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技师高长振你好，六万九公里是要换自动变速器油了，换了之后做一下变速器自学习，应该可以处理加油不走那个问题，另外一个问题先用电脑检测一下看有什么故障码先，这款车有时候发电机发电不稳定也会导至这两个故障灯亮的。 -
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匿名网友那胎压监测和这两个灯有联系吗？ -
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匿名网友我有一个胎压监测器坏了 -
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技师高长振没有联系的 -
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匿名网友还有那个D档灯那里有时候一闪一闪的是什么问题呢 -
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技师高长振用电脑检测变速器系统看有什么故障码先啊 -
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技师高长振好多原因都会导至该灯闪的 -
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匿名网友一般换变速器油要多少钱呢？ -
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技师高长振4S店的话一千左右 -
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技师高长振人工加材料 -
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技师高长振有些材料可以不换也要六七百 -
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匿名网友今天我叫人家拿电脑检测了一下，他说是右后轮刹车感应器坏，换了一个不是正厂进去，今晚开的时候发现它闪了几闪就不闪了。 -
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匿名网友外面维修店有换的没 -
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匿名网友有时候那个路不平的时候也会闪 -
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技师高长振建议你换原厂油，有可能是线路问题 -
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匿名网友那线路问题的话不好查吧！ -
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匿名网友加油不走的，有会是离合的问题吗？ -
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技师高长振做一下自学习看看先 -
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匿名网友是不是去维修店叫人家拿电脑帮忙自学习啊！ -
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匿名网友要和人家说学什么的吗？ -
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技师高长振外面维修店可能不会做，去4S店吧，就说有时候加油车不走，叫他们做一下变速器离合器复位和自学习。
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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？ 这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。
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师傅你好，我表哥放假回家玩几天，跑了差不多四百公里左右。第二天早上启动，发动机很抖，热车了也一样，开到修理店检查，换了高压包，还有接着高压包的那四条线，机脚，都换了也不能解决。节气门也清洗了。搞不好就想着回到广州再搞的，然后当天下午，走着走着就不会走走了，但是还有怠速，加油加到两千转就上不去了，也不会走。他的车是11年1.8的帝豪ec7.请问这是什么问题呢？
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我的是2015款帝豪 CVT向上版，南京邦奇的，现在早上启动汽车的时候转速表到800转，不一会就出现变速箱指示灯亮，同时转速变成900转，档位显示一直闪烁，可以正常挂入档位，但不管是前进还是倒档都没有反应，车子动不了，今天早上是第四次，第一次拖4S店检查没查出问题，电脑检测后自己好了，开了两三个星期再次出现，多次启动仍无法正常，后面等水箱温度有显示是启动转速下来立马踩几脚油门后又正常了，昨天和今天出现同样问题用同样方法解决，刚去另一家4S店检查没有查出机械故障，就是说电脑显示“操作准备就绪超时”，建议更换机油，而且是用机器更换说更彻底，但不保证能好，这样搞要1300大洋，但问了几个维修人员说更换变速箱无法解决，只能维修变速箱或直接更换。你好 根据和您的沟通 建议升级TCM和ECM模块，并调整变速箱控制阵脚
