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技师李强这个情况可以更换稀一点的变速箱齿轮油试试。
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08款别克凯越,从去年夏天开始,启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声(不确定是不是气门响),10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路,在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后,类似行驶半小时后,每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音,在一千二百转左右出现,转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来,这个声音就没了,暴力驾驶也没有异常,只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见,感觉车内关上窗听着更明显,车跑的越热,声音就越明显,原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显,夏天会很明显,用粘度高的机油会有改善,但不会消失。还有一个特别有意思的现象,就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事,是气门挺杆的事吗,还是其他的问题?怎样进行维修?还有就是如果不修会怎么样?因为现在开着也没什么问题,就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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别克凯越1.5手动,怠速抖动,怠速低的时候加油不走车,给一脚油门再丢离合,车子才能正常起步,偶尔行驶途中加不进去油别克凯越1.5手动,怠速抖动,怠速低的时候加油不走车,给一脚油门再丢离合,车子才能正常起步,偶尔行驶途中加不进去油【车型:凯越 2020款 15N 手动精英型】建议检查经济系统是否漏气现象,无漏气现象断开眼中暖气试车尝试若故障排除建议更换前氧气
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老凯越发动机怠速高根据你描述的情况以及发的数据流来看,引起车子的怠速高的主要原因是节气门以及怠速马达的故障,通过数据流来看节气门位置传感器是0伏电压的传输,这种情况下代表的是一个高怠速状态,因此发动机 。控制模块会使得怠速马达提高它的怠速,像这种情况下建议更换节气门总成切记,此车必须更换原厂节气门总成
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10年凯越怠速游车。发动机抖动你好,发动机怠速游车抖动,首先检查进气系统有没有漏气的地方。检查怠速马达以及EGR阀有没有问题。
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【汽修圈问题】别克凯越1.5发动机怠速不稳根据故障想象去分析,怠速时抖动,确认哪一个缸工作不良
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小车起动时没怠速你好,启动时没怠速,建议您先清洗一下节气门和怠速电机试试。如果无法解决问题的话,建议更换新的怠速电机
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自动档开空调怠速倒车,为什么怠速偏低?汽车空调机是由引擎带动压缩机运转而制冷。 压缩机对引擎来说是沉重的负载。 所以怠速时,将空调打开,引擎需背着压缩机转,因此转速变慢了。 如果汽车一切正常就没事,如果因为怠速转速太低车震,就需稍微提高怠速速度。 建议先清洗积碳。
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发动机冒黑烟,怠速不稳,水温表不正常您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前看数据流和实际情况,还是存在怠速电机问题,我建议重新更换原厂的怠速电机,或者节气门进行解决
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12款别克凯越没怠速,怠速值怎么学习啊?1.6凯越不是电子节气门,发动机没有怠速需检查怠速马达是否卡住不工作,检查节气门位置传感器
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宝马3系怠速运转时发动机有异响
宝马3系怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马3系怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致
汽车故障
2023-12-27
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大众捷达VS5怠速运转时发动机有异响
大众捷达VS5怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众捷达VS5怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火
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2023-12-27
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奇瑞瑞虎8怠速运转时发动机有异响
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2023-12-27
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吉利远景怠速运转时发动机有异响
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2023-12-27
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北汽银翔幻速S3音频接收模块故障 车机无声音
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2024-01-09
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北汽银翔幻速S6音频接收模块故障 车机无声音
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2024-01-09
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北汽银翔幻速H2音频接收模块故障 车机无声音
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2024-01-09
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北汽银翔幻速S2音频接收模块故障 车机无声音
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2024-01-09
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华晨中华H530发动机怠速转速低怎么解决?
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2023-12-25
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DS 3行驶中踩油门时加速缓慢怎么解决?
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2023-12-15