大半截是空的！后半截才有刹车感觉！总的感觉就是刹车不是一点就有！要踩很深！刹车油也换了！空气也排了！大师们！我这情况到底怎么解决呢？已经是多次提问了！还是没解决！
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本人科鲁兹！在一万二千公里时发现刹车变软！行程长！在4s店多次沟通下换了总泵！开了几天感觉又软了！后来听一师傅说可能是我后轮是鼓刹！调了下鼓刹！感觉是好了点！过几天又那样了！具体感觉是踏板前大半截是空的！后半截才有刹车感觉！总的感觉就是刹车不是一点就有！要踩很深！刹车油也换了！空气也排了！大师们！我这情况到底怎么解决呢？跪谢
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科鲁兹09款手动低配，到现在开了25万公里，换了离合器三件套、总泵、分泵、油管。只要离合踏板踩10几下20几下后，离合器踏板前半段踩下去就发软，挂不上挡位，所有的档位都挂不上，挂倒挡打齿。然后把离合器踏板用脚尖踩下去，突然松开，再踩离合器踏板，会有咔的一声响，就又可以挂挡了。去了几家修车店和4S看过，都没查出来是什么问题。请问师傅，这是一个什么问题？多谢帮忙解答一下。补充:离合器踏板没换过，修车的师傅说踏板没问题。刹车油壶和油壶上面的那一根软管没换过。其他该换的都换了。你先按照我说的方法。大概判断一下是哪里的问题？重点清理下自动离合器总泵。到油壶连接的油管。
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车辆：雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡（一手车） 公里数：2736（平时很少开） 停车环境：地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况： 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油（刹车油用循环机更换），大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右，行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高，且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难，便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了，差不多块两个小时才到4S店，此时车辆恢复正常可以正常行驶，工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车，便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作，经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候，去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故，就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难，有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后，刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶，师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆，对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似，车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下，第一次跑山路满载且开空调，第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题？又该如何维修？是刹车分泵、ABS泵？还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题？您好根据您车的故障现象分析，首先说明一下，刹车分泵就是刹车钳，检查一前轮刹车分泵回位是否正常，先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热，如果刹车分泵回位正常，这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的！建议先更换原厂DOT4的刹车油，更换刹车总泵！毕竟ABS泵的费用比较高！嗯，先更换刹车总泵，更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的！这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的！毕竟ABS泵的费用比较多，所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油！这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的，如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了！更换刹车总泵没有什么特别注意的，把旧的刹车油排干净，加注DOT4型号的刹车油，注意把系统中的空气排干净就可以了！
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各位师傅你们好，我的爱车是10款的雪佛兰科鲁兹1.8L SE 开到现在才8万7千多公里，之前状况一直都还算可以。也就是大概在半年前我的爱车就生毛病了，在一次行驶过程中超车还是怎么的（具体也记不清了）脚踩油门比以往稍猛了一些，发现车子不但没有动力，定格在那个速度，好像在底盘排气管位置还有突突突（或者啪嗒啪嗒）的异响，尾气还冒烟。那烟可以说是半条马路，不知道的人都还以为车子着火了。经过那事以后，我都不能踩太大的油门，因为稍微油门踩急一点就会发生以上的问题。后来我也去过修理厂他们说是发动机盖有点漏油，还有点烧机油，（确实机油少的很快）说没什么办法了只能换下发动机盖看看。我也换了发动机盖。但后来还是老样子，并没有弄好。我想问问你们，我这车到底是什么情况，能给个好建议不。但是我建议你现把排气管三元催化拆下来洗干净，然后装上试试看还有没有烟出来，你之前的气门室盖坏了有很部分机油装在排气管里了，这发动机是会有点轻微少机油，大概5000公里少0.5致1升，是正常的，少得多了就不对哈。
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我的车是雪佛兰科鲁兹2013款1.8se，目前跑了3万8千多公里。我想咨询一下关于刹车油的问题： 1、刹车油最多跑多少公里或者多久必须更换？ 2、4s店推荐更换原厂刹车油，说外面的油不可靠，但我想更换京东自营的菲罗多DOT4刹车油，菲罗多DOT4刹车油是否符合我的车？哪个品质更好？换原厂好还是自己买菲罗多好？ 3、我的车换刹车油需要多少用量？4s店技师说需要2升，但我查询网上很多说的好像貌似没这么多，只需要1升，如果换菲罗多，有两种规格：465ml和935ml，我该换哪种？需要几瓶？按升算，两种规格都不满整数，是否需要多买一瓶？ 4、我曾经在3万公里时换过一次刹车油，当时在京东自营买的博世DOT4，1升装，在外面修理厂搞的，但换完后还剩半瓶多，我怀疑没有换彻底，像我这种情况，现在有没有必要再换一次刹车油？ 现求助专业人士，请帮我解答，谢谢！