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您好，我的车是吉利帝豪百万款，开了1.16万公里，上周启动的时候显示拨箱故障灯亮，几秒后又不显示了，打电话到4S店，他们叫我开过去检查，我开在路上的时候防滑灯也亮了，拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了，在保修期内，但要从厂家订货需要1周左右，6天后4s店打电话来说传感器装好了，但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了，也没货，要等两天才能到货修好。到了第8天，4s店打电话来又说拨箱线束到了，装的时候发现拨箱TCU（音）和底盘线束坏了，并且说我的车内进了水，地毯是湿的，进水不保修，需要我自承担大约4千多的维修费，并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查，不排除有其它问题。 我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常，我资询了几个修车师傅，他们说如果是我之前进了水，那会有明显的痕迹，比如车门有水印，车缝隙有树叶杂物，车内潮湿有异味，玻璃有雾等等，脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题，也没有雨天忘记关过窗，没在很深的涉水路行使过，平常停车在马路边有下雨但不足以泡水，车在4s店放一个多星期后突然说泡水了，道理说得通吗？ 我想请教一下大师，4s店检查后确定A零件坏，修好了又说B零件坏，B零件装上去后又发现CD零件坏，最后掀开地毯发现泡水，还有可能EFG零件也坏待检查，这个顺序正不正常，通常情况下，如果车泡了水，为什么第一次检查时没发现？建议坚持自己的看法，不要和服务站妥协，实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入，这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。
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11年9月吉利帝豪，排量2.0，整车型号为JL7200MA4，公里数是86429 车辆在加了一次差油之后，变得难着车。然后我在4S店加了一些甲醇进油箱就感觉好一点，但还是会出现类似的问题，然后我去修理店把油箱和喷油嘴拆下来清洗，汽油格和火咀也换了，好了一段时间之后又出现了问题。现在更糟糕，热车难着车，而且跑着跑着会自动熄火。机头灯也亮了，故障是曲轴传感器，这个传感器我在4S店换过两次，一次是因为发动机数据和电脑数据不对，一次是因为在12年的时候三菱公司召回，我没有应召，所以怕出现问题，又换了一次。现在到底是什么问题，走在路上老是抛锚！
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师傅你好，我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机，目前已经行驶17万公里，当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重，启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音，感觉好像是有1.2缸不启动那样，偶尔还会出现发动机故障码，但是热车持续1分钟左右就又正常了，一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态，但是第二天冷车发动又是这种情况，我自己换过高压点火线圈和点火器，油路大概清洗了半年左右，节气门自己也上网买了东西清洗，故障还是这样，开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”，因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码，目前故障依旧，就是不知道哪里出现了问题。您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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请问大师我等红灯都挂N档有必要吗？还是挂D档等红灯了，听说话挂来挂去容易坏，还有就是马上挂D档起步车会冲是不是变速箱有问题了。挂D档就可以了，没影响
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你好18款帝豪 我这两天不知道怎么了 在过红绿灯路口 从d档挂上你档之后 忘挂d档就踩油门了 很频繁 每次都不到3000转请问有没有影响？你好，根据你车的故障描述分析，停车时挂空档加油门没有影响，行驶中从d档换到n档会加剧变速箱内部磨损，降低变速箱使用寿命
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自动挡的车子 挂D档速度表浮动正常范围是多少你好，一定在起步挂D挡时，转速表有些浮动，这个是正常的，一般在200以内都是正常的，如果有问题，发动机会抖动，或者直接熄火的。
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老师好，我的车原地打转向灯会啪嗒啪嗒的，跑起来打转向灯就不会想，灯也是在闪，就是不会想了，维修费用大概要多少？吉利帝豪车子，谢谢这种情况首先检查双闪灯泡是否出现烧断现象，然后再更换闪光器来进行排除故障。
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雅阁打车P档D档闪打不着车
雅阁打车P档D档闪打不着车在汽车出行中，发动机的传动系统起到了至关重要的作用，而雅阁作为一款经典的轿车品牌，其传动系统的故障可能会对行车安全和乘坐体验产生重大的影响。最常见的问题之一就是“雅阁打车P档
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2024-01-12
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贪便宜买库存豪车 回家出故障4S店拒绝换车 他这么做获赔4万
新车到手本该是件高兴的事，但老王却乐不起来。因为老王是买的4S店老款库存车，由于年底新一代车型上市，4S店不得不将库存1年左右的老款车折价处理。而老外正好赶上这个好时候，趁机做了按揭购车。终于开上中意
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开车一大傻：D档换S档踩刹车
很多朋友都选择开自动档的车，也都知道超车加速时S档比较好，因为动力足加速快。有朋友问了，那我加速时之前把D档换到S档是不是要先踩刹车然后再换S档，或者加速超车后，把S档换到比较省油的D档是不是都需要踩
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