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技师李壮可能是电瓶存电量不好了
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上汽大众帕萨特电瓶需要专用么上汽大众帕萨特电瓶需要专用么帕萨特的电瓶不需要专用的,你换对型号换的那个电瓶容量就OK了,其他的不需要管。
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16款1.4T帕萨特启动时显示电池电压过低
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大众帕萨特压缩机没电来是怎么回事大众帕萨特压缩机没电来是怎么回事大众帕萨特压缩机没电来是怎么回事,有没有故障哪
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上汽大众帕萨特电话你好,我是你的专属技师,用心,细心,专心为您解答问题,为你找到相应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为你提供满意的答复。 上汽大众帕萨特官方客服电话是400-820-1111 工作时间周一至周五的上午,9:00~11:30,下午14:00~15:00,请朋友尽量在工作时间内拨打电话,会有工作人员接听。打电话时需要耐心等待,由于业务繁忙接听的可能会慢一些,希望我的回答可以帮到您。 希望本次服务能够帮到你,如果对你有所帮助,希望你的好评与关注,汽车大师竭诚为您服务。
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上汽大众帕萨特售后电话您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮助到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。 您的问题是:上汽大众帕萨特售后电话 相关方案如下: 上汽大众24小时客服电话:4008201111 您可以拨打以上电话咨询车辆售后相关问题。 希望我的回答能给您带来帮助。
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大众帕萨特2005摇控电池
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大众帕萨特1.4t手动档压缩比
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上海大众帕萨特电脑显示P1526故障你好,发动机报这个故障码,首先检查发动机正时是否正确,检查一下凸轮轴传感器的线路是否有问题,建议更换凸轮轴位置传感器试试看。
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大众帕萨特11年1.4T燃油油轨压力低
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大众帕萨特启动显示驻车制动故障?第一,造成大众帕萨特启动,显示驻车制动系统故障的原因有很多,例如驻车制动器电机故障控制,单元故障或者开关故障,线路故障,都会导致各种提示。 第二,驻车电机分为左右两个,需要用诊断仪检测一下是哪个电机控制出现了问题,然后再检查相应的部件或者线束有没有问题,希望我的回答对您有所帮助,如有其他疑问可以继续提问咨询
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大众帕萨特 插电混动 电池液位低怎么回事?
大众帕萨特 插电混动 电池液位低的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特 插电混动 电池液位低常见原因1.电解液耗尽30%的原因是电解液耗尽导致大众帕萨特 插电混动 电池液位低,如:
新能源汽车故障
2024-03-12
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大众帕萨特 插电混动 电池压差过大怎么回事?
大众帕萨特 插电混动 电池压差过大的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特 插电混动 电池压差过大常见原因1.内部短路30%的原因是内部短路导致大众帕萨特 插电混动 电池压差过大,如
新能源汽车故障
2024-03-07
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大众帕萨特 插电混动 电池组过热怎么回事?
大众帕萨特 插电混动 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特 插电混动 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致大众帕萨特 插电混动 电池组过热,如:循环
新能源汽车故障
2024-03-11
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大众帕萨特 插电混动 电机不启动怎么回事?
大众帕萨特 插电混动 电机不启动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特 插电混动 电机不启动常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致大众帕萨特 插电混动 电机不启动,
新能源汽车故障
2024-03-13
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大众帕萨特 插电混动 电池组过热怎么回事?
大众帕萨特 插电混动 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特 插电混动 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致大众帕萨特 插电混动 电池组过热,如:容量
新能源汽车故障
2024-04-08
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大众帕萨特 插电混动 电池快速放电怎么回事?
大众帕萨特 插电混动 电池快速放电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特 插电混动 电池快速放电常见原因1.高温影响30%的原因是高温影响导致大众帕萨特 插电混动 电池快速放电,如
新能源汽车故障
2024-03-06
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大众帕萨特 插电混动 高压无法上电怎么回事?
大众帕萨特 插电混动 高压无法上电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特 插电混动 高压无法上电常见原因1.高压接触器故障30%的原因是高压接触器故障导致大众帕萨特 插电混动 高压
新能源汽车故障
2024-03-04
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大众帕萨特 插电混动 更换动力电池后严重衰减
大众帕萨特 插电混动 更换动力电池后严重衰减的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特 插电混动 更换动力电池后严重衰减常见原因1.电池不匹配30%的原因是电池不匹配导致大众帕萨特 插
新能源汽车故障
2024-02-29
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大众帕萨特蓄电池正常电压多少
启动电压可达14.5V。大众电池电压未启动时为9-12V,启动后可达14.5V。帕萨特蓄电池在3-4年内更换。如果电池发生故障或漏电,可以更换。否则,车辆到不了,车内的负荷就会消失。电池的更换可以根据
故障维修
2022-05-11
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大众帕萨特 插电混动 高压继电器故障怎么回事?
大众帕萨特 插电混动 高压继电器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特 插电混动 高压继电器故障常见原因1.绝缘损坏30%的原因是绝缘损坏导致大众帕萨特 插电混动 高压继电器故
新能源汽车故障
2024-03-19