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老师您好，我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版，因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大，决定去换了离合三件套，我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换，但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样，原车是旋钮，带过来这个是卡扣，无法装上（压盘和片是一样的），然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来，和原车也有一点细微差别（送货过来的老板说是英朗的），但是都是旋钮的，尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完，之后开始试车，刚开始一切都好，车子比以前好开了，换挡没有以前那么强烈的顿挫！但是开一段时间之后离合突然下沉，甚至要用脚尖勾起来，多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店，继续排气泄压搞了一通。又上路试车，一开始正常，开个十几二十分钟离合器又开始下沉！又排气泄压，弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师，我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的，为什么离合器会时好时坏呢？我强调一点，我把具体该怎样解决？如果是外部泄压，会伴随渗漏制动液的情况，内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况，更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏，导致离合器系统泄压，同时制动液会出现确少的症状，如无泄露点，同时制动液也不确少，即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。
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雪佛兰老款科鲁兹，开来的时候发动机响，以为是液压听筒响，拆了缸盖看到是调间隙的不是液压的，量间隙都很大，就还是换了气门，座圈，重新匹配间隙装车，换机油滤芯发现纸滤芯都断两截了，机油座里面阀也断了，换了新的总成，着车都正常，以为没事了，热车后又开始响了，声音主要在电磁阀附近，听的话整个气门室盖都觉得明显，拿不准是哪个东西，不知道有没有师傅遇到过电磁阀坏或者凸轮齿坏出现这种声音的，我录制了声音但是平台不能发。我发了这个问题后有平台师傅说换刚体后面的机油压力阀，换了后声音还是一样的，干响，垮垮垮的，像没上机油一样，这个车还有个问题是跑不起，三元催化排除了，滤芯新的，油泵是总成没换，压力有六个压，熄火压力表就回到底，这个车压力应该是高了吧？压力也保不到，我直接在引擎仓的燃油脉冲阀那里接的油管测量，请师傅帮忙分析下你好！建议你重点检查机油压力和VVT油道通吗！VVT齿轮内部有没有磨损间隙过大！检查凸轮轴配气机构工作正常吗！
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电动车碟刹没有压力怎么回事
电动车碟刹没有压力，这种故障建议做以下这几方面的检查： 第一，首先检查一下刹车油是否亏损，如果刹车油亏损太多的话，就会造成车辆刹车没有压力的，这种情况需要及时补充刹车油进行排空处理。 第二，检查一下刹
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2021-07-15
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刹车总泵不回位
刹车总泵不回位的原因： 1.刹车总泵内部活塞损坏。 2.刹车管道漏油，或者刹车分泵漏油。 如果是一脚到底不回弹，刹车油是不缺的，就是刹车总泵的问题，更换刹车总泵即可。如果刹车油不够，应先加够刹车油，再
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2021-11-19
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刹车总泵坏了的表现，abs刹车总泵坏了的表现
标题：刹车总泵坏了的表现，ABS刹车总泵坏了的表现 刹车总泵坏了会有哪些表现？当刹车总泵出现故障时，车辆的刹车系统将出现一系列异常表现。下面是刹车总泵故障的常见表现：1. 刹车踏板感觉变软：一旦刹车总
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2023-08-08
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刹车没有压力怎么解决，摩托车前刹车泵怎么拆开维修
摩托车刹车系统是非常关键的一部分，因为刹车是保障骑车人生命安全的重要保障。如果发现刹车没有压力，这可能是由于前刹车泵出现问题所导致的。此时，我们需要及时进行解决。1. 原因分析如果摩托车的前刹车系统失
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2023-04-21
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女司机一不小心闯了红灯，结果没罚款也没扣分！怎么回事？
前段时间，大师认识的一位驾照不足一年的新手女司机让她丈夫给她提了台新车，车虽然不是很贵，一台普通的A级车，不过对于一位新手来说已经很不错了。 有了新车后的她非常兴奋，一天不开车都“浑身难受”，原来接
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2017-08-14
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修车师傅：五菱品牌车型故障解析和处理办法汇总
我们每天都在为广大车主小伙伴回答各种用车、养车、修车问题，我们精选一些典型车型典型故障问题给大家看看，今天我们就来说说五菱品牌车型中遇到的故障问题。1、09年五
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2015-11-03
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到底怎么回事？新车开不到1个月排气管就开始发黑积灰！
朋友的新车刚开不到一个月，去加油时被加油站员工说：帅哥，你这车的排气管都黑了，一看就是发动机故障，气缸压力低，你快买两瓶燃油宝吧。结果呢？结果当然是拒绝购买燃油宝啦。那排气管发黑究竟是什么原因呢？ 1
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2019-12-08
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汽车油表满格，油箱却没油了？到修理厂一看，师傅笑了！
汽油是汽车的粮食，想让汽车动起来你得拿粮食喂。各系车的油箱大小都不一样，一般中型轿车的油箱容量从50L到100L不等，一些大型suv还有备用油箱大概在15L左右，油箱容量这么大汽车是靠什么来监测的呢？
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2015-07-09
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刹车真空泵漏气的表现
你好，汽车的刹车真空泵漏气后的表现一般有以下几点。1在使用使用刹车时明显能感觉到刹车踏板很沉重，车辆减速比正常情况下有延迟。2刹车踏板回位很慢，严重时会导致没有刹车。3因为大部分的真空都是通过发动机工
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2022-02-10
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女司机：晴天后车里总是湿湿的 修理工拆开一看、都惊呆了
杭州女司机王小姐的座驾车龄都快8年了，她自己也是开车老手了，对自己的爱车那是再熟悉不过了，但是上个月一来每次当她坐上车总感觉车内很潮湿，到处都是黏糊糊的，原以为是回南天提前到了，车内才有这个感觉，加上
故障维修
2016-04-16
当前不在线